Strzalek

Tak należy Ci sie kasa, te szkolne to sa grosze ale zawsze jakaś kasa. W sekretariacie szkolnym powinni miec wnioski o odszkodowanie. Jak nie to psytaj sie w jakiej firmie jesteś ubezbpieczony i z tamtad wziąśc taki wniosek. Tyl, że te wnioski składa się dopiero po zakończeniu leczeni. Wypełniasz tam liste urazów, krótki opis zdarzenia i dołanczasz xera wszytkich kwitków od lekarza.

Tak silnik jest ten sam

Tu masz za darmo :banghead: http://www.motocross.com.pl/forum3/album_p....php?pic_id=942 http://www.motocross.com.pl/forum3/album_p....php?pic_id=941 http://www.motocross.com.pl/forum3/album_p....php?pic_id=935 http://www.motocross.com.pl/forum3/album_p....php?pic_id=862 http://www.motocross.com.pl/forum3/album_p....php?pic_id=746 http://www.motocross.com.pl/forum3/album_p....php?pic_id=723 http://www.motocross.com.pl/forum3/album_p....php?pic_id=639

Bo to nie jest 95 tylko 91 albo 92.

Niesety nie mam jescze konta w Mbanku :cry: Napisałem meila do kolesia który to kupił i czekam na to co odpisze.

Cylinder to wydatek od 400 do 1000zł. Takze juz spora inwestycja. Wiele rzeczy razem z cenami znajdziesz tutaj http://www.sklep.mieloch.pl Większośc skuterów ma te same silnki nawet jak sa noname wiec musisz sie dowiedziec o typ.

U mnie to samo, dlatgo trzbea sobie konto w Mbanku załozyc bo do płatności za wygrane aukcje jest najlepsze i najszybsze.

50gr albo 1zł w Mbanku ;)

To dobrze bo przez to są sztywne i to jest ich plus

też mam takie wrażenie ale poświece te 9,99 żeby sie przkonac, bo ciekawy jestem.

Małe piniądze, jak mi odblokują konto w allegro ( wisze im kase) to moze sobie zakupie żeby zobaczyć co to jest

Na zawody to sie bierze sprawny akumulator a pozatym wyczynowe sprzety oprócz ziu ziu maja kopniak

Wersja SHC ma orginalnie upsy z przodu i regulacje wysokości motocykla ;) NIe dużą ale zawsze cos

Tak ale to do nowego albo takiego co ma fakture. Bo jak kupisz takiego aj 90% jest na allegro czyli tylko na umowe to nic z tym nie zrobisz, bo nie masz jako takiego dokumentu na motocykl.

A ja sie swoja DT nie pochwaliłem :cry: :cry: :cry: Za to nastepnym sie pochwale ;)

DRka to fajny motocykl i dużo lepszy niz np dt 125.

Tak druga liczba w wymiarze o tym mówi.

Ja bym odblokował. Większa moc nie zawsze wykorzystasz do końca ale jak sam powiedziałeś czasem sie przydaje. Pozatym szkoda, żeby taki potecjał jaki posiada WR marnował się.

Chwalipięta :P Gratulacje sprzęta oby służył dobrze i przyniusł dużo radości z jazdy ;)

Kazdy powie to samo. Pływak sie zawiesza.

NIe, tryby można kupywać pojedyńczo tyle, że w szkrzyni sa 2 wałki dlatego na każdy bieg przypadają 2 tryby, które ze soba wspólpracują. Z biedy można kupić tylko jeden - bo ten drugi jakoś sie tak nie zuzywa - tak przynajmiej było w tych silnikach co miałem do czynienia.

Prawda, w innych motocyklach też np beta rr, rjeju( czy jak tam to sie pisze, HRD. Nawet tuningowe częsci sa bardzo latwo dostepne i tanie np wzmacniany korbowód 190zł i mój znajomy czekał na niego 4 dni ;) Co do ceny Hmów to prawda że sa drogie ale to dlatgo że sa bardzo dobre. Za rocznik 97 trzeba zapłacić koło 6tyś. Tyle ze to sa maszynki typowo na teren a nie tak jak niekóre 50 tylko takie udają. Większośc zaowdników dlatego właśnie na nich staruje.

To zależy od rocznika te nowsze maja już ziu ziu ale nie wiem od którego roku.

MOto cięzko dostac bo jak ktoś ma to nie sprzedaje bo jest tak dobre. Większośc Hmów to motocykle po zawodnikach. Ja ostannio widizałem 2 na sprzedanie ( jeden w ŚM). najlepsze jest to że motocykl trudno dostac a same częsci sa praktycznie od ręki i bardzo tanie.

Tu akurat zabawa z kanałami bardzo mało daje boto nie 2T. Bez sportowych wałków rozrzadu to nic sie nie zdziała. Co do tych 30Km to dla porównia WR 250 ma 30 kilka a nie dośc ze to większa pojemnośc to jeszcze typowy wyczyn, więc t ahonda napewno tyle nie miała. Zrób wrescie dobrze DT - w płeni odblokowaną i dopiero porównuj, bo taka przytarta to kiepsko chodzi.