Buber

Ano bedzie, tylko szykuje logo. Tzn, mam koncept ale mi się zaplecze plastyczne miga - bo ja nie umiem. Natomiast na forumie będzie załatwione spoko - tylko cza logo mieć. No właśnie chyba znikam na 2 miechy zarabiać kasę, także może Mikołaj będzie dla mnie w tym roku łaskawy... :icon_rolleyes: Sprawa jest rozwojowa i na pewno się pozytywnie zakończy :lalag:

Nie, bo nie mam sprzętu i pieniędzy. Ale czytać umiem. Ale głównie nie nasze gazetki motocyklowe. Do powyższych wniosków dochodzę jak właśnie te polskie czytam.

No chyba jednak nie do końca zrozumiałeś post powyżej. Właśnie o to chodzi, by rozsądną jazdą, i rozsądną prędkością minimalizować twoją teorię chaosu na drodze. Jak ktoś ma pecha to wdepnie w gówno. A jak ktoś patrzy dookoła i pod nogi, to gówno zauważy. Choć to zabrzmi banalnie, to poczytaj jednak książki pana Hougha....

tego to za 15k w życiu nie kupisz... chyba że po wypadku.. :) To jest realna alternatywa, choć moto stare będzie.

Pod warunkiem że spróbujesz w kraju o podobnie wysokim (czyli żenującym) poziomie wyścigów. Taki numer to chyba tylko w Polsce i kazachstanie mógł wyjść..

To jest jednak na odwrót i książek w sumie jest 3 - po angielsku, nie wiem czy "Proficient motorcycling: mastering the ride" było przetłumaczone na polski... Ale a jakiej kolejności by nie były, to dobrze je przeczytać.

No tak, ale patrząc na widełki cenowe to będzie ciężko.. FJ1200? XJR1200 albo 1300? Stary Kawasaki GTR?

Szkoda że nie oferujecie czegoś do nauki bezpiecznej jazdy w mieście... Albo szkoły na torze. No ale cóż, widać na to nie ma zapotrzebowania na rynku... Poza tym, to się chyba nadaje tylko do działu reklama.

A czujesz ile by kasy zarobili teraz, jakby wyprowadzili z "utajnionych magazynów" ze 200 sztuk utajnionych, w kratach transportowych, sandcastów? :eek: :eek: :eek: Poszłyby od ręki po 20k dolców sztuka!

Dobry wybór. Oczywiście pod warunkiem że nie potrzebujesz osiągać podróżnych prędkości typu 160 (znaczy kopnięcia jakieś tam ma, ale jest to motocykl do turystyki a nie szaleństw)..... Co ani potrzebne ani mądre nie jest, ale są różne gusta... No i ma kardan. Ale jeszua ma rację - jak nie chcesz żeby ci małżonka z kanapy po pierwszej jeździe uciekła, to ją dobrze wyposaż (ubierz). Polecam (ponieważ masz stosunkowo niedaleko) wizytę w Louisie w Berlinie. Bo u nas nie ma rozmiarówki.

drobny papierek, typu 1000, albo ewentualnie nierdzewny drapak do garnków i troszkę pracy...

Zacznij od szukania w specyfikacjach motocykli z największym udźwigiem (tzn, masa dopuszczalna minus masa własna). Byle zestawienie to ma. To ci powinno wybór wystarczająco zawęzić.... Ale obawiam się że możesz skończyć z listą cruiserów..

Chyba jednak CB750 bardziej wykończyła konkurencję... :flesje: No ale o co H? No pewnie że jest to zarabianie na sentymentach, dokładnie ta samo jak produkcja np. DragStara (bo każdy chce harlejopodobny twór). Nic w tym złego, wręcz jest to bardzo dobre, bo będzie można robić to co się lubi (bezpieczną i emocjonującą jazdę na moto. A po co był Triton? nie do "przejażdżek" przecież!) na sprzęcie wyglądającym tak jak się lubi - czyli jak klasyk. Tak de facto, sprzedaż jakiegokolwiek motocykla (komuś powyżej powiedzmy 40) to esencja grania na sentymentach - powrót do młodości, albo, jak ktoś w młodości nie jeździł, to takie troszkę sentymentalne "odmłodzenie się". Sysko gra!

A to wg. jakiego klucza? Rozumiem, że "żółtych tablic"? No to sie o tyle nie zgodzę że są klasyki i klasyki, tj. są motocykle które coś wniosły do rozwoju myśli technicznej, są takie co wniosły dużo do sprzedaży a jest i taka grupa ponad 25 letnich moto które NIC nie wniosły (oprócz strat dla firmy)... Także nie opierajmy się na przepisie, tylko (ja tak wolę) na "uczuciach".. :) A o co autorowi chodziło to ja w tej chwili w ogóle nie wiem. Tzn, narobił smakora i zniknął... :icon_rolleyes:

AAABSOLUTNIE! Tylko ta satysfakcję przytłacza (u mnie) taki mały żal. Jak zajechaliśmy do tego Zagórza to szukałem parkingu z motocyklami. I tak mi się jakoś głupio zrobiło jak do mnie dotarło ile osób dotarło. No, ale nic. Znaczy się może nie było ilości, ale za to jaka jakość była! :icon_mrgreen: Powiem wam jeszcze ze ojciec Radko to bardzo fajny gość. Nawet rozmawialiśmy czyby jakiegoś normalnego spotkania nie zrobić (motocyklowego) bo na miejscu waruny są. Tylko jest jeden problem - drogi wokół są... jakby to rzec.... mało przejezdne... :icon_rolleyes: Żadna atrakcja dla motocyklisty. Ale nic to. W sumie to grunt że się udało (dzięki mirasowi i bertowi) doprowadzić sprawę do happy-endu.

Więc Asiu, jest maaaasa ludzi którzy te 2 złote dadzą. Głownie w USA, gdzie replik różnych rzeczy jest masa i ludzie płacą. A bajdełej, to wszyscy co zapłacili za zwiedzanie zamku królewskiego w wawie to (wg. powyższego opisu) zapłacili za chłam. Nie wspominając o 99% pałacyków w Polsce przerobionych obecnei na "oryginalne hotele" bo oryginały to nie są, na pewno nie tyle lat po komunie. A teraz wracając do tematu. Jak zwykle kilku z was nie przeczytało i rodzi się głupia dyskusja. To że Nortona próbowano reaktywować to ja tez sobie kiedyś tam (jakieś chyba 2 lata temu) wyguglałem. Różnica jest taka, że teraz odbyła się premiera komercyjna, ergo, będzie w sprzedaży. Na drugi raz zamiast zamieścić linka zrobię tłumaczenie, bo jak widać nie było wyraźnie widać. A co do sensu takiego modelu - Asiu, jesteś na tyle dorosła, żeby wiedzieć że "de gustibus..." Obecnie jest dosyć duży rynek na takie motocykle, znaczy ludzie ich chcą. Tylko że chcą oprócz wyglądu również możliwości, a to znaczy nowe, lepsze zawiechy, nowe, lepsze silniki. Ja też bym wolał żeby moja cebula się nie bujała w zakręcie, ale żeby tak było, to muszę nowe moto kupić. I tutaj mam SZEROKĄ ofertę: klasyczne Triumphy, Ducati ze swoją serią oldtimerów, Moto guzzi zrobilo stara Brevę, Honda miała już w tym roku wypuścić CB1100F, XJR 1300 się dalej sprzedaje, ba, masz nową wersję V-maxa... ( a i tak kupię pewnie X-11 :icon_razz: ) Więc rynek jest, czyli ludzie chcą. Nie widzisz sensu, ok, niektórzy nie widzą sensu pisania na różowo. Ale ja słabo widzę sens krytyki "bo misię niepodoba". Jak sięniepodoba, to nie kupuj, nie czytaj, no w ogóle. Nam się takie podobają i dlatego sobie tu o tym piszemy i chcemy sobie kupić. Wiem że mnie nie będzie stać. Ale jest ładny skubany... :icon_mrgreen: :icon_mrgreen:

O, i to by miało sens, ale nie na tym forum, bo tu jest POLSKIE forum odnoszące się do Polaków, a ci jako nacja, mówiąc kolokwialnie, w dupie mają wszelkie przepisy bo są od nich (tzn przepisów i urzędasów) mądrzejsi. ZAWSZE. Chyba że miałeś na myśli sytuacje w innym kraju, typu federacji niemieckich landów, to wtedy tak, takie posty mają sens. A w temacie - najgorsze jest to że takie wybryki to wręcz norma. Więc dlaczego tak się dzieje? Ano pewnie żadnego wpływu na to nie ma fakt, ze np. najpoczytniejsza polska gazetka motocyklowa popularyzuje takie działania dodając za darmo płyty ze stunterskimi wyczynami, gdzie niektóre z tych wyczynów (jak widać na ekranie) są robione w biały dzień na drogach publicznych. To co się dziwicie? Znaczy żeby mnie nikt źle nie zrozumiał - to nie jest tak że to jest wina gazetki. Winą gazetki jest to, że takich rzeczy nie potępia!!!! Tzn. uwaga małą czcionką na dole strony że "redakcja nie popiera" to troszkę za mało. No a do tego mamy cała kulturę lansu i szpanu. Zawsze była, jest i będzie. tak jak i w innych krajach, tylko że gdzie indziej poprzeczka jest wyżej, bo wymiar kary inny i nieuniknoność kary inna, a i świadomość społeczna tez innego rzędu.

A w temacie - pewnie znacie, ale gwoli przypomnienia - wszak niektórzy to pewnie stosują... ;) http://w923.wrzuta.pl/audio/9qI0FUmrSib/pa...czami_mezczyzny

A ja napiszę tylko to - do tych co nie przyjechali a mogli (czyli cały dolny śląsk spoko) - jesteście MIĘKKIE FAJE! Bo jak trzeba gdzieś pojechać piwa się nażłopać z kumplami to się da, a jak trzeba coś zrobić naprawdę charytatywnie, to.... no comments. Ja może kasy nie włożyłem (bo przestałem śledzić temat, bo myślałem że jak w większości tematów się zrobiła pyskówka na x stron), ale byłem w stanie dojechać (choć musiałem poprzekładać parę rzeczy. Ale cel był bardzo godny, więc warto było. Więc napiszmy to DUŻYMI LITERAMI - przyjechało całe....... 5 motocykli, z czego gdyby Bert mnie nie zaprosił, to byłyby tylko 2. ŻENADA koleżanki i koledzy motocykliści. I WIEEEEEEELKI SZACUN dla mirasa i berta za załatwienie sprawy. Naprawdę wyraz twarzy Radka (zwłaszcza jak dostał korki ;) ) był tego wart. Oby w przyszłości było lepiej - i oby z innej okazji.

No patrz, obydwoje wiemy lepiej co te panie myślą od nich.. czy to nie ciekawe? Nikogo nie objeżdżam, wygłaszam swoją opinię i nic więcej. Żiełajem uspiechow. Gławkonstruktor.

To może czas na rozwód? Wiem, że dla niektórych "hardkorowców" to zabrzmi pedalsko, ale nic mnie tak nie cieszy jak zadowolenie i radość na twarzy małżonki. A ponieważ jej się cieszy micha od jeżdżenia na moto, to pozostaje tylko kwestia kasy na paliwo. Wydaje mi się że powyższe teksty są niedojrzało-szczeniacko-machohistyczne, ale co ja tam wiem... W końcu po ślubie jestem tylko 15 lat... :icon_rolleyes: Wyrazy współczucia dla powyższych pań. :rolleyes:

To nie trzeba było tak od razu? Albo masz wodę gdzieś w gaźnikach (bardziej prawdopodobne) albo elektryka zdycha. w pierwszym przypadku wlej szklankę spirytusu lub acetonu na 1/3 zbiornika i to przepal. W drugim jest więcej szukania z miernikiem. Powodzenia.

To po co żeś się żenił??? Chyba wiesz jak koszty utrzymania się zwiększają... Co za argument, nieźle świadczy o tobie... :icon_eek:

Nie wiem jak u was to było, ale u mnie: jeżdżenie z małżonką na plecak było fajne Jeżdżenie w 2 moto z małżonką jest tak ok 10-12 razy fajniejsze. Moja pierwsze kółka robiła na mojej cebuli, potem virażką na naukę jazdy jeździła... :D Egzamin za 1 podejściem!

A jeżeli chodzi o piłkę, to pewnie lepiej by nam szła odmiana zwana "calcio fiorentino" Taka piłka nożna ze średniowiecza - super!