Skocz do zawartości

Limo

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    16757

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    23

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Limo

  1. Limo
    Znacie moze jakies strony int. gdzie moglbym znalezc takie wykresy dla roznych moto?
  2. Limo
    Fajnie ze o tym piszecie :bigrazz: bo z gumami zabieraka zakonczylem walke (mam nadzieje ;)) wczoraj. Jakies 2-3 tyg temu za mocno naciagnalem lancuch i prawie od razu pojawil sie luz na zebatce tylnej. Zdjalem kolo i rzeczywiscie gumy byly troche powycierane. Dorobilem podkladki i luz zniknal. Wczoraj jeszcze raz kolo zdjalem, zobaczylem jak to tam wyglada, poprawilem co trzeba bylo poprawic i przede wszystkim nasmarowalem lozyska i oske smarem litowym, bo za pierwszym razem nie mialem pod reka. Tak ze wydaje mi sie ze tam jest wszystko w porzadku
  3. Limo
    Zawsze po przelaczeniu na rezerwe przejezdzam jeszcze 50-60 km zanim zatankuje, zeby pomiar byl w miare wiarygodny. Benzyny zawsze w baku jeszcze troche jest, moze z pol litra, ale przy kazdym tankowaniu jest mniej wiecej tyle samo, tak ze moge to jakos sensownie policzyc.
  4. Limo
    Dzieki Tomek ze wreszcie napisales cos na temat! A jest jakis link do tego?
  5. Limo
    Ostatnio zalalem niecale 12 litrow na Neste i przejechalem 243 km do momentu przelaczenia na rezerwe, czyli w sumie powinienem zrobic jakies 300 km. Wychodzi 4.3 l na setke :cool:. Wszystko to w miescie :biggrin: :smile: Na trasie to az sie boje sprawdzac :wink:
  6. Limo
    Dzieki Lukass. To moze byc to, bo stuk pojawia sie wlasnie przy zmianach obciazenia silnika. A zeby sprawdzic lancuszek to musialbym zdejmowac pokrywe zaworow. Ale sprawdze jak wyglada napinacz.
  7. Limo
    Wczoraj zauwazylem ze policjanci na moto tez jezdza w krotkim rekawku :)
  8. Limo
    Witaj Rudy. U mnie jest troche inaczej bo jest to pojedynczy stuk i pojawia sie (czasami) podczas sprzeglania (tak to sie mowi?). Moze rzeczywiscie jest to ten amortyzator sprzegla. Moze to szarpniecie nie jest zwiazane ze stukiem. Podczas sprzeglania lancuch napedowy moze szarpac. Adamie, moglbys napisac cos wiecej o tym amortyzatorze sprzegla? Czy ciezko sie do tego dobrac i naprawic/wymienic?
  9. Limo
    Nie ma reguly. To sie pojawia przy zmianie biegow, podczas puszczania sprzegla, niezaleznie od biegu, ale tez nie zawsze. Wlasciwie to czesciej sie nie pojawia niz pojawia, raz na jakis czas. Tak samo sie dzieje czasami jak na przyklad jade na ktoryms biegu, musze lekko przychamowac, wciskam sprzeglo, potem je puszczam i jade dalej ale biegu nie zmieniam, tez przy puszczaniu sprzegla moze stuknac i leciutko szarpnac, zwlaszcza jesli sa niskie obroty.
  10. Limo
    Nie wiem czy to norma bo wczesniej tego nie bylo. Przejade sie do mechanika i zobacze co powie.
  11. Limo
    Witaj Kristekk, Ciesze sie ze nie sprawdzil sie najgorszy scenariusz. Tu masz temat dotyczacy metod odrdzewiania baku. http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...ic=60640&hl=bak Pozdro
  12. Limo
    Na luzie tez stuka, ale tylko na ssaniu, jak za bardzo obnize obroty i silnik jest jeszcze niedogrzany. Jak wylacze ssanie to juz tego nie ma. Wydaje mi sie ze to dochodzi z dolnej czesci silnika, ciezko powiedziec z ktorej strony.
  13. Limo
    Czasami tak sie dzieje ze jak zmieniam biegi to slychac takie dosc glosne stukniecie i czuc lekkie szarpniecie, i nie mam tu na mysli tego charakterystycznego stuku podczas samego ruchu dzwignia zmiany biegow, tylko ten stuk pojawia sie podczas puszczania sprzegla i dodawania gazu. Nie pojawia sie zawsze, zazwyczaj gdy zapiety bieg zaczyna z nizszych obrotow. Podobne stuki slychac czasami podczas rozgrzewania silnika, gdy trzymam go na ssaniu i stopniowo zmniejszam obroty. Te stuki sa nieregularne. Co to moze byc?
  14. Limo
    Nie bardzo rozumiem. Masz na mysli ze z pasazerem kolo ociera o wypelnienie znajdujace sie od spodu kanapy? Jesli tak to jest to wina amortyzatora. Opona nie ma prawa ocierac o wahacz, nawet jesli masz nowy naped i kolo jest maksymalnie wysuniete do przodu, wiec nie masz sie czym martwic. Szersza opona jest tylko szersza, wszystkie inne wymiary pozostaja takie same. Ja sie balem ze krawedz opony bedzie ocierala o lancuch ale jest w porzadku. Mozesz spokojnie zakladac :)
  15. Limo
    Ja mam taka :). Jezdzi sie bardzo dobrze.
  16. Limo
    Juz kupilem, tylko ze litowy, ŁT-4S2, specjalny do lozysk To znaczy?
  17. Limo
    Ja? Ja jezdze na xj. A skad pomysl ze na x11?
  18. Limo
    OK. Dzieki za info Shadok. Moglbys mi jeszcze dac namiar na te "polhurtownie"? :) No i druga sprawa, czy smar litowy tez sie nada? I czy w ogole powinno sie smarowac te oske?
  19. Limo
    Witam w nowym temacie :buttrock: Jutro wymieniam opone, w zwiazku z czym mam pytanie czy instalujac kolo z powrotem powinienem przesmarowac oske smarem do lozysk? Ostatnio jak zdejmowalem kolo nie mialem takiego smaru pod reka i posmarowalem oske tylko olejem przekladniowym, ale teraz juz chyba wszystko wymylo bo jak tocze motocykl to slysze takie szuranie. I drugie pytanie, czy taki zwykly smar litowy jaki jest do kupienia na stacjach benzynowych wystarczy? Taka duza puszka kosztuje 13 zeta, natomiast w Larssonie maja smar molibdenowy ale kosztuje 22 zl za mala tubke. Dzieki za pomoc :icon_mrgreen:
  20. Limo
    Sprobuj podniesc lekko nogą dzwignie zmiany biegow tuz przed wicsnieciem sprzgla i samą zmianą, chyba ze zmieniasz bez sprzegla, ale to i tak pierwszym etapem powinno byc podniesienie lekko dzwigni. U mnie dziala ;)
  21. Limo
    Pisze tylko ile bylbym w stanie zaplacic nie majac do dyspozycji ksiazki serwisowej. Tak jak napisales rozpietosc cenowa jest dosc spora. Mozna znalezc na allegro i otomoto egzemplarze z 2001 roku za 13 tys. ale wtedy stan musi byc naprawde super i musi byc to udokumentowane, zeby mozna bylo liczyc na sprzedaz. Chociaz moze oczywiscie trafic sie jakis napaleniec niezorientowany na rynku. Nie mniej jednak zycze Ladziorowi jak najszyszego sprzedania moto po jak najlepszej cenie :).
  22. Limo
    A skad wiemy jaki tak naprawde jest stan motocykla ladziora? Jest ksiazka serwisowa? Skad pewnosc ze Ladzior nie lubi krecic do czerwonego pola czy stawiac na gume? Ja bym dal 12 tys z kompletem kufrow a 11 bez. Oczywiscie nie bez znaczenia jest tez stan opon, napedu, stan kroccow...
  23. Limo
    No to jak jezdziles dywersja to powiem ci ze fazer bedzie mial duzo wiecej mocy i to w calym zakresie obrotow
  24. Limo
    Jaka masa? 35-letni chlop :icon_biggrin: nie poradzi sobie z 200 kg? To ja sobie radze bez problemu z Dywersja, ktora ma podobna mase, a waze niecale 70 kg. Wystarczy ze raz sie przejedzie i wszystkie watpliwosci znikna :biggrin:
  25. Limo
    Patryq, odpowiedz na twoje pytanie 'Co kupic' jest tylko jedna - to co w danym momencie uda ci sie znalezc w lepszym stanie. Nie patrz sie na konkretna marke tylko na stan. Pozdro
×
×
  • Dodaj nową pozycję...