Limo

Fajka może mieć przebicie. Odpal quada w jakimś ciemnym pomieszczeniu i patrz czy iskra nie przeskakuje.

Zapewne są dwa oringi. Poszukaj w serwisówce.

Na przyszłość wkładaj zapasową świecę do fajki i uziemiaj do silnika zanim odpalisz. Możesz też zamienić cewki miejscami i zobaczyć czy objawy nie przeniosą się na 1 i 4 cylinder.

Skoro czujnik stopki jest zrobiony na krótko to sprawdź czy nie ma przypadkiem zwarcia.

Też mogę wypróbować bo akurat moto trochę dymi przy schodzeniu z obrotów ale pomiaru sprężania nie będę miał jak zrobić (chyba że ktoś użyczy manometr).

Prawdopodobnie wężyk paliwowy się zagiął pod bakiem. Jak Ci się zdławi następnym razem to otwórz wlew paliwa i słuchaj czy nie zasysa powietrza.

To normalne że na postoju temperatura idzie w górę. Po to jest wiatrak żeby ją zbić. Jeśli tak się nie dzieje to coś nie działa jak powinno. Obroty jałowe są troche za wysokie - zmniejsz do 1200. Na przyszłość nie płucz układu żadną chemią tylko wodą destylowaną - niedawno były dwa przypadki na forum że po takim płukaniu układ się rozszczelnił.

Brawo :)

Super - zadzwonię w łykend :)

Marek, 23-go jadę na Lublin. Miał byc Jastrząb ale w Lublinie też są jazdy a jeszcze nie byłem. Wpadaj!

W ogóle nie warto jak jest tyle ODTJ-ów w okolicy ale co kto lubi. Tym bardziej że naparzać non stop się nie da. Przynajmniej ja nie mogę. 10-15 minut i musze zrobić przerwę.

Przewierciłeś wydech i teraz strzela - no super :)

http://automobilklub.radom.pl/wp-content/uploads/2016/01/OPŁATY-ZA-KORZYSTANIE-Z-TORU-2016.pdf

To nie ślizg. Tu masz odpowiedź: Lożysko wyje pod obciążeniem.

Qpa, nie miałem na myśli tego że coś źle mówisz, ale decyzje najlepiej podjąć na podstawie pomiarów, jak sam zapewne wiesz :).

Super jest takie podejmowanie decyzji na podstawie postów z forum :D

Przecież mowa o SV.

Bo piloty nie maja nic do rzeczy przy takich obrotach.

Z tego wniosek że jak na zimno wyszło 9 bar to na ciepło będzie dobrze.

Ale się przejął :D

Mnie się wydaje że główna nakrętka jest już na maksa dokręcona bo dalej jest wieloklin na którym siedzi ta podkładka i zębatka.

Trzeba było jeszcze zbić z ceny na lagi, opony i sprzęgło i brać. Nawet jak znajdziesz laleczkę za gruby hajs to i tak będzie katowany i pewnie glebiony, tylko nie będzie widać :).

Gimby nie wiedzo :D

I teraz ręka w górę, kto w tym momencie pomyślał o Zmiennikach :D

Wiem co miałeś na myśli. Widać na zdjęciu. Kup taką zębatkę żeby miała kołnierz, który zniweluje luz. Albo nawsadzaj podkładek, jak wolisz.