MateuszEnduroboyz

Mkorwas 2 T sa bardziej wytrzymałe od 4T ok kiedy tak jest ?? hmmm skoro tak to wyglada na to ze całe zycie byłem w błedzie

powinny byc 2 oringi czerwony mniejszej srednicy i czarny duzej :) Bynajmniej tak jest w 03r:)

zdejmowałem dekiel od głowicy regulowałem luzy na zaworach sa OK. Motocykl na wolnych obrotach chodzi jak zegarek nic nie gasnie wszystko OK problemy zaczynaja sie dopiero przy wyzszych obrotach:(

Ja naprawde zrobiłem kapitalke i praktycznie wszystkie wymiany były opisane na forum i chce sprzedac bo mam juz jej dosc:(

Powiedzcie mozliwe ze jest to wina swiecy ?? Bo wydaje mi sie ze nie mozliwe?? A moze spaliła sie ta cewka w tym nowym zapłonie i nie działa przyspieszenie zapłonu ?? Bo mi tak ogniem pluje ze nie idzie:(( A regulowałem na wszystkie mozliwosci:/ No ale z drugiej strony wg Lampy stroboskopowej wychodzi ze zapłon jest ok :icon_mrgreen:

Niestety oryginalnie motocykl był z zapłonem DUCATI teraz zamontowałem SEM wiem zadne znaki nie pasuja:(( Wogule teraz zaczeła mi strzelac strasznie w tłumik ogniem na ok 1/3 manetki i dalej sie nie wkreca nie wiem co mam z tym zrobic wkoncu:(

Ale mam lipe znowu fura zawiodła:(( Załozyłem instalacje elektryczna firmy SEM wspoko wszystko działało przejechałem sie 100metrow przestało:(( Teraz mam tak ze pali mi od strzała nawet z ostatniego ząbka daje gazu gdzies 1/3 manetki i strzela ogniem z wydechu na metr i dalej nie chce sie wkrecac:(( a takie drgania ze szok:(( Odrazu mowie ze probowałem ustawiac zapłon w kazdej pozycji sprawdzałem połączenia kabli sprawdzałem czy klin nie sciety i wszystko OK a nie działa:((

jak w temacie ile mm lub stopni przed martwym punktem mam ustawic zapłon w swojej husce??

po 1 w serwisowce nie ma po 2 myslisz ze w dziale mechanika ktos by mi odpisał ??

Moje pytanie brzmi ile mm lub stopni przed gornym punktem mam ustawic zapłon w mojej Husce ??

Ja własnie wrociłem z latania po sniegu :):D Huska dopiero naprawiona:D jakby nie przetestowwac:D ciekawe czy sasiad sie ucieszy jak jutro zobaczy swoje pole:D:D Mysle ze specjalnie nic na nim nie robi bym mogł jezdzic:D

ogromny problem !! SEM w Husce 610!!!!! Problemy z zapłonem ducati zmusiły mnie do zakupu nowej instalacji elektrycznej pare osob poleciło mi SEMa Kupiłem jak zobaczyłem tą instalacje to jestem zielony !! Nie ma modułu zapłonowego !! Nia dał sprzedawca czy nie ma w tym zapłonie ?? jest aby taka duza koloru buraczanego cewka i koło i reszta kabli !! Własciciel mowi ze to wszystko!! Powiedzcie mi jak to podłaczyc ewentualnie czego mi brakuje prosze o pilna odpowiedz!! Pomocy !! Chce na pogon zdarzyc!! A moze ktos ma schemat instalacyjny?????

ogromny problem !! SEM w Husce 610!!!!! Problemy z zapłonem ducati zmusiły mnie do zakupu nowej instalacji elektrycznej pare osob poleciło mi SEMa Kupiłem jak zobaczyłem tą instalacje to jestem zielony !! Nie ma modułu zapłonowego !! Nia dał sprzedawca czy nie ma w tym zapłonie ?? jest aby taka duza koloru buraczanego cewka i koło i reszta kabli !! Własciciel mowi ze to wszystko!! Powiedzcie mi jak to podłaczyc ewentualnie czego mi brakuje prosze o pilna odpowiedz!! Pomocy !! Chce na pogon zdarzyc!! A moze ktos ma schemat instalacyjny?????

zagadaj do mnie na prv bo ja miałem (dalej mam) duze probelmy z elektronika i mam pare nr do roznych firm:) wiec jak cos to wal na gadu:)

hmmm nie wiem nic konkretnie ale widze ze nikt sie nie wypowiada to pomoge Ci tymi informacjami ktore posiadam!! Nie ma tak ze biora to od umowy spisanej i wcale sie nie dziwie musisz moto dac do rzeczoznawcy i on musi zrobic wycene :biggrin: Z tego co ja wiem nie płaci sie cła od razu tylko po jakims tam czasie:) Wiem poniewaz kumpel sprowadzał YZ niedawno z USA i z tego co wiem nikt nie moze kazac CI zarejestrowac przed odbiorem!! To jest Twoje ty za to zapłaciłes i mozesz zrobic z tym co zechcesz:) A na 1000% nie moze byc umowa po angielsku:) Takze troche lipa.

Wydzierzawic pole łake ???? Pomysl ile to jeszcze potrzeba pracy od samego posiadania gruntu ???? Wynajac maszyny (kooparki fadromy itp.) Zgromadzic ziemie aby pobudowac gorki. A przedewszystkim kto pozwoli budowac tor na wydzierrzawionym terenie ???? Pomysl czy jakby ktos przyszedł do Ciebie i powiedzał wynajmij mi pole nawioze tam duuuuuuuuuzo siemi i bede jezdził zgodził bys sie ????Bo ja chyba nie bo co puzniej z tym zrobie ???? Ja myslałem o tym zeby pujsc do gminy zgłosic dobrze zaprojektowany tor ale sam nie dam rady a chetnych brak :(( Mamy u nas takie byłe wysypisko popiołu z ZA puławy i to jest zasypane gruuuba warstwa ziemi mysle ze gmina mogła by ofiarowac ten teren a jest gorzysty. Ja nie mam az tyle pola swojego bo mam taki kawałek za domem szeroki ze 25m i długi ze 100m to tam nawiozłem 2xMany 40ton i 6 TATR i z 50 przyczepek i Te gorki sa małe takze wydaje mi sie ze własnymi siłami nic nie zrobimy:((

Panowie mysle ze mozemy sobie pomazyc o jakichs trasach w lesie specjalnie do tego przeznaczonych ! ! Jestem pewien ze żad powiedział by ze nie ma pieniedzy i wogule!! Pomyslmy przeciez dla nich lepiej na nic nie wydac kasy a zakazac jazdy!! Prosta sprawa. U nas jest super teren do endurowania nawet taki hard teren , niestety jest to kazimierski park narodowy i lipa nie mozna jezdzic!! Jezdze ja z kumplami i takich 4 czy 5 chłopakow po ok 40 lat maja kase i jezdza prawie nowymi KTMami i nikt jeszcze nigdy nie powiedział nic ani nam ani im !! Tylko podstawa widzisz ludzi i zabudowania zwolnij !!!! Bo jak jeden bedzie wariował to złe zdanie krązy puzniej o wszystkich motocyklistach.

Tak wiem ale tam są tak jakby 3 komory takie małe w tej membrance i z jedengo przecieka wolniej z 2 innych szybciej! Gaznik jest to chyba 10 a dysze ma 55. No przekłądałem moduł cewke i nic nie pomaga:((

Niestety Jarek musze Cię tutaj poprawic bo zapłon w Husce jest z tej samej strony co w LC4 bynajmniej 620 bo tam jest z prawej i w TE tez jest z prawej:)

Lon_91 miałes taki przypadek ze mowisz tak ?? CHyba policja nie jest głupia i wie ze kazdy odblokowywuje motorower i jezdzi wiecej. To co wtedy jak jedziesz jakas Senda 50 albo HM 100km/h zatrzymuja Cie ?? Ja miałem TENERE 125 zarejestrowane na 50 miałem wypadek. Był on dos mocny wiec była policja straz karetka protokół wszystko było i jakos nikt nic nie zauwazył.Pojechałem do PZU zeby wycenili straty ogladał zeczoznawca ( niby fachowiec) ogladał silnik wszystko nie zczaił ze 125. Jak poszedłem dowiedziec sie ile wycenił powiedział ze nie było takich produkowanych ze sa takie same 125 a 50 nie ma (kazdy by zaczał podejzewac ze jak identyczne wszystko to przekret) a on loooz masz 2tys kup 125 i zarejestruj na 50. Tak mi sam w twarz powiedział. Ja takie oczy i mowie mu ale przeciez tak nie wolno a powie mi pan co by było jakbym własnie takim przekretem jechał i udezył?? On mowi ze zawsze mozna powiedziec ze sie nie zna i nie wiedziało :/

TE 350 Dell'Orto PHF34DS (z pompka przyspieszenia) TE 410 MIKUNI TM 34 (z pompka przyspieszenia) TE 610 Dell'Orto PHM 40 MS (bez pompki przyspieszenia) TC 610 Dell'Orto PHM 40 MS (z pompka przyspieszenia) ----> Ja posiadam taki Dane z serwisowki takze 100% pewne:) Pozdro:)

Czytałem ale bardziej by mi zalezało na odpowiedziach uzytkownikow innych motocykli niz LC4 pon tam jest tak odwrotnie skonstruowane a pozatym czytałem tez ze w LC4 rowniez lubia padac koła. Ale mam nadzieje ze jak Jarek bedzie to tez swoje 2 słowa powie:)

hmmmm panowie odpowiedz 1 konstrukcja gaznika jest taka ze nie da sie pomylic dysz. Druga sprawa to polecacie sprawdz membranki zrobiłem to i nie wiem dokładnie jak powiniennem to sprawdzic jak zalewam je benzyna to momentalnie benzyna przecieka:( wiec mysle ze to jest tego wina ale poprawcie mnie jak cos zle mowie:)Bo jak zapale wkrece na ful poczekam az zgasnie sama na manetce do konca wykrece swiece to jest mokra!! Ale jest jeszcze sprawa tego typu ze czasami uda sie zeby moto wkreciło sie na maxa i chodzi przez chwile na maksymalnych obrotach!! Jeszcze jedna zecz rozebrałem silnik aby go uszczelnic zmieniłem simeringi bo myslałem ze ciagnie lewe powietrze wszystko lux poskładane na silikon wysokotemperaturowy uszczelki OK a moto nadal najlepiej (nie w pełni dobrze)ale najlepiej na zakreconej srubie od powietrza:(Nie wiem juz sam co z tym jest mysle ze moze te membranki ale z drugiej strony czy to napewno one ??

Posiadam w swojej Husce zapłon firmy DUCATI sa z nim ciagłe problemy wiec teraz zamowiłem SEMa.Słyszałem o nim same dobre zeczy ale nie wiem jak jest w realu ?? Moze ktos posiada taki zapłon w swoim moto i mi cos powie?? Chciałbym aby moje zapłonowe problemy dobiegły konca.

Stary co Ty dajesz jak to po co myc?? Po to zeby było umyte!! Odpowiedz sobie na pytanie po co myjesz sie sam skoro i tak sie ubrudzisz i bedzie wszystko jasne !! ja tam myje zawsze węzem tak mniej wiecej puzniej szczotke wiadro z ciepła woda z płynem pucu pucu i spłukuje woda :bigrazz: i do skutku az bedzie czysty:)Puzniej jak mi sie nudzi to własnie czyszcze silnik nitrem jak gdzies jest brudny albo mleczko samochodowe i plasticzki:D Ja tam lubie oprucz jezdzenia mycie i naprawianie moto (oczywiscie bez przesady mojego mam dodsc)