Greedo

Najpierw naucz się poprawnie pisać.

A tak z ciekawości, po co to demontujesz?

http://www.motogen.pl/artykuly/porady/go:1...ego-gwintu.html No ja je kupiłem bez problemu i dość tanio.

A prędkościomierz jest na linkę? 500 zł? chyba jakieś jaja.

Jasne że tak. Jak cię nie stać na filtr za 10-30 zł. Pytanie po ch... ? Chyba że producent zaleca wymianę filtra co 12, a oleju co 6 to wtedy MOŻE to być uprawnione, niemniej mija się z celem.

http://img237.imageshack.us/my.php?image=stp60013tn2.jpg http://img237.imageshack.us/my.php?image=stp60014uk4.jpg Tak to wygląda

Przylgnia w tych zaworach jest wyklepana i ma wgłębienie po całym obwodzie. Dziś zrobię zdjęcia, komórką nie wyszły. Są dwie opcje: albo ktoś schrzanił frezowanie gniazd, albo wina samych zaworów, choć chyba niestety zaworów. Oddałem głowicę na ul. Parowcową, trzeba będzie wymienić zawory na oryginalne niestety. PS. Janusz, uszczelniacze też puściły i też trzeba będzie je wymienić ale to przy okazji kupowania uszczelek.

Ciebie bym nawet o zdanie nie pytał :icon_mrgreen:

A ja też mogę? :icon_question:

jeszua jak zwykle wykazał się wyczuciem sytuacji i zrozumieniem dla drugiego człowieka. Kągratulejszyn jeszua. Moderatorstwo go zaślepiło chyba.

Raczej na zewnątrz. Czasami może być pod pokrywą sprzęgła

Jakąś obstrukcję masz że tyle tematów zakładasz?

Sprzęgło.

Najlepiej wyciągnąć końmi i połatać wywarem z pokrzywy. Następnie odprawić gusła i modły za trwałość naprawy. No i jeździć 30, cały czas być przygotowanym na pęknięcie ramy, w gotowości to katapultowania się z Trampka. Nie, nie mogę czasami na tym forum :notworthy:

No kul, na pewno kosztowało cię to wiele pracy i wysiłku :notworthy:

Kurna, jak czytam Twoje posty to co drugi mnie rozpie**ala :notworthy: Piekarz, masz ZX6R i dopiero prawo jazdy robisz?

Trochę jest śmieszne twierdzenie, że Trampek był w takim cud miód stanie, skoro nikt mu tam nie robił serwisu. Ja po kupnie motocykla od razu zmieniłem olej, sprawdziłem zawory, wyczyściłem gaźnik itd. Jeśli ten poprzedni właściciel tego nie robił to albo wykazał się niesamowitym frajerstwem albo kłamie. Po prostu nie wierzę że nikt przed VegaTheDog'iem nie zdejmował tego baku. Zresztą jedno pęknięcie chyba widać BEZ zdejmowania baku nie?

No nie no, wykonanie zakładałem na tym samym poziomie :)

Ale nie dłużej niż niewyżyłowane 4t o tej samej pojemności.

Na minus to jeszcze trwałość

Sprawdź, czy zawór po włożeniu wsuwa się w prowadnicę czy wpada od razu. Poza tym chyba zła grubość paska od docierania zaworów.

Przeczytaj sobie treść linka do forum prawników, to będziesz wiedział.

Co Ty masz z tym zapłonem? Jakieś traumy po Romecie? W takich motocyklach zapłonu się nie ustawia.

Myślisz nie tymi kategoriami co powinieneś. Nie znam tego gościa, ale nie sądzę żeby nie zdejmował baku przez tyle czasu co miał tego trampka. Sprzedający właśnie na takim podejściu jak Twoje żerują - nie chcesz drogi sądowej. Wykazujesz dobrą wolę, kontaktujesz się, a jeśli to nie pomaga to sąd

Zdziwiłbyś się jakie cuda są. Szczególnie w sprzętach pokroju R1