Skocz do zawartości

Limo

Forumowicze
  • Postów

    16757
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    23

Treść opublikowana przez Limo

  1. Jest też temat w którym ostrzega się przed korzystaniem z usług zakładaów które przewijają "wszystko". Statory pracują w trudnych warunkach (olej, temperatura) i lepiej korzystać z zakładów które się w nich specjalizują. Ciekawe czy autor tego tematu miał później problemy z tym przewiniętym.
  2. Tomason, źle Cię zrozumiałem bo wcześniej napisałeś po prostu "odłącz regulator" a chodziło Ci o kabel od altka. Mat, ja grzebię tylko przy swoim moto bo jak coś zepsuję to będę miał pretensje tylko do siebie ;)
  3. Poczytaj jaką rolę spełnia regler to może stanie się jasność.
  4. Nie przyszło Ci do głowy że ten zielony nalot będzie wszędzie, w dyszach, kanalikach, etc.? Gaźnik do myjki.
  5. Jak jaki, najtańszy :biggrin: Aaa, i świetny pomysł z odpalaniem bez reglera, niech jeszcze moduł zjara to będzie miał komplet :)
  6. Nawet jeśli można zresetować to nic to nie da, pojawi się znowu. Trzeba usunąć przyczynę. Tak że na samo kasowanie błędu nie ma co jechać do serwisu bo tylko wyrzucisz kasę w błoto.
  7. Wygląda jakby sygnalizował jakiś błąd ale jaki to nie wiem. Nie bez powodu siedzę w gaźnikowcach ;)
  8. Mat, obawiam się że za bardzo nie będę w stanie pomóc bo nie mam listy kodów błędów do R6. Jeśli masz serwisówkę to zobacz czy tam nie ma. A po odpaleniu moto co pokazuje obrotomierz?
  9. Napisz jakie wartości konkretnie pokazuje. Może to być kod błędu.
  10. A świece jaki mają kolor. Z takim filtrem będziesz miał uboższą mieszankę więc jeśli świece są białe to jak najbardziej powinieneś zwiększyć dawkę paliwa.
  11. Podobny do CB 250 http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery/Honda%20CB%20250%2075.jpg
  12. To się zdecyduj, albo chcesz sprzęt "profesjonalny" do 10 tys. albo kup rometa za 4 i przynajmniej nie będzie szkoda jak się rozleci.
  13. To tym bardziej tak zrób. Ustawianie chińskiego gaźnika to jak walka z wiatrakami :)
  14. Kolega od Torosa :). Już chyba było pisane w poprzednim temacie, kup drugi gaźnik, wyjdzie taniej niż czyszczenie i regulacja tego.
  15. Temat stary bo mało kto tu zagląda, ale jeśli jeszcze się nie dowiedziałeś to po prostu zmierz długość u siebie i kup najdłuższe jakie znajdziesz na allegro.
  16. Tyle że pasta szybko stwardnieje i się wykruszy.
  17. Troszkę się pośpieszyłeś z tym przekażnikiem i modułem. Jeśli nie jest za późno to zrezygnuj z tego zakupu i zamiast tego kup nowy akumulator bo to on wyzionął ducha.
  18. Sprawdź kompresję z próbą olejową bo wygląda na to że olej dostaje się do komory spalania.
  19. Czy ten nagar na świecach jest oleisty?
  20. Nie wiesz czy to oko to przez okulary?
  21. Śrubami składu mieszanki możesz tylko wyregulować jałowe i niskie obroty. A masz dziurę w przejściu na średnie. Wydech przelotowy jak mniemam. A filtr powietrza jaki?
  22. To mógł mieć coś lepszego ale ta wkładka i tak jest relatywnie mała. Myślę że lepiej ją wyjąć i zakładać żółwia na całą długość pleców. Wiadomo że i tak nie daje 100% ochrony ale w wielu sytuacjach może uratować zdrowie. Dawaj znać na bieżąco co ze znajomym.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...