Limo

http://www.ukmot.com/

Jesli nie znacie tej ulicy to otworzcie mape i zapamietajcie. http://maps.google.com/maps?f=q&hl=pl&q=wa...z=15&iwloc=addr Sa tam takie dwa zdradliwe zakrety, niby niepozorne ale bardzo latwo znalezc sie na przeciwleglym pasie ruchu. Jesli bedziecie tamtedy jezdzic to ostroznie. Jesli znacie inne takie niebezpieczne miejsca w wawie to wpisujcie. Pozdro.

Ja w sumie nie wiem czy w zakrecie lepiej hamowac przodem czy tylem ale jesli w zakrecie moto idzie ci do pionu to mozesz uzyc przeciwskretu zeby nie szlo.

Ja mysle ze nawet taki kask za 5 zl uratowal by jej zycie gdyby tylko mial zapiecie i byl zapiety!! Wspolczuje [*]

Latwo powiedziec :icon_evil:. A jednak ta bariera jest bardzo trudna do pokonania, i ubrania wcale moga tu nie pomoc. Raczej dobre opony i duzo cwiczen.

Pod prawym deklem jest olej. Jesli pekl to sie wylal. Pytanie tylko czy moto byl jeszcze wtedy na chodzie, zakladajac oczywiscie ze dekiel pekl.

Kolega musial niedawno wymienic cala skrzynie w swoim fazerze bo okazalo sie ze poprzedni wlasciciel duzo latal na gumie. 1000 zl go to kosztowalo :/

Ktory dekiel, lewy czy prawy? Jesli tylko przytarty to nic powaznego nie powinno sie stac. Gorzej gdyby byl pekniety. No a poza tym podczas szlifa motocykl z reguly od razu gasnie, bo zazwyczaj jest na biegu.

... i nie dopytales sie o cene bo liczyles na to ze to nie wyjdzie w trakcie i kupisz tego gixa za 1/4 ceny? Ciekawa strategia :)

Moze moto wziete w leasing. Spytaj sie kolesia o co chodzi bo za 10 kola to go na pewno nie kupisz. Tylko wydasz kase na podroz.

To malo powiedziane. Jakies 2/3 ceny rynkowej. Pozostaje tylko pogratulowac :D

Nie no, wiecej wiary w siebie chopie :D. Nie badz cienias. Przeciez nie mozesz sobie pozwolic na kompromitacje w oczach kolegow i kolezanek, prawda?

A kojarzycie niemiecka firme Falon Tech? Zastanawiam sie nad kupnem zestawu nasadowek od nich.

A jak myslisz? :P

Praktycznie tez spoko :notworthy:. Przeciez padow nie instaluje sie tylko dla ozdoby. One spelniaja konkretna funkcje. Generalnie jesli chcesz zostawic owiewki to jestes zdana tylko na pady. Wizualnie wyglada to bardzo fajnie chociaz to kwestia gustu, ale mi sie podoba. Tych dziur w owiewkach nawet nie bedzie widac jesli zrobi sie to w profesjonalny sposob. A jesli zastanawiasz sie nad zdjeciem owiewek to mozesz tez pomyslec nad gmolami. Ale jak zdejmiesz owiewki to zostanie ci typowy niczym nie wyrozniajacy sie GS. I trzeba jeszcze bedzie kombinowac z lampa. Ja bym zostawil owiewki.

A wez daj spokoj! Nie kazdy lubi zabierac na kazda przejazdzke podreczny zestaw naprawczy i spedzac wiecej czasu na naprawianiu moto niz na jezdzie.

Zajrzyj na forum.yamahaxj.pl. Tam jest kilku uzytkownikow tego sprzeta

Zalezy jak ci sie bardziej podoba, z owiewkami czy bez :buttrock:. To ty jezdzisz swoim motorem, nie my. Zrob tak zeby TOBIE sie podobalo :buttrock:

Kusiek, jestes prze-kolesiem :buttrock:. Szkoda ze odbije sie to na twoim zdrowiu w przyszlosci.

Waldi, jak wyjdziesz z dworca centralnego to kieruj sie wzdluz aleji jerozolimskich w strone palacu kultury. Musisz minac palac i dojsc do najblizeszgo skrzyzowania/ronda. Tam bedzie stacja metra centrum. Kupujesz bilet, wchodzisz do metra (beda dwa wejscia, musisz wejsc do tego po lewej) i jedziesz do konca trasy, na stacje kabaty. Jak wyjdziesz na powierzchnie to juz bedzie widac tesco. Bajdełej, milej zabawy wszystkim. Szkoda ze nie bede mogl byc z wami :eek:

Wazne zeby to byly klucze CrV (chromowo-vanadowe)

Waldi, ja bym cie odebral ale nie bedzie mnie w wawie. W razie czego moge ci wytlumaczyc jak sie dostac na kabaty. Z dworca jest to banalnie proste.

Witam. Mam problem z kolektorami. W wyniku mojego niedawnego dzwona felga wgiela kolektor 2-go cylindra do mniej wiecej polowy jego srednicy. Czy moge tak jezdzic bez obawy ze bedzie to mialo negatywny wplyw na silnik?

Zbyniu, po swiecach poznasz czy mieszanka jest zbyt uboga. Wykrec je i zobacz jaki maja kolor. Jesli za malo paliwa to zwieksz jego poziom i tyle.

Dzieki :)