Jackuzy

Co prawda w MXach jest inaczej ale słyszałem o metodzie strzykawkowej od dołu śrubką zlewkową...lub demontaż i do góry nogami tą sama śrubką....ale może jest tez inny sposób?

Upodlenie się w błocie mówisz hehe a na ten okres prognoza zapowiada cos około -2 stopni :)...będzie nieźle... Generalnie wyglada interesującego.. rozumiem że wpisowego ani nic takiego nie ma?

Chyba dziwne by było startować ze stacji benzynowej...ale ja tam nie wiem nic...18 listopad :wink: się zobaczy :flesje:

o żesz Ty :bigrazz: ... no dobra :crossy: niech będzie :cool:

jak masz silnik w ramie to wrzucasz jedynkę depczesz hamulec tylni i odkręcasz... powinno pójść. nie blokuj kosza sprzęgłowego bo go sobie połamiesz...

Czyli nowszy niż 3RN1 zatem dla Ciebie jest 495ccm oleju 10W

Kuba Stolarek Juz się nie tłumacz :Pz góry tez mozna było coś nagrać fajnego :)....ja tez kręciłem aparatem cyfrowym a co do rąk to trzeba nad nimi panować najszybciej przez odpowiednie podparcie ich na ciele :( a w ogóle to widziałem Cię tam na samej górze :D:D:D Bergi Możesz wbijac biegi do góry bez sprzęgła przez odpuszczenie gazu i wbicie biegu...nie powinno się stać nic skrzyni... natomiast w dół musisz nauczyć się robić to umiejętnie z przegazówką albo ze sprzęgłem ... są różne szkoły ale generalnie skrzynie biegów w motocyklach są dość wytrzymałe by bez problemu wbijac biegi do góry ale nie na hama tylko z odpuszczeniem gazu i naciśnięciem tak na dźwignie żeby bieg sam wskoczył.... Kuba :D echh zlituje się nad tobą :crossy: jezeli masz model 3RN1 i nowsze to musisz wlać do każdej z lag 495ccm oleju 10W przeznaczonego do amortyzatorów jeżeli masz model 3DB1 wtedy musisz wlac tego oleju odpowiednio 486ccm. powodzenia :P

Ech przydało by ci się kilka lekcji filmowania :icon_question: no może nawet więcej niż kilka ;)... przede wszytkim jak cos kręcisz skup się na jednym obiekcie albo na jednym miejscu jak latasz po wszystkim na zoomie to w końcu nic nie pokażesz a widz dostanie mdłości i się porzyga z wrażenia.... kamere na max zoomie trzymamy stabilnie podpartą.. ideał statyw ale zakłądam ze go nie masz więc wystarczy usiąś stabilnie i trzymać ręce w jednym miejscu zresztą to się tyczy powyższego....narazie tle bo to kwestia nauki :icon_mrgreen: http://pl.youtube.com/watch?v=3lRz0M7mnLc może nie jest to idealny przykład...ale możesz psojżeć mniejwięcej... ujęcia filmowe lepszej jakości były kręcone lepszą z kamer i są moje, natomiast 90% ujęć drugiej kamery to ujęcia wykonane przez moją dziewczynę :icon_question: ...zdjęcia na końcu są mojego autorstwa...ogólny efekt się liczy :buttrock: patryk3860 ale on chce małym kosztem ;P

CZŁOWIEKU jak chcesz większa moc to albo zmień silnik albo zmień motor...tak czy siak niskim kosztem nie masz najmniejszych szans osiagnąć mocy o której mówisz.... ba nawet z wydaniem kupy kas będzie cięzko osiągnąc moc o której mówisz a na pewno zmniejszysz żywotność silnika straszliwie.... jak ci się naprawdę nudzi to weź rozblokuj ten moduł zapłonowy potem sobie splanuj tą głowice jak się nie boisz możesz też założyć o 5 większa dysze do gaźnika....wydech zmienić tez możesz ale koszt coraz bardziej rośnie... echhh a na koniec wejdź na allegro i wystaw swoje moto jako super tjiunik i kup sobie coś mocniejszego :icon_question:

NO nie powiem nazwa oryginalna :biggrin::D:D:D:D i co teraz djsolo...motonga kupujesz?:)

Heheh :biggrin: powiem wam że ja nie tylko głowice ale i cylinder splanowałem :crossy: cylinder o 1,5mm aż do poziomu pierwszego żeberka :P ale to już w zakładzie zrobił mi gość razem ze szlifem cylindra...kosztowało to 30zł i nie żałuje :lalag:.... za to głowice planowałem domowym sposobem :P efekty sa w moim profilu na BikePics (link w podpisie) niemniej nie polecam bo jeżeli macie możliwość to planujcie w zakładzie zawsze będzie mniej roboty i dokładniejsze :wink: tak czy siak z odpowiednią długa świecą (mam głowice przerobiona na długą świece:P dla MXa to jest BR9ES wtedy) to ręką jest trudno przekręcić kopkę żeby przeszła przez sprężanie... ogólnie motorek fajnie się zbiera z dołu..ALE ostatnio miałem problem ze sprzęgłem i na razie jeszcze nie przetestowałem jak to chodzi na górze niemniej dopóki sprzęgło chodziło to (przypominam moto jest docierane ;P ) bez większych kłopotów osiągnąłem 80km/h (według licznika rowerowego) i odpuściłem w wiadomym celu żeby nie przesadzać na dotarciu....powiem szczerze że gdyby nie ten incydent z magnetem to był bym ze wszystkiego super zadowolony ale niestety przez pieruńskie obrócenie się magneta miałem silnik do roboty od nowa prawie ;/ nie fajnie ;/ Już w podstawówce mówili na mnie McGiver :D:D:D krystian_9 No to jak już chcesz robić szlif i tym podobne to ja bym polecił Ci kupić 50mm, wyszlifować pod tłok cylinder od razu i odłączyć w cholerę dozownik (najlepiej wymontować z pod kapy) a zamiast niego lać mieszankę do baku :biggrin:

A wtedy takie rzeczy działy by się w lesie na drzewach ;/ nie ma uniwersalnego rozwiązania ...dopuki czynnik ludzki ma wpływ na sterowanie pojazdami wypadki będa się zdarzać...szkoda tylko ze w tych wypadkach gina ludzie i to często tak młodzi :( grunt to odpowiedni sposób karania niemniej myślę ze i tak i tak będą zawsze pewne osobniki którzy wsiądą za kółko po kielichu i które i tak i tak nie będą się przejmowały ewentualnymi skutkami swej decyzji....ich po prostu gówno to obchodzi ... takie wychowanie, mentalność, doświadczenie życiowe...jednym słowem tAKI człowiek...(chociaż ciężko nazwać człowiekiem obrażając wszystkich innych w ten sposób.. ot bezmyślna małpa ;] echh do dupy generalnie ;/

ja bym na twoim miejscu opuścił iglice o jeden ząbek niżej i jeszcze raz wyregulował gaźnik.. wygląda ze masz za bogata mieszankę... możliwe tez ze masz już zatkany filtr powietrza.. kiedy ostatnio go czyściłeś? jeżeli by tak było to po prostu dostawał by na max obrotach więcej paliwa w stosunku do powietrza... na niższych tego byś nie zauważył (od razu) ale na wysokich przy dużym zapotrzebowaniu na tlen sie przydusza... Zatem sprawdź filtr powietrza a jak nie to obniż o jeden ząbek...niemniej na max otwarciu manety iglica nie powinna już mieć wpływu na skład mieszanki w tym układzie działa tylko dysza główna paliwa.. no ale sprawdzaj po kolei :(

A jakie jest właściwie tłumaczenie PNK??? bo to chyba nie PuNK anie Przepisowo napierda** KaTeeMiarze ?:( PNK Piraci Na Krosach ? Dobra starczy wystarczy jak napiszesz :D:D

Ja również siępodpisuje nigdy nie jechałem pijany żadnym pojazdem i absolutnie nie mam zamiaru tego uczynić.. moim zdaniem jest to skrajna głupota....

A to masz zblokowaną ta DyTy ... odblokowana na module powinna mieć koników 27?:biggrin: Kuba :icon_eek: Jesu człowieku na dole masz wyszukiwarkę UŻYJ JEJ...a nie śmiecisz w temacie.. to właśnie dlatego ze nie chce Ci się i innym szukać temat ma 180 stron ;/ Marker15 planuj ale nie więcej niż 2mm najlepiej około 1.5mm splanować... ja tak zrobiłem.. co prawda mam powietrzaka ale myślę ze w LC nie będzie różnicy... przy czym polecam lać wtedy tylko 98 paliwo a różnica w mocy powinna być zauważalna...chociaż nie spodziewaj się nie wiadomo czego... frenzi250 Łapiesz gdzieś lewe powietrze.. sprawdź króciec gaźnika i wszystkie rurki jakie dochodzą do gaźnika czy niema gdzieś nieszczelności...

echh brawo ;).. zdarza sie ze i tak jest :D teraz jak będziesz dojeżdżał do szczytu i Ci braknie mocy to zatrzymuj się pionowo w górę i przewracaj motor na jedną za stron....ale tak żeby przednie koło było w kierunku do góry...wtedy nie zabraknie Ci ziemi po żadnej ze stron :D... no przynajmniej ja tak uważam i jak na razie nic złego mi się nie stało :P ale koniec :D :P

A coś ty sobie łape połamał? Co się stało?

No może być :wink:.... Ktokolwiek się orientuje czy w tym roku będzie Pogoń za lisem w Łodzi?

Złożyłem mały (heh 7 minut ;] ) film z niedzieli :P kręcony dwoma rożnymi kamerami i widać różnice...ale ogólnie chyba efekt ok?:P Mam nadzieje ze się spodoba :wink: http://pl.youtube.com/watch?v=3lRz0M7mnLc

http://pl.youtube.com/watch?v=3lRz0M7mnLc Złożony filmik z Cross Country Picnic w Nowosolnej w Łodzi :P 28 październik 2007 Smacznego :P

Była relacja na TVP3 we wczorajszym wydaniu sportu po Panoramie....ale był tylko chwilkę jak jechał na trasie :biggrin:

HEHEHE a Enduromaster był w telewizorni :) na TVP3 :wink: hehehe.... zresztą co ja tam gadał będę... no cóż 11 miejsce nie jest złe aż tak ;P .... czekamy do następnego :wink: mnie tam się podobało :buttrock:

nie kłóćcie się... następnym razem USTALCIE SOBIE DZIEŃ WCZEŚNIEJ o której gdzie i wszystko a nie się teraz kłócicie ze jeden drugiego nie zrozumiał....

Noo fotki i nie tylko :):D:D może jakiś filmik sklecę z jazdy ;) a teraz dla EnduroMastera jedna z Fotek :buttrock: http://www.bikepics.com/pictures/1069800/ echh fajnie było :P