crasch

:flesje: Gratuluję spostrzegawości.

Widziałem to już kiedyś, szczena mi opadła :notworthy:.

Ej Panowie, czepiać się nie chce, ale po co odkopujecie takie tematy-trupy? ;) CRMka, owszem ładnie wygląda na SM.

Właśnie o to chodzi żeby błotnik nie był niżej, bo wtedy jest prześwit między lampą a błotnikiem i troszke widać te bebechy (kabelki itd). Hehe, no nic popróbuje ;).

Spróbuję :). Może jeszcze jakieś propozycję? :)

Małe pytanko. Jako, że mam przy mojej DTce nowy błotnik to i mam mały problem. Otóż w oryginalnym tuż pod lampą jest wprofilowany taki dołek by pewna 'rurka z kablami' (hehe) mogła spokojnie się przecisnąć. Ja muszę mieć odstęp pomiędzy lampą a błotnikiem bo inaczej będzie mi lampa i błotnik miażdzył te rurkę. Czy macie może jakieś pomysły by zlikwidować ten prześwit i zrobić tak by ta rureczka się gdzieś zmieściła :buttrock:?

Co do tej rejestracji 80/50 i 125/50 to zapewne przez to, że jest to coraz trudniej załatwić motocykle tak zarejestrowane pójdą cenowo w górę :icon_mrgreen:.

Co do tuningu, to może i skuterki latają po 100km/h ale tu mamy zupełnie inną masę ciężkości i jej rozłożenie :bigrazz:. Hehe. Ktoś tu rzucił hasło Simson Duo, ahh kultowa maszynka :icon_mrgreen:. W tym sezonie widziałem z 2 razy ten sprzęt w trasie :crossy:.

Dzięki Panowie za opinie :P, najpewniej wybór padnie w takim razie na Mazde 323F II [silnik jeszcze do dogadania ale najpewniej 1.5] :P. Myślę, że to nie będzie zły wybór. Co do Golfa IV - również rozmyślałem nad tym autkiem, ale nie podoba mi się w nim jedna rzecz - jego pospolitość :banghead: chociaż, jeszcze to przemyślę. Zresztą do podjęcia ostatecznej decyzji pozostało mi jeszcze parę ładnych miesięcy tak więc jak by coś mi się 'odmieniło' dam/będę dawać znać :icon_razz:.

To powiedzcie mi proszę jak to w końcu jest, przeczytałem parę stron ale wszystko mi się mota. Dwa pytanka: - czy gdy ukończę 18 lat i będę robił prawo jazdy kat. A na motocykl to jeżeli już zrobię będę mógł śmigać sprzętem jakim chcę czy będę ograniczony do... no właśnie do czego? PJ powinienem mieć w przyszłe wakacje. I jak już jesteśmy w temacie to powiedzcie mi jak możecie: - jeżeli zrobię prawko kat. B na samochód osobowy to będę mógł śmigać każdą furą czy też będą mnie obowiązywać jakieś zakazy i nakazy? Np. śmiganie z jakimiś naklejkami-listkami na szybie itp? :icon_mrgreen: Proszę o odpowiedź jak możecie :icon_razz:. Cheers ^_^

Mój pierwszy film przedstawiający jazdę na moim motocyklu i fotki z wypraw z mojego pierwszego sezonu (a raczej paru miesięcy), wiem, że może nic specjalnego ale to mój pierwszy sezon i jeszcze tak mega jak Wy nie śmigam pozatym nie miałem operatora i dlatego też mało materiału do sklejenia filmu :D. Taki tam króciutki niecało 4 min filmik: http://pl.youtube.com/watch?v=6dB27g9QdTU Cheers ^_^

Wróżę mu przyszłość w stunterskim światku :notworthy: hehe, dobry jest :notworthy:.

Wyprzedzałem to parę razy na moto, ktoś u mnie w okolicy czymś podobnym sobie 'śmigał'. Ledwo jechało, śmiesznie wyglądało :wink:. Zawsze jak to widzie/widziałem na twarzy miałem mega banana - uśmiać się można :evil:.

Nie wiem co napisać, po prostu mi strasznie szkoda jednego z nas :(. Pomimo, że go nie znałem. Mam nadzieję, że będzie Mu tam dobrze.

Gratulacje bracie :lalag:. Czekamy na fotki!

Hehe, za ostrożny to raczej nie jestem - no może raz się położyłem przy prawie pionowej ścianie czyli przy prędkości zerowej ale co to tam było :D. I owszem sytuacji 'groźnych' miałem sporo ale jakoś zawsze mi się udało z tego 'wyjść'. Staram się staram, ostatnio Yami zaczęła troszkę latać :icon_exclaim: :icon_mrgreen:. Hehe. Też sądzę, że raczej nie ma co kontynuować dyskusji, Klaudiusz już pewnie zrozumiał, że ze swoim doświadczenie itd. nie ma co kupować enduro mniejszego niżeli conajmniej 125ccm :notworthy:. Klaudiusz to jak, cały czas napalasz się na tą 50tke? :clap: Pzdr.

Gratuluje i szerokiej drogi życzę. A jako, że to Twój pierwszy sprzęt jeździł rozważnie i spokojnie, zapoznaj się z tą maszyną jak najbardziej i dopiero zacznij odkręcać :icon_exclaim:. Szerokości!

Ładne wiaderko :icon_mrgreen:. Fajny kolorek. Czy mi się wydaje, czy może masz GPSa :icon_exclaim:?

Klaudiusz, wybij sobie z głowy te 50tke. Może powiem Ci jak ja zaczynałem? :) Nigdy w życiu nie jeździłem na żadnym motocyklu, miałem tylko skuterek i to wszystko, nigdy nie siedziałem nawet na prawdziwym motocyklu z tego co pamiętam, tylko się nimi bardzo interesowałem i dosiadałem mojego ultra mocnego skuterka ;) (jakże się jarałem przy 70 kmh hehe) tak więc doświadczenie zerowe. W końcu postanowiłem kupić motocykl, nie rozdrabniałem się i wziąłem DT125, odblokowaną - został tylko blok na module który nie pozwala jej jechać ponad ok 85 km/h (właśnie planuje zdjąć w zimie) ale kręci sie na maks obroty itd. Co prawda to prawda, pierwsze parę dni nie wbijałem nigdy trzeciego biegu, bo wiedziałem, że z moim doświadczeniem lepiej nie ryzykować. Jednak po paru dniach 'pyrkania' poszedłem na całość i kręciłem ostro moto, wyrywało mi kierownice z rąk, wchodziła mi na gumę ale żadnego położenia nie zaliczyłem. Było to ok 2-3 miesięcy temu. Z każdym dniem się czegoś uczyłem i coraz bardziej panowałem nad sprzętem, na dzień dzisiejszy mój bilans gleb wynosi 0! Dziś już naprawdę nieźle panuje nad tym sprzętem, szaleje jak się da, kręcę na maksa, skacze na hopkach i jakoś umnę już śmigać w miarę, a zacząłem ok 3 miesiące temu od ZERA. Mocy nadal w ogóle mi nie brakuje (w terenie), na asfalcie troszkę przez te blokadę na module, ale to do czasu. Tak więc jeżeli ja kompletnie niedoświadczony fan motocykli na pierwsze moto zakupiłem DT125 i sobie radzę Ty jako już doświadczony motocyklista poradzisz sobie bez żadnego problemu. Nie pchaj się w żadne 50tki, zainwestuj od razu w jakąś setę, albo jak chcesz ćwiarte 4T (to już Twój wybór) :wink:. Się rozpisałem :P. Cheers ^_^ ps. udanego zakupu życzę :P.

Zapewne dopiero zaczynasz przygodę z motocyklami, mam nadzieje, że będziesz tak długo im oddany jak będziesz mógł a nie skończy się po zrobieniu prawka kat. B. Jeżeli chodzi o moto to ładnie się prezentuje, szerokości życzę :buttrock:.

Oki zastosuje się do Twoich wskazówek, jeżeli jutro ponownie to 'coś' mnie zaszczyci dokładnie wymacam co i jak heh :biggrin:. @krzyniu - jeżeli dopiero od paru dni zaczął odcinać przy ok. 7tys obr. to w takim razie nie blokada. Nie mam pojęcia co to może być :cool:. Ja mam blokade na module ale polega to na tym, że przy 80km/h odcina mi zapłon i nie chce szybciej jechać (dlatego też maks nią jechałem ~100kmh - muszę sie pozbyć tej blokadki). Blokada odpowiedzialna za brak możliwości kręcenia moto na maksymalne obroty to chyba inna myślę, ale ja sie nie znam - tak wiec jeżeli źle mówię proszę mnie poprawić. Zresztą to i tak nie istotne, jeżeli to zaczęło sie dziać parę dni temu to zapewne nie blokada :icon_mrgreen:.

@krzyniu - na moje, to raczej po prostu blokada :icon_biggrin: Koledzy powiedzcie mi proszę (jeżeli wiecie) co to za płyn pojawia sie po jeździe na silniku mojej DT125? A może to zwykła woda? :icon_mrgreen: http://img408.imageshack.us/img408/448/dsc00173oq2.jpg

@mati_kmx125 - współczuję. A to fotki z dzisiejszego śmigania Yami :icon_biggrin:: http://img251.imageshack.us/img251/3082/dsc00190po2.jpg http://img503.imageshack.us/img503/8565/dsc00203yo1.jpg http://img249.imageshack.us/img249/4115/dsc00210ko1.jpg http://img403.imageshack.us/img403/8008/dsc00211rs4.jpg http://img210.imageshack.us/img210/184/dsc00212ceee0.jpg http://img227.imageshack.us/img227/8228/dsc00225vf3.jpg http://img210.imageshack.us/img210/8964/dsc00229qu8.jpg

A może Yamaha Raptor 660 ew. 700? :flesje: Tylko to już dość mocne sprzęty.

Aha, no to autko super :icon_eek:. Osobiście wolałbym 5-cio drzwiową ale 3-drzwiową też bym nie pogardził. Co do tego silnika 1.9TDI to właśnie znalazłem jedną taką b.ładną za ok. 22.000zł (myślę, że za 20k by sprzedał) rocznik 2002, tylko przebieg dość duży ok. 180.000km. Ale jednak się da w miarę dobrej cenie, czyli jeżeli mówisz, że silnik legenda i takie spalanie (jak mojego moto :cool: ) czyli jeżeli będę szukał Ibizy to tylko 1.9TDI. @PWL - hehe :crossy:.