Jackuzy

NIe zastraszaj przeciwników :smile: bo nie będziesz miał z kim konkurowac :D hehehe

Powodzenia :banghead: zresztą pewnie będę Ci życzył na miejscu ... tylko ze rejestracja jest DO 10:30 wiec sie chopie nie spóźnij :D.... Ja dzisiaj tam pojechałem i podjąłem jedyną słuszną decyzję NIE DA RADY ....:P piaskownica ze ja pierdykam!! Ogólnie fajna dziura w ziemi ale mokry piach niesamowity....bez co najmniej 20KM nie podchodzić :P :D czyli ja jestem już wykluczony ;) za to kawałek dalej w lesie jest świetna traska enduro :D po górkach dołkach przez las ... ślicznie :D Do zobaczyska jutro :D

no 700zł to niezła sumka nie da się ukryc.... ale ważne ze chodzi :D a może przedostał bys sie z tamtad od Ciebie kątami na żwirownie na brzezińską? brzezińska 190...jest wjazd na miejsce a w niedziele od rana będa tam zawody cross country :D chce tam pojechac zobaczyc jak to wygląda...:D jutro od rańca....:D

pytam bo pewnie się zjawię ale nie gwarantuje.. jak nie będzie mnie o tej 13:45 to sie nie martwcie zbytnio :wink: ale spróbuje być :D w razie czego zdjąć kask i posłuchać gdzie jeździcie :D...może nakręci się jakiś film?:P

ma się ruszac :P no to co ty się pytasz czy pojedzie skoro pojechała :D.......a co do maksymalnej zamiast się pytać SPRAWDŹ... :D w sumie to każdy egzemplarz inaczej chodzi... ale do 100 powinieneś się rozbujać spokojnie...

Śnieg nie spadnie :P będzie pochmurno około 12 stopni i poza tym spokojnie :D.... w którym miejscu na poligonie o tej 13:30... może przy strzelnicy tam na środku przy budynku?.....

Słyszałem wielokrotnie ze po okresie docierania kompresja się zwiększa i osiąga swoja maksymalną wartość....ale nigdy tego nie sprawdzałem więc tylko tyle co słyszałem... niemniej jest to możliwe gdyż w czasie docierania dopasowują się do siebie powierzchnie pierścieni i cylindra przez co jak się do siebie dotrą lepiej będą uszczelniać całość :icon_mrgreen:

no to docieramy razem :icon_mrgreen:..... ja już bym dotarł mój silnik gdyby nie to ze ściął się klin na magnecie i straciłem jakis tydzień nad tym (musiałem wymienić łożyska na wale bo od jazdy z przesuniętym zapłonem miałem takie wibracje ze ubiły łożyska) ja mam zrobione aktualnie 150km :icon_mrgreen:

jeżeli mowa o tego typu olejach ... to ja polecam Makite :biggrin: ... droższa od Midlanda i chyba teraz się na Midlanda przerzucę ALE naprawdę dobry olej....(w silniku zawsze wszystko jest bardzo ładnie usmarowane olejem który pięknie okleja i smaruje to co powinien :biggrin: )

tutaj prosze szczekający 4 rotorowy silnik w RX7....oczywiscie tuning :icon_biggrin: to ma pojemność 2,6l i moc coś około 700KM ;) natomiast tak to mniej więcej jeździ :P mała rakieta :icon_razz: coś cudownego.... ale nie zmienia to faktu ze uwielbiam tez silnik 2T.... swoją droga to silnik Wankla łaczy w sobie to co najlepsze z 4T i 2T hihi

hmmm przy jakich obrotach? jak masz jakiegos mocnego bydlaka to jest to możliwe ;)

Logo nie najgorsze... tylko jakoś mi się tak z czyms na K kojarzy :) .... ogólnie troszkę trzeba dopracować ale kierunek chyba dobry :buttrock: Zobaczymy jak będzie z tymi fotkami...w klasie otwartej :) jak pojadę na ta żwirownie i oblejże jak to wygląda to coś już będę wiedział... w sumie to chciałbym wystartować na mojej wspaniałej maszynie (i teraz wszyscy się łapią za głowę :P ) ale to zależy od terenu i trasy....i do tego 70zł piechota nie chodzi :crossy: (zazwyczaj) no ale się zobaczy....

No cóż o gustach się nie rozmawia :P Ja na przykłąd zachwycam się dźwiękiem silnika Wankla wchodzącego na wysokie obroty.. to dopiero jest dźwięk :crossy: a jak nie wierzycie to zajrzyjcie na Tubę i poszukajcie o Wanklu.... a najlepiej 4 rotorowej RX7 :) Dzięki Litrus.. juz myślałem ze się coś sypie :):D:D:D

Ja bym się może wybrał.. i tak muszę dotrzeć motor więc jeżdżę :P.... ale nie wiem w jakich godzinach zatem nic nie obiecuje...

Co dokładnie masz na myśli? Jaki dzwięk? ..... takie dzwonienie jest rzeczywiscie ale szczerze nie wiem od czego ;]

Chodzi o to z czego sa zrobione rdzenie... normalnie sa miedziane ale są też srebrne irydowe i inne dlatego ceny tak się wachają... co do długości świecy to oznaczenie w świecach NGK jest rożne dla rożnych długości świec.... dla krótkich jest HS a dla długi ES .... w przypadku DT założenie w ostateczności HS nie spowoduje nic złego ... dlatego ze normalnie jest długi gwint i po włożeniu krótkiej nic złego sie nie stanie.

mnie linka nie działa...możesz to sprawdzić?

Słyszałem ze masz w garażu lub gdzieś na swoim terenie Detke 125 kolegi Siary ?:buttrock: .... w sumie się zastanawiam czy nie zając się nią....jak to wygląda ogólnie ? na zdjęciach z allegro cos jakby ciekły przednie uszczelniacze.. jak ty to widzisz ogólnie?

pewną? tzn jaką? :icon_mrgreen: włąsnie działa Ci już moto czy nie koniecznie? Jakby już chodziło to może byś się wybrał na Nowosolna na zawody Cross Country?:icon_mrgreen:

Hehe ja nie umiem na kółko stawiać a będę ci radził :notworthy:..... Musisz kilkoma przygazówkami podejść pod próg mocy .... (chodzi mi o odpowiednie obroty silnika) i w podblizu tych obrotów puścić sprzęgło tak żeby Ci podrzuciło koło... gdy pójdzie w górę sterujesz hamulcem tylnym aby nie przerzuciło cię na plery... jak jesteś za daleko na plecy depczesz hamulec... z tym że w DT125 powinieneś iść na kółko z gazu na 2 ;]

W ogóle zrobiłes nieco babola ponieważ gdy odpaliłeś moto pierwszy raz powinieneś dac mu sie zagrzać dobrze i dopiero go gasić.....a nie tylko popyrkolił na sucho chwilkę i go zdusiłeś.... teraz jak odpalisz go to niech sobie pochodzi aż się zagrzeje do temperatury pracy...potem go zgaś i poczekaj aż ostygnie.....po czym znowu go odpal i rozgrzej i jedz na przejażdżkę ... zrób z 20-30km .... i znowu daj mu odpocząć...a potem już normalnie jeździj w sensie rozgrzać i ile tam potrzebujesz... pilnuj zawsze temperatury na docieraniu a co do dokładnych informacji jak docierać to masz tego od cholery i troszeczkę na forum więc poszperaj :lalag: podpowiedz.. tak około 500km...(lepiej 600 :lalag: )

W Klasie sa Tajwańskie Access Cycle.... to nie są Pistony z tego co się orientuje bo pistony są w takich zielonych pudełkach z napisem Piston :buttrock: ...... co do jakości to dobre tłoki .... na pewno nie jest to to samo co wossner czy prox ale na pewno są dobre jak na swoją klasę cenową :icon_mrgreen:

TWU!!! midlanda :buttrock: zawsze mi się myli :biggrin:

Może uszczelniacz był źle wstawiony... takie rzeczy się czasem zdążają.. sprawdź poziom i wykluczymy czy to to czy nie

ten Orlen Ci wystarczy... jednak polecam Ci Motula 2T taki w butelkach 0.6l dbry i tani :) full syntetyk :)