Seba350

Ale nikt nie powiedzial ,ze to mina a jedynie Venom napisal, ze JEMU sie nie podoba i to tyle.

Jak w temacie, reflektor, stelarz,uchwyty - mam streetowa owiewke a chce wrocic do oryginalu.

Jak w temacie.

Jak w temacie, 1990r, przebieg 28tys km, motocykl oryginal, nie grzebany, ladnie pracuje, nie kopci. http://tablica.pl/oferta/suzuki-dr-350-s-oryginal-siadasz-i-jezdzisz-CID5-ID3mueX.html

Wyslalem Ci priv'a z adresem mail'owym :)

No dzieki za odpowiedz - po 13 latach przerwy z wyczynami zachacialo mi sie znowu i trzeba sie uczyc od nowa :( Motocykl wydaje sie ,ze dobrze ciagnie, ale musze go wypalic na torze porzadnie bo poprzednik uzywal go do pyrkania po lesie i wydech caly mokry to i z tej odmy pewnie przez to tez wali. Swiece na zapas chce kupic, a oznaczeniem obecniej nie chce sie kierowac bo nie wiadomo co kto wsadzil. Jaka mieszanke mu robic? 1:33 czy 1:40

Jak w temacie - dotyczy rm 125 model 96-98 - potrzebuje lozyska glowki ramy - chcialbym rozmiar lozysk i taki kupie w hurtowni nie przeplacajac ... Kolejny problem to lecace spaliny z wezyka prowadzacego do zaworu wydechowego - co moze tam byc nie tak?? Jakos sie to reguluje czy tylko rozebrac, wyczyscic?? Jaka swieca do tego modelu podchodzi po za tymi za 170zl??

W bandicie 1200 tez to dziala??

Witam, musze wymienic klocki z przodu i tteraz zastanawiam sie na jakie. Nie chce kupowac jakis po 150 za pare na tarcz lecz cos z tanszych - ebc mialem kiedys i sie nie spisaly - spalily sie ... Ktos testowal te siffert?? Sa bardzo tanie,az za ,ale to przeciez nie oznacza zaraz ,ze badziew.

MAm wydech z flansza na 3 sruby - to jest to samo co gsx-r'y maja?? Ze zdjec wygladaja tak samo. Chce kupic przelotowke i na allegro lepsze oferty sa dla gsx-r'ow - domyslam sie ,ze fabryczne wydechy sie roznia wnetrznosciami ale dla przelotowki znaczenia to nie ma wiec tylko kwestia mocowania czy jest takie samo.

Dotykajac gumy/krucce gaznikow czuc ,ze raz tu raz tam :(

Podobna sprawa ale strzela w gazniki (tak do pomiedzy 1200 a 1700obr) - motocykl stal przez zime i tak sie zachowuje teraz - oczywiscie kilometrow jeszcze zadnych prawie nie zrobil,ale troche mi sie to nie podoba. Od czego zaczac?? Pojezdzic czy wyjac gazniki i wyczyscic??

Cos temat podupadl dawno temu - juz nikt nie jezdzi 1200?? :D

Witam, przywitac chcialem sie ladnie :) Ostatniego bandita mialem z 3 lata temu i teraz znow wsiadlem na ten piekny motocykl :) - godzine temu przywiozlem do domu 1200 N K1 - puki co czuje respect do niego :) Czeka mnie czyszczenie gaznikow i wymiana swiec bo na obrotach do 1500 strzela w gazniki - sie zrobi i mam nadzieje ,ze w zdrowiu objezdze z 2 sezony :)

Enduro jakby nie bylo - ogniska korozji - chlopie to ma 15 lat a nie nowka sztuka. Sam szukam teraz motocykla i w przeciagu 2 dni widzialem 5 zlomow ,ale opamietanie trzeba miec i nie szukac nowki sztuki 15letnej :icon_eek:

Witam, jako ,ze jestem na etapie kupna Horneta lub Bandita troche sztuk juz widzialem i moge podzielic sie opinia aby komus zaoszczedzic nadaremnych kilometrow lub zachecic do kupna (raczej to pierwsze :) ) : http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1718616 - nie 2004 a raczej 03 bo np felgi tak mowia , do wymiany wg mnie zegary kompletne bo bialy plastik co trzyma w calosci cale zegary tez ma braki, chlodnica przegieta i wszelkie uchwyty ponadrywane (troche cieplejsych dni, wibracji i zacznie leciec) rama przy prawym crash padzie dotyka silnika ... (uchwyt chlodnicy naciagniety z dobry centymetr w tym miejscu) Reasumujac na szybko - zegary,chlodnica to juz ponad 2 tysie i dotego reflektor (angol) + prostowanie ramy - nie dla mnie "okazja" Bylem ogladac jeszcze jedna szt w Chojnicach 2003 lub 02 nie pamietam za 10500 niebieska ( nie moge jej znalesc na allegro teraz ) - pare duperel do zrobienia + spawane uchwyty silnika w poblizu chlodnicy gdzie cras pady sie przykreca (obie strony) i malowana byla rama do polowy dlugosci moto. To narazie tyle z mojego szukania i zrobienia ponad 400km :)

Nie psujcie tych banditow - orginal jest piekny,jedynie mu tlumik ladny zapodac i naprawde zadbac o szczegoly by byly w stanie fabrycznym i jest pieknie :)

dzieki :) Kiedys ktos mi opowiadal ,ze niemcy mieli taka dokladosc w latach 60tych ,ze simsonki na pedaly byly juz bez uszczelek,a nie jak mialem motorynke to uszczelki ,sylicon a to jeszcze cieklo :)

Czy w aprili czyli silniku minnarelli AM wystepuje uszczelka przy skladaniu karterow czy tylko sie smaruje "syliconem"?? Przy rozbieraniu uszczelki nie bylo ,ale juz ktos tam grzebal wiec chcialbym wiedziec jak sklada to fabryka.

Teraz dysze mial przy 50ccm 84 . Mysle,ze kupie cos ok 95 i sie zobaczy.

Jak w temacie,gaznik niestety seryjny puki co. Jaka dysze mu zalozyc??90??

Dzieki,dzieki,dzieki :D Niestety jak sie mieszka w malym miasteczku to nie ma takiego czegos jak skanery itd :) Ale po nr jakim kolwiek dojda :)

50% motocykli w polsce to strucle po wypadkach i nikt nie ma nr farby jak dorabial przy malowaniu?? :biggrin:

Witam, jak w temacie maluje auto i mialem kiedys GS 500 wlasnie czarna w sloncu mieniaca sie na fiolet i taki chcialbym sobie kolor walnac,a ze u mnie na lakierni nie maja probek farb motocyklowych wiec nie mam z czego wybrac - po nr SUZUKI dojada o co chodzi. Takie barwy moja GS miala z 93 roku i o taki czarny kolor mi chodzi : http://www.bikepics.com/pictures/528387/ Dzieki za wszelka pomoc.

Jak w temacie ,do Aprilki.