Skocz do zawartości

Limo

Forumowicze
  • Postów

    16757
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    23

Treść opublikowana przez Limo

  1. Przy 200 to proponowałbym z wyczuciem :). I nie potrzeba żadnych wykresów żeby to wiedzieć :bigrazz:
  2. Chodzi o to żebyś nauczył się odpowiednio reagować w takiej sytuacji, a nie jak dobrze czujesz uślizg. To inaczej nie pokonasz strachu jak przez sprowokowanie kilku uślizgów przodu i oswojenie się z tym co się wtedy dzieje. Wystarczy że się troszkę rozpędzisz na jedynce i wciśniesz heble na maksa. Jak będziesz jechał idealnie prosto to koło nie ucieknie w bok tylko również ślizgnie się prosto kilkadziesiąt centymetrów.
  3. Właśnie teraz są dobre warunki żeby poćwiczyć te uślizgi i się z nimi oswoić. Tak samo z uślizgiem przodu.
  4. A ja już zakupiłem bańkę Silkolene pół-syntetyka za 115zł :D
  5. No niby tak ale tamta ładnie przylegała do gwintu, a tu boję się że będzie się zsuwała podczas wkręcania śruby. Ale z drugiej strony dużo nie kosztuje więc mogę spróbować.
  6. Poproszę o podpowiedź gdzie mogę kupić taką taśmę. W marketach budowlanych są tylko takie zwykłe, bez kleju, ale nie wiem czy taka się nada do uszczelnienia śruby spustowej w misce. Kiedyś używałem takiej gdzie jedna strona była pokryta klejem i sprawdzała się świetnie. Dzięki.
  7. Możesz użyć maty węglowej. Ktoś tu kiedyś pisał w giełdzie że ma na sprzedaż.
  8. Sam to robiłeś czy mechanik? Jak mechanik to oddaj do poprawki. Jak sam to zrób jeszcze raz ;).
  9. Kivi, za 8-9 tys można kupić wychuchaną F3, moim zdaniem nawet taniej.
  10. Haha, wszystko w temacie z mojej strony :D
  11. Limo

    Testy na Sepang

    I tak nie zrozumiesz :bigrazz:
  12. Limo

    Testy na Sepang

    Musiałbyś choć raz przejechać się na torze żeby mieć szansę zrozumieć.
  13. Ehh, to nie wybijaj sobie z głowy, będzie się stylowo prezentować w warsztacie :D
  14. I wybij sobie kawe z głowy :biggrin:
  15. Limo

    Testy na Sepang

    Nie chcę się licytować, filmik faktycznie fajny, ale jeśli chodzi o TT to moim zdaniem ten nie ma sobie równych :)
  16. Aha, czyli jak są zmęczone owiewki ale w oryginalnym malowaniu to nie ma takiego ryzyka? Jeśli tak uważasz to zejdź na ziemię. A w temacie takim jak ten, gdzie ktoś chce się pochwalić efektami swojej pracy, to lepiej nic nie pisać jeśli jest się na nie, takie moje zdanie.
  17. Porysowany sprzęt też pewnie byś skwitowała tekstem o ulepie. A po czym wnosisz że ten egzemplarz jest zmęczony?
  18. Jak chcesz wymienić lampę w radianie na okrągłą to zrób nam wszystkim przysługę i nie kupuj go :). Bo go zwyczajnie oszpecisz :). To właśnie ona sprawia że jest inny od wszystkich. A tak w ogóle to kup coś co będzie łatwo później sprzedać, czyli CB 500.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...