Boczi013

DT bedzie dla ciebie za duze, kmx ma zawor sterowany linka a nie elektronicznie jak DT, na tłoku zrobisz 13-15tys jak w kazdej nie wyzylowanej 125.

po pierwsze zmierz kompresje. mozesz zrobisz szlif, dac nowy tłok,rozwiercic kanały, zastosowac gaznik bing 17.

Bierz KMX ,jest lżejszy i bardziej poreczniejszy,moc wystarczajaca...

Mam pytanie, czy w mercedesach był montowany silik 3.0 TDI ??

jak zdejmiesz dekielek od sterowania to tam jest taki slimak z wycietym otworem, a na dekielku jest taki znak i jak przekrecisz stacyjke to te znaki musza byc w jednej pozycji.

http://www.ogumienie.com/info_branza.asp?ida=214 wesołych ;)

miałem taka śrobe w simsonie... zawsze cos tam do niej bylo przylepione...

http://pl.wikipedia.org/wiki/Intercooler w 2T to raczej nie ma sensu.

jak mozesz to weź porzycz(jesli nie posiadasz) miernik kompresji i zmierz kompresje...

oto wycinek z "motor" na temat CNG... http://img341.imageshack.us/img341/2291/skanuj0003it3.jpg

Tak jak juz pisałem OPEL ASTRA 1.4 8V... bedzie chyba najlepszy... znajomy ma wlasnie astre 1.4 w kombi v-max 170kom/h w 5osob,spalanie w trasie 6-8l gazu.

hmm moze tłok puchnac..

troche mala kompresja... sprawdz podstawowe czynnosci jak wyczeszczenie i wyregulowanie gaznika,sprawdzenie stanu filtra powietrza, swieca jaki ma kolor??

1.wyczysc i wyreguluj gaznik! 2.sprawdz czy sie zawor wydechowy otwiera 3.swieca jaki ma kolor?? 4.wyczysc dokladnie kranik i sprawdz czy wezyk od paliwa nie jest zagiety 5.PALIWO MASZ??!! bo to sa objawy niedostaczania paliwa ,przejedzie tyle ile ma w gazniku..pozniej zgasnie i przez noc zdazy paliwo napełnic gaznik...

Za duzo paliwa! jak nie mozesz wyregulowac gaznika to sprawdz czy nie łapie gdzies lewego powietrza...zajrzyj rownierz do filtra powietrza

Zmierz kompresje

R bo SM to na aswalt;] ps. jak chcesz moto do terenu to szukaj RX lub CRM

Sorki nie doczytalem sie... np http://allegro.pl/item328904190_xenon_h1_h...ercedes_vw.html

a jak wygladala swieca??była mokra? filter nasaczyłes olejem do filtrow?

sprawdz jeszcze raz ten filtr... regulowałes gaznik po czyszczeniu filtra?? jak wyglada swieca??

Z czego zaoszczedzisz w 4T na paliwie to wydasz na olej,regulacje zaworów itp. 300 w 2T potrafi troche wciagnąc;]

95/98 to u nas tak jest co jest bardzo mylne bo u nas to wiecej wody niz benzyny xD W niemczech na stacjach sa 91/93 (o ile dobrze pamietam) i paliwo jest o wiele lepsze niz u nas.

Masz zapewne swiatla zasilane z akumulatora, kolega mial w swoim 2xH4 55/60W to jak zostawil na 1min wlaczone swiatła do mu akumulator siadal(nowy) jak juz chcesz to wsadz H4 35/35W... najsensowniej bedzie wsadzenie xenonu/bixenonu na 1lampe koszt 110zl.(kupujesz http://www.allegro.pl/item322373308_zestaw...uper_efekt.html a pozniej sprzedajesz drugi zarnik z przetwornicą)

Mozesz pomyslec nad prawdziwymi xenonami koszt 219zł do 2lamp. Mozesz rowież zamontowac tylko do 1 lampy a w drugiej bedziesz mial normalną zarówke.

Simsony mialy w ostatnich latach swojej produkcji montowane reflektory HS1 pod zarowke H4 35/35W.