Litrus

moze bylo cos kombinowane ... ?

mialem to samo wrazenia jezdzac YZ 125 :banghead:) Strach odkrecic do konca, na 4 biegu juz za szybko jak na polne drogi :flesje: Jesli chodzi o dzwiek 2T to najpiekniejszy jest on w wyczynach ! gleboko przeszywajacy dzwiek potwora ktory wyrzuca z pod siebie wielkie grudy ziemi :wink:) Pozdrawiam

No pewnie ma przelozenia dosyc bardzo na predkosc :wink: ja tak mialem i na 4 sie jakos toczyl a jak 5 wrzucilem to zwalnial. (mam 5 biegowa skrzynie). Rozumiem, czesto naprawia sie enduro w zime, ale jak mozna to zimowac ?????? Sezon na enduro trwa caly rok ... mieszkam w bloku a zdazalo sie czasami w zime wypasc na sniegi :flesje: Wciagnela mnie jazda po torze :wink:) nigdy nie probowalem, jezdze od 2 dni i musze powiedziec ze bardzo fajna sprawa, detka daje rade, jade rowno z nowymi 50cc minarelli lecz ogranicza mnie opona ktora jest poprostu ... łysa. Zamierzam kupic opone szosowo terenowa tylko bardziej na teren. Co byscie polecili ? Pozdro 600

to normalka wszystkie powietrzaki dt 80 mx sie tłuką.

wsadz do tylu amorki od jakiejs CZ. Jaki to ma sens. Co to za jazda takim w terenie :banghead: Ostrego katowania silnik wytrzyma z 15 minut./ Posypie sie skrzynia, rama w pol sie zlamie jeszcze robiac Tobie krzywde. Odradzam

zla mieszanka, mozliwe ze zbyt spasowany tlok.

Mam pytanko Jackuzy, gdzie kupowales tarcze sprzeglowe ? I czy jestes z nich zadowolony ?

Napewno sprzeglo sie slizga. Napęd nie ma nic do tego. Moze zly olej, ale raczej stawiam na zla regulacje sprzegla. Cytat(Nero13 @ 17 październik 2007 - 08:13) Siema. Mam pytanie w związku z kupnem Yamahy DT 80. Na jakie szczegóły patrzeć aby napewno kupić sprawną. Proszę o pomoc. Pozdro Moje pytanie jest nadal aktualne! o tym bylo juz napisane wiele wiele wiele razy. Poszukaj troche. Patrzy sie na to co w kazdym motorku. Pomęcz sie trochę. Pozdrawiam :icon_razz:

Mam zablokowaną końcówkę od DT 50 i Giannelli przelotowa i nie odczuwam kompletnie zadnej roznicy. Zdaje mi sie ze to ma tylko znaczenie jesli dyfuzor jest pusty.

Moze jest troche gwintu na tej osce ... sproboj ja odkrecic i potem wybij ... kurde czy sciagniecie kola jest takie ciezkie ?

Wez lutownice do ręki i z lutuj. Mialem ten sam problem. Dosyc dlugo wytrzymuje takie cos, lecz do lc2 powinno sie dostac to ustrojstwo... bo do MXa nie moglem znalezc. Nie mozesz wyciagnac tej szpilki to wchodzi w koło ? Moze jeszcze hamulec sie zacisnął z tylu i nie pusci koła :biggrin: Nie no zart.

Jackuzy, jeszcze lepiej jezdzi ? Zmierz kompresje na zimnym jak mozesz, porownam z moja. Milego docierania. Wczoraj zrobilem taka traske 45km do Nowego Wiśnicza z Krakowa. Mialem przejechane 500km po szlifie. Czyli juz teoretycznie dotarty. Potem spowrotem 45km. Cala trase jeechalem na wyzszych obrotach ale nie najwyzszych. Na tych przelozeniach max 80 jaded, wysoeki obroty. Jechalem prawie caly czas, dobre 35 km drogi 70km/h Momentami przykrecilem do 80 a czasami 60 i mniej. Czy nie zaszkodzilo to mojemu tlokowi ? Bylo bardzo zimno i mysle ze dobre bylo chlodzenie. Nie odczulem spadku mocy. Moglo sie cos popsuc? Pozdrawiam

Tragedia ;) ale nie jest to pewne ze poprostu odebral sobie zycie ? mozliwe ze to byl wypadek ? ['] ....

TMI Chodzi Ci o cos w rodzaju chusty ? Widzialem gdzies takowe po 50zl. Bardzo fajna sprawa. Mialy takie cos jak sliniaczek na klatke piersiowa. Jak znajde na allegro to podam linka

No to sie ladnie uwnioles z tym silnikiem :biggrin: Kurde wiecej jak 80 na prostej sie nie rozpedzi. Mowisz ze Twoja po prostej 100 leci ... hmm zmienie zebatki ale mysle ze nie bedzie mial tyle mocy zeby sie rozpedzic na 5 do wysokich obrotow... ale sproboje. Kupie 14 i 15 zebow... potrzebuje spokojnie jechac 70 zeby to nie przemęczalo silnika, bo teraz 70 mam przy 6 tys obrotow a krece go do max 7,5 bo potem juz wyje i nie warto. Na luzie nie probowalem krecic ale wczesniej do 9 krecil. Tylko albo jes cos u mnie zwalone albo te silniki sa wolno obrotowe i tak poprostu maja. Nakrece filmik jak bede mial czas, jak to chodzi. Ocenisz Jackuzy czy chodzi podobnie jak Twoja. A co zrobiles z kroccem ? Po tym szlifie znowu doraBiasz tlok od WSK czy juz masz cylinderek inny ? Pozdrawiam :)

hehe poprostu sie ociagalem. Oddalem o 15 godzinie i na drugi dzien na 15 albo 16 juz byl czyli praktycznie jeden dzien ale mialem weekend wiec na niedziele nie dalem :icon_question: Co ile zmieniasz swiece w swojej Detce ? Kurde teraz calkiem zmienila sie charakterystyka silnika. Jak wchodzi na obroty to nagle ma kopa, przed szlifem jednostajnie przyspieszal praktycznie. Moze to dlatego ze wsadzilem to trabke do filtra pod siedzeniem i za malo powietrza dostaje ? Watpie ale co o tym myslisz ?

to nic nie ruszaj. Jest ok. Nie da sie zrobic tak w takich pierdziaweczkach zeby na zimnym i cieplym tak samo chodzil. Na rozgrzanym ma byc dobrze, na zimnym moze byc cos takiego. Mam to samo. Musze leciutko gazu dodawac.

jesli to i to jest to moze to byc wina kompresji. Jaka to DT ? Powietrze czy ciecz ?

ale czy aby napewno znacznie wzrosnie moc ? Czy raczej poprawi sie tylko dolny zakrec obrotow ? Jesli to drugie to teoretycznie tlok powinien wytrzymac dluzej. Pozdrawiam :biggrin:

Po prawej stronie. Musisz spuscic wszystkie płyny. Hmmm... moze jednak lepiej oddaj go do kogos co zna sie na rzeczy ? Pozdrawiam :biggrin:

tzn opieram kolo o kraweznik no i skrecam kiere tak nie za lekko i sie przestawiaja. Czyli lepiej dokrecic ? Pozdrawiam :D

z neoprenu. Oryginalne, nieu jakies tam podroby z alledrogo, wytrzymale no i ocieplaja amorek :D Skarpeta to skarpeta. Pozdrawiam

A ja mam takie pytanko. Mianowicie, mam lekko popuszczone sruby na polkach. Przy jakiejs takiej sredniej glebie przestawiaja mi sie polki. Mysle ze tak jest lepiej poniewaz jest mniejsze prawdopodobienstwo ze sie wygna. Czy moja teoria jest sluszna ? Poprostu nie sa dokrecone na siłe. a Prostuje to tak. Podjezdzam pod kraweznik, kolo dociskam do niego, i przekrecam kierownice, tak zeby sie spowrotem dobrze ustawily. Pozdrawiam :buttrock:

heheh mocne :)) gdzies to juz widzialem. Gdyby to bylo enduro to wpadlby w las i uciekl by. Ale lepiej nie swirowac tak, tylko zatrzymac sie do kontroli grzecznie, zazwyczaj tylko upominaja. Pozdrawiam i oleju w glowie zycze :crossy:

nie no poprostu krzywa jak hu. Jedna strona wyzej druga nizej, poprzeczka wygieta znacznie. Mozna to jakos podprostowac ? Bo tylko niechce zeby sie stary dowiedzial, pozniej kupie. W imadlo skrecic i sprobowac rekami ?