Seba350

Ja leje bel-ray thumber - specjalny do wlasnie singli cross/enduro. A pewnie i ten motul tez dobry :P

Juz ktorys raz pisze to na tym forum :smile: DR 350 nie kupuje sie za rocznik ,ale za stan :smile: Co za roznica czy 98 czy 91 jak sa takie same (procz rozrusznika) ?? Jak 91 byla nie tyrana to bedzie lepsza od 98. Jedz,zobacz i jak jest ok to kupuj :biggrin: Rozne dane podaja rozne moce ,czasami pisza 27 czasami 30. Tylko N ma seryjnie 33 Ja jezdze na polsyntetiku 20w/50 przystosowanym do singli cross/enduro i jest ok. A kosztuje tyle co castrol gps 10w/40 :biggrin:

W mojej okolicy motocross - no cos sie dzieje,ale enduro - zero ,nic . Chcialbym sobie na jakis amatorskie pojezdzonko pojechac ale nie mam gdzie. Co do promowania to w polskiej TV chyba nic nie ma z motocrossu/enduro - jak zaczynalem jezdzic w motocrossie to w TV relacje z MP pokazywali w jakims programie (chyba 1999rok),a teraz nic. Nie wiem czy pamietacie ale super program byl kiedys o enduro na eurosport - OFF ROAD - fajnie sie ogladalo,zawody z austri,podjezdzanie pod gory,szesciodniowki itd

A tam czasem lewego gwintu nie ma??

620

Witam, kumpel takiego kupuje i ma wpisane 25 Kw co z reszta czuc. Jest to 96 rok - gdzie jest przyblokowany??

Popytaj tych z allegro co czesciami handluja do dr 350 z allegro lub martin motocykle

Moze poprostu pstryczek do gaszenia szwankuje?? Jak Janek pisal - posprawdzaj elektryke,przewody,kostki oraz przewod WN.

No to ladnie musiales mu w dupke dac :lalag: Ale z drugiej strony to roznie bywa,kumpel kiedys w scigu przygazowke zrobil na postoju i juz bylo po silniku :smile: - zabezpieczenie zaworu sie rozlecialo i narobil balaganu.

Blagaj,blagaj tyle Ci tylko pozostalo :biggrin:

Ja mam odmienne zdanie - wole ladna DR niz styrane wyczyny,w ktore co chwile trzeba pakowac pieniadze,regolowac,tloki zmieniac itd. Tak samo DRZ za 11tys to sorry,ale to nie bedzie motocykl nadajacy sie do jazdy. Acha,no jeszcze jedno najwazniejsze - zalezy kto po czym jezdzi i jak - ostatnio endurzylem z exc i jakies przewagi nie widzialem tego moto nad DR - on co chwila krecil a ja tylko bieg jeden w dol jeden w gore i sie zasowalo. I jeszcze jedno,jestem ciekaw co wrobili w swoich moto od zimy do teraz urzytkownicy WR'ek,EXC roznych itp wyczynow?? Bo ja od zimy to wlewwam benzyne do baku,czyszcze filtr,myje sprzet i detki czasami robie :) I jeszcze jedno,jestem ciekaw co robili w swoich moto od zimy do teraz urzytkownicy WR'ek,EXC roznych itp wyczynow?? Bo ja od zimy to wlewwam benzyne do baku,czyszcze filtr,myje sprzet i detki czasami robie :)

Nie spodziewaj sie,ze znajdziesz enduro ktore nigdy nie zjechalo z szosy :biggrin: Ja od lat go nie urzywam w terenie bo mam ja nie caly rok :bigrazz:,po za tym endurzenie endurzeniu nie rowne - sa ludzie ktorzy skatuja motocykl na danej trasie a inny przejedzie ja lajtowo ,bo urzywa glowy do oszczedzania sprzetu no i wydaje mi sie ,ze ja naleze do tych drugich,bo uwarzam,ze moje jazdy terenowe nie wplynely negatywnie na stan motocykla :lalag:

Koledze sie pomylilo chyba ,na mysli mial '05 i '06 bo dr-z zaczeli produkcje chyba w 2000 dopiero. PS Wolabym dr-z niz ktm

A jakie masz to spalanie?? Jak powyzej 8 litrow no to duzo,a jak nie to w normie ;) licznik jak licznik,ale ja np lubie miec obrotek jak sam napisales - motocykl miejski - po co Ci wiekszy zbiornik?? Stacja paliw co kawalek - duzy zbiornik to do turystyki,a tu sie liczy kazdy kilogram wiec po co wozic 20 kg benzyny?? :icon_twisted:

ładna sztuka,jesli jest tak jak pisze w ogloszeniu to jeszcze pare latek pojezdzi bez ingerencji mechanika,tylko dbac o wymiany oleju i poziom,regolacje zaworow i smigac. Chociaz uwazam ,ze kupujac DR 350 nie trzeba kirowac sie rocznikiem bo sa takie same,ale wiadomo,ze raczej nowsza mniej przeszla jak ta starsza co sie przeklada na mniejsze klopoty dla urzytkownika :icon_twisted: Opona 120 to jest max jesli chcesz jezdzic w terenie,a najlepiej 110.

W tej klasie moto napewno 120 bedzie lepsze od obecnego 140 - to nie szosowka gdzie szersza jest lepsza.

Zaczalem osluchiwac silnik jak te dzwieki sie pojawily i z lewej strony nie bylo tego slychac zbytnio a jak przeszedlem na prawa to wlasnie z okolic dekla sie wydobywaly,bo wlasnie moja pierwsza mysl to to ze tlok sie skonczyl drastycznie :)

Dodajmy ludziom :icon_razz: aby im nakreslic sytuacje,ze przy nawrotce kat zdechl nagle a jak odpalil to cos obcieralo,tarlo cholera wie jakby to nazwac w okolicach prawego dekla. Pozniej w strachu delikatne wracanko w strone "domu" i gdy dojechalismy na miejsce gdzie ja mialem auto z przyczepka to cos ustalo i chodzil normalnie. Beny zrobil rundke po torze jeszcze i moto zdechlo,ze silnik sie zblokowal - ani kopnac ani nic. Wnioskuje,ze cos moglo sie ze sprzeglem stac gdyz wczesniej pojawily sie te dzwieki ze sprzegla,a podobno poprzednik cos przy sprzegle grzebal....

Mi od 4-7 jak pisal kolega wyzej ,ale to juz ostra jazda a waga no coz lepiej sie skupic na S'ce bo jest ich najwiecej - poprzednia moja S zatankowana itd wazyla ok 130 - obecnej nie wazylem jeszcze. Co do sprzedazy to wlasnie chwile temu sie dowiedzialem,ze kumpel sprzedal swoja DR-z ktora ja chcialem wiec teraz to juz w ogole mi nie zalezy :icon_razz: Przeniesienie tablicy na gore zdaje egzamin,ale ja te rurki pod spodem mam przykrecone. Co do wydechu to jak masz serie a ten trapp jest dedykowany do dr 350 to wez bo w 99 seria to duza i ciezka locha . Ja zebatkki do terenu mam 14 i 15 a na tyl 48 - wg mnie ok. Co do kopajki to nie mam pojecia :)

To moje moto :wink: i cena to licytacja wiec idzie w gore nie w dol wiec dalej to nie ma co pisac :crossy: I enduraka sie nie kupuje na wiek ,a na stan - zreszta kazde moto. Co do mocy to dzis endurzylem z EXC 125 '98 rok - moje odczucia i wlasciela EXC byly takie ,ze DR lepiej szla.

Urban,ja wlalem taki jak serwisowka mowi i jest ok Wpadaj jutro do pily na poligon na 15-ta. Moto do bus czy przyczepe i pochulamy troche.

Przod to tylko odpowiednia ilosc oleju - nic nie pompujesz. PS Nastepnym razem jak bedziesz jechal do wiecborka do daj znac!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Mlotek i przecinak - tak odkrecilem w 2 DR - inaczej nie chcialo isc :)

Czyli remoncik i pewnie do rejestracji - jakby nie liczyc 5 Cie wyjdzie,zebys mial wszystko jak nalezy. Wiec kolego co pytasz o dr 350 za 3 tys - nie ma takiego czegos :icon_mrgreen:

Juz ktores z kolei ogloszenie w ktorym bajki pisza ,ze SHC (czyli z upsem) to wyczynowe zawieszenie - jest gorsze do jazd terenowych jak w zwyklej S Nie pisztylko ,ze 2500zl ,ale dodaj tez ,ze do remontu i pewnie bez papieru :icon_mrgreen: