Buber

Aa, takie też mam. W sumie tylko używałem przy kosiarce.. a to dziś spróbuję pod kask włożyć.. zobaczymy.. Dzięki!

Mam piankowe i zrobione z tej specjalnej masy. Piankowe są o wiele cichsze, z masy łatwiejsze w obsłudze. Także co kto chce.. 🙂 Ale spoko. Wychodzi na to (dla mnie) że do jazdy solo - muzyka i janosik - nic nie pobije tych kościanych, a do rozmowy to trzeba dobry (głośny) interkom i zatyczki. Ale i tak mikrofony padają przy większych prędkościach..

no to nie wiem co gorsze 😉 Marokańczycy którzy chcą coś sprzedać czy takie jazdy.. ot, różne kultury...

https://www.amazon.com/Radians-CEP001-R-Custom-Molded-Earplugs/dp/B002XULPSQ Już parę razy kupowałem i robiłem sobie sam. Dobre słuchawki douszne i takie coś. i spoko działa. jeżdziłem z takimi, ale tez puszczają szum. Dopiero zatyczki piankowe naprawdę wyciszają Ale - jak pisałem, chodzi o to żeby podłączyć do interkomu. chociaż, jakby był interkom z opcją podłączenia własnych słuchawek po kablu? Ale chyba takich nie robią. Wszyscy uważają że słuchawki powinny być w kasku i szlus. Swoją drogą, to mikrofon powinien być w kasku. Czyli coś (albo słuchawki, albo mikrofon) powinno wtedy być bezprzewodowe.. jakby nie patrzeć dupa zawsze z tylu 😉

Trochę złe masz podejście. Tu nie chodzi o to że kraj jest muzułmański czy chrześcijański czy inny. Chodzi o to jak odebrałeś lokalezów. Akurat w czerwcu byłem w Tangierze, tak bajdełej, ale ogółem to wiele razy byłem w Maroku, więc jakieśtam doświadczenia mam. Problem Maroka (i Egiptu i Tunezji również) polega na tym że do zamachu 11/9 turystyka dawała wielu ludziom masę kasy. Naprawdę masę kasy. Potem już tylko mieli z górki, a teraz covid, jak wiemy jeszcze bardziej branżę turystyczną dobił. Więc czasem (nie zawsze ofkors) ludzie jak widzą turystę to trochę im odbija, i myślą że jeden im wynagrodzi te braki sprzed wielu lat. Wiadomo że się nie da. A swoją drogą kultura jest inna, tak samo jak np. w skandynawii, jak zaczniesz sobie pocinać "po naszemu" to jadąc za tobą zadzwonią po policję żeby cię ktoś zhaltował. Ot, też inna kultura i trzeba być tego świadomym. Albo Rosja i kraje postsowieckie. Też inna kultura. Długo by tak można... Także to nie religia tu stanowi, tylko nastawienie ludzi. Pojedź do Turcji, będzie trochę inaczej. A jak chcesz bardzo inaczej, to Indonezja na przykład. Kraj muzułmański, a ludzie inni. Kwestia kultury.

dzięki 🙂 "kościanych" montować się w kasku nie da - ich idea działania polega na tym że mają dotykać kości przy uchu. I tak, na dłuższą metę wychodzi na to że lepsze słuchawki plus jakieś wtyczki do uszu powinny dac radę do 120 mniej więcej. A póki co, jak sam jeżdzę, to te kościane są bezkonkurencyjne. Janosik hula jak złoto i muzyczka gra wyraźnie przy każdej prędkości - przy założonych wtyczkach do uszu. Najskuteczniejsze jakie używałem to pomarańczowe 3M

A czytałeś mój post?

na 90% łańcuch albo zębatki. Sprawdzałeś w manualu tolerancje? https://www.manualslib.com/manual/1053286/Suzuki-2005-Gsf1200.html?page=299#manual

Jeżeli chodzi ci o długość gwintu w otworze (tak rozumiem) to sprawa wygląda trochę inaczej. Wkładka helicoil to sprężynka. Jak w to wkręcisz śrubę, to zobaczysz że się robi dłuższa niż to co masz na stole. A jeżeli to będzie za krótko, to wkręcasz dwie wkładki i problem z głowy. https://allegro.pl/oferta/zestaw-do-naprawy-gwintow-m10x1-25-helicoil-10-spr-6932949544

Badaj ten trop - po mojemu to będzie to. Jakby miał problem z zasilaniem paliwem, to jechałby o wiele krócej. Także sprawdzaj elektrykę i sugeruję najpierw układ zapłonowy a dopiero potem ładowanie.

Ja rozkminiłem muzykę w taki sposób... telefon się da odebrać, ale tylko do 80-90km. Powyżej korespondent już nie słyszy przez szumy.

Dokładna analiza wypadku.

Siema. Po ostatnim kursie nad morze i z powrotem chciałbym coś poprawić w interkomie, a pewnie go zmienić. Ale mam konkretne wymaganie, i bardzo byłbym wdzięczny jakbyście się podzielili wiedzą. Czyli - czy jest gdziekolwiek taki interkom który pozwala podłączyć DO SIEBIE przez bluetooth swoje słuchawki? A konkretnie - rozkminiłem już temat sluchania przy każdej prędkości, nawet nielegalnej typu 160 czy 180. Opisałem to tutaj: I teraz jadąc nad to morze i z powrotem oczywiście jakaś tam część była ekspresówkami a na nich stówą się nie da, zawsze wychodzi więcej. No i pogadać się nie da. Wąskie gardło nie do przejścia to szumy w kasku. I próbowałem z zatyczkami, ale wtedy głośniki musiałyby być jakieś potężne żeby się przebić przez szum i zatyczki. A te kościane słuchawki tego problemu nie mają. I gdyby je podłączyć jako słuchawki od interkomu, to wszystko powinno zadziałać. Stąd szukam czy ktoś widział/słyszał o interkomie który pozwala podłączyć zewnętrzne, inne niż te z kompletu, słuchawki przez bluetooth? No chyba że ktoś może polecić jakiś interkom który daje radę przy 140 i można rozmawiać... to też biere 🙂 Thank you from the mountain!

GT wytrzymują trochę większy przebieg. Ja nie zauważyłem jakiejś wielkiej różnicy, ale niektórzy twierdzą ze ST lepiej trzyma niż GT. Pewnie moje umiejętności są za małe by to zauważyć 😉

GT są twardsze i droższe. Zasadniczo.

miałem dwa razy Angele - tyle że raz St a raz GT. w każdym przypadku bardzo fajna oponka. Wytrzymuje turystykę, i na moje jeżdżenie - bez zamykania opon - bardzo wystarczało.

Biorąc pod uwagę że obecnie kręcenie licznika jest nielegalne, to właściwie na co czekasz? Powiadom odpowiednie służby, oni chętnie się tym zajmą...

Oj jeszua... każdy kto ma władzę ma ciągoty do korupcji. Ty myślisz że w Belgii tego nie ma? https://forsal.pl/artykuly/1430230,reynders-belgijski-kandydat-do-ke-jest-oskarzany-o-korupcje-i-pranie-pieniedzy.html To jest never-ending story.....

To ja tak troszkę kijek w mrowisko.. czyli tak.. Ci co jeżdżą motocyklami, tak bardzo się będą przejmować środowiskiem że nie kupią termo ze srebrem... hmm.. jeżdżąc motocyklem TYLKO I WYŁĄCZNIE dla przyjemności, a najlepiej to takim litr i więcej pojemności co to palą więcej niż niejedna obecnie osobówka.... Tak szczerze to raczej nietrafiony argument dla motocyklisty. Dla rowerzysty czy kajakarza to jeszcze może... 😉

Problem polega na zaufaniu. Skąd wiesz kto tą informację odczyta i jak jej użyje? Ano nie wiesz. A komu zaufasz że taka informacja zawsze zostanie użyta zgodnie z intencją? Ano nikomu nie zaufasz. I tu jest problem. Do tego masz hakerów. Co jest cyfrowe, da się zhakować, czego w samochodach dowodem są panowie z walizeczką którzy kradną samochody na odległość. Także owszem, takie coś ma plusy, ale wprowadza też spore minusy... Prywatnie to mam do czegoś takiego stosunek bardzo ambiwalentny...

A to ciekawy wątek. Dlaczego inna kasta? Nieuważni kierowcy to dziś inna kasta? Starsi ludzie to dziś inna kasta? A przy okazji, motocykliści zapieprzający sporo ponad limitem to pewnie też inna kasta? To co prawda nie miejsce na takie dywagacje, ale nie wiem co ma znaczyć ta "kasta"..?

To nie jest moto do jazdy, tylko do postawienia w salonie i ślinienia się. Jak 90% takich customów... Każdy pojazd ma swoje przeznaczenie. Kabrio nie służy do wożenia cementu, a mikrobus do wyścigów spod świateł. Osobiście to w życiu bym nie kupił, bo ja wolę jeździć, ale owszem, estetyczno-technicznie zwraca na siebie uwagę, niewątpliwie.

Dzięki! 👍

A usiadłeś na to moto? Takie pytanie trochę nie ma sensu, bo to ty czujesz czy jest dobrze czy nie. Idź tam gdzie widziałeś to moto, do jakiegoś handlarza czy dealera i po prostu usiądź. Choć obawiam się że będzie ci ciasno, bo wysoki jesteś. Ale - usiądź, zobacz, sam poczujesz 😉

Nie nie, mego syna konia brat robi inne wyniki. Jak się cieplej zrobiło... inaczej jak widać trochę jeździ...