MateuszEnduroboyz

Max nie denerwuj sie tak :icon_razz: jakos musza sobie chłopaki licznik nabic :wink: Znajac zycie pewnie o tym KLR tez słyszeli od kolegi wujka kolezanki ze gdzies tam w niemczech 2000km w jedna strone mozna kupic ale nie ma papierow nie jest do konca sprawna i jest problem z przewiezieniem przez grnice :) Osobiscie mysle ze 4T leprze do lekkiego terenu ,nauki jazdy ale nie jestem z kolei zwolennikiem starych 4T moze sie zraziłem moja huska ale ... po prostu nie stac mnie na serwis awaryjnego 4T :(( Serwis 2t z kolei jest banalnie prosty raz na jakis czas wymiana tłoka korby regeneracja wału łozyska i lata nastepne km

przesadzacie z tą mocą latałem TE 610 z gaznikiem i kompletnym wydechem od TC czyli miałem 60KM i 6 biegow teraz latam RM 250 i powiem ze wiadomo 610 ciagnie z dołu na asfalcie szatan ale bez przesady:) troszke głowy i mozna ogarnąc (odrazu mowie ze nie mam na mysli wykorzystania 60KM w pełni tylko jazde bez gleb a w miare agresywnie)Huska na asfalcie konczy biegi w mig :) 160 pisze katalogowe TE610 ktore ma tam 54KM i seryjne zebatki i smiem twierdzic ze 160 lata spokojnie :icon_question: Czyli Huska wszystko ok wszystko fajnie ale ... Awaryjnosc Huski ceny czesci i czas oczekiwania :smile: Pewnie pół forum mnie z**bie ze czesci są od reki , zgadzam sie czesci sa typu tłok łancuszek rozrzadu nic poza tym :icon_eek: Przemysl powaznie zanim kupisz huske.Ja tez sie napaliłem na to 60KM ale wole nie mowic ile kosztowała mnie eksploatacja przez sezon:( POZDRO:) tak na marginesie mam pytanie czy wiek w podpisie nie zmienia sie automatycznie ?? w kazde urodziny trzeba recznie przestawiac??

no przeciez napisałem ZYCH OFF ROAD !! czytaj a nie zasmiecasz temat Mleczek jeszcze ma czesci wpisz sobie http://www.zychoffroad.pl/ i masz dilerow na cała polske gdzies tam mam serwisowke do 410/610

zych off road - maja zamienniki po 150zł bo oryginalne ponad 300zł sztuka a mleczek ma ponad 500 za sztuke jak ostatnio dzwoniłem

kupisz ładna KX za 2800 ceny (+-) tłok 300zł tarcze sprzegła 250zł korba 250zł membranki 150zł łozyska na wał 100zł robocizna uszczelki 300zł regeneracja tylnego zawieszenia łozyska itp itd uszczelniacze przedniego i policz sobie ile wyjdzie ta okazyjna Kawa:)

jeden tel do zych off road i jest korba :buttrock: nie wiem jak teraz ale jeszcze nie dawno kosztowała "jedyne" 1000zł :crossy:(

ta 410 stoi juz mase kasy na allegro i mysle ze rocznik nie jest prawdziwy wiec musi byc cos nie tak !!

pływak bez regulacji w 610 wiec poziom paliwa nie gra roli, regulacja gaznika dla mnie 0 problemu. Jak huska nie pali to juz jest słabo;/ Husqvarna ma to do siebie ze pali od strzała :crossy: i na zimnym i na ciepłym trzeba tylko sie nauczyc:) Co do zapłonu jest bardzo awaryjny i kosztowna naprawa:( Padaja moduły czesto koła magnesowe.Zawsze mozna wymienic tak jak ja na SEM i znikaja problemy :biggrin: Juz niedługo ja wystawiam swoją :icon_razz:(((((

Hmmm tak to czytam i sie zastanawiam czy kolega dobrze zrobił kupujac Enduro:) Mowisz ze chodzisz na siłke taki twardy jestes a boisz sie uszkodzen moto ?? przciez to codziennosc:) przypatsz sie czy kiera prosta :D jak krzywa wyprostuj. i zabierz sie za lagi :D poluzuj sruby i prostuj :buttrock: mowisz ze masz duzo siły wiec poradzisz sobie bez problemu :flesje:

[*] [*] [*] [*] [*] [*] [*] [*] Jak to czytam to mi wyjatkowo smutno :icon_razz: Gadałem z nim na gadu :( Miałem tak samo :) Skoro on jechał 80 i zginał na miejscu to ja powinienem dziekowac bogu dzien w dzien :icon_eek: Jechałem 70km/h 125/50 rowniez lewoskret dziadek (70lat) nie zauwazył (biało czerwonego) motocykla i wyjechał prosto pod koła:( podobnie motocykl skasowany koło zgiete, os koła przedniego peknieta o lagach nie wspomne bak dziurawy:( a ja ?? wstałem i goniłem dziadka:( Jednak wszystko zalezy od szczescia !! Ja miałem a on nie :flesje:( dlaczego to jest tak niesprawiedliwe?? Wiem tylko ze od tamtej pory nie jezdze po asfalcie!! :flesje: i podziwiam wszystkich Scigantow!! Patrzac na umiejetnosci polskich kierowcow aut ... az szkoda gadac:( A do tych ktorzy zastanawiaja sie co by zrobili prosta odpowiedz !! NIC BY NIE ZROBILI !! to jest ułamek sekundy :crossy:( wciskasz hamulec i juz wiecej nic nie pamietasz:(

napisałem Ci wszystko na PRV ;) POZDRAWIAM

Paweł ja załatwiłem uszczelke za 30zł i była z oryginalnego materiału i jestem z niej bardzo zadowolony :) niczym nie odbiega od tej za 160zł :wink:

artekboss - nie rozumiem za bardzo pretensji Magik sie zna i chciał Ci pomoc !! i podzielił sie swoja wiedzą !! Chyba to nie jego wina ze rozbierajac nie umiałes albo zapamietac jak było albo zaznaczyc!! A co do grzania to wody ubywa?? np u mnie na zacisku pekł wąz wody pod wydechem tam koło ramy ze nie było widac i straciłem cała wode :( Dałes nową uszczelke pod głowice czy wstawiłes starą??

Magik nie kłam rozni sie ;) dlaczego TE610 ma 54KM a TC60 ??:P inny gaznik inny wydech :D inna skrzynia biegow:)

WLD_Wlodi widziałem kilka Twoich postow i uwazam ze wiekszosc jest bez sensu i wystarczy znalezc. Widziałem rowniez Twoj film (bez komentarza). Ponadto miałem identyczny motocykl jak Ty i wiem jedno - jest to motocykl nic nie warty chłodzony powietrzem bez mocy ciezka buda niczym 125 tym strach wjezdzac w błoto bo nie wiem kto to wyniesie puzniej. Mi np puchł tłok polini w cylindrze:( Akurat tym sprzetem nie polecam wjezdzac w wode bo to sie bardzo grzeje i mozesz naprawde stracic sprzet. Wiec uwazaj !! Staraj sie nie jezdzic specjalnie na rozgrzanym silniku po wodzie!!

mowie padł moduł miałem tak samo :P z tego co piszesz masz obok drugą DR-Z przekładaj modół i zobaczysz ze zapali z pierwszego :P

sprawdz moduł zapłonowy :icon_rolleyes: Bo napewno sie zje*ał.Polecam ELserwis w ostrołece jak chcesz naprawiac.

Dlatego napisałem ma albo i nie :banghead: No wg katalogu TC610 ma 60KM a od TE rozni sie własnie tylko wydechem i gaznikiem reszta oprocz skrzyni biegow jest to samo :(

tak czytam i zastanawiam sie z jakiej nawet 400-500 4T w cenie nawet do 10tys wyciagasz 62-68KM ?? bo jakos ja takiego nie znam. Moja 610 z gaznikiem i układem wydechowym od TC ma 60Km albo i nie wiem jakos dziwne to dla mnie :| POZDRO:)

hmmm czytam i zastanawiam sie jak jeżdza Ci znajomi i w jakim wieku maja motocykle:) ?? Bo z tego co ja wiem to Husqvarna i Husaberg starsze roczniki są dosc awaryjne:(( Mam przykład skarbonki i garazu:( A czesci ?? 4 tyg czekam i zero odezwu:(

Gratuluje!! Czy jestes z tego Zwolenia koło mnie ?? Jak tak to mozna by razem polatac.

Witam. Nitomen zakupiłem kiedys całe koło od jakiejsc starej 600ki enduro z bębnem jeszcze dla samej opony i mam gdzies w garazu felge w raz z tym szpanerem. Wiec jak chcesz to moge tego poszukac.

Tam są napewno płytkowe zawory wiec pewnie musisz zaopatrzyc sie w płytki o ile nie posiadasz:) rozebrac dekielki zobaczyc jaki masz luz od obecnego luzu odjac taki jaki powinien byc i nastepna płytke wsadzic wieksza o roznice tamtych luzow:) Na mieszałem ze pewnie ciezko zrozumiec:/

najlepiej kupowac sportowy wydech od moto z podobna pojemnoscia !! Ale jezeli ma byc to przelot to w sumie bez wiekszego znaczenia od 400 tez da rade!! Wiec spokojnie mozesz zakładac :biggrin: a co do regulacji ??wieksze luzy na zaworach ustawiasz drobna regulacja gaznika i bez zadnej hamowni :clap:

Moje zdanie jest nastepujace : w duzej mierze zalezy jaki to motocykl !! jak jakies zwykłe 125 albo niewysilone 250 ktore ma takich bolcow 6 to mysle ze nic sie nie stanie jak jeden bedzie sklejony specjalnym klejem do aluminium!! Z drogiej strony mozna nawiercic cienkim wiertłem nagwintowac i wkrecic srubke!! Klej + srubka = 0 obaw:) ja tak miałem w Tenere 125 i było wszystko ok:)