Skocz do zawartości

niemand

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    131

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez niemand

  1. niemand
    :( :D :buttrock: jeszcze przerywacz :)
  2. niemand
    :) :( :D dorysuj jeszcze lampke kontrolną I wazne jest aby pobrac prąd za przerywaczem , a" przed rozdzieleniem na prawo i lewo", bo na Twoim rysunku tego nie widac i jesli ktos o tym zapomni to awaryjne nie bedą migac lub trzeba bedzie zakładac nastepny przerywacz a po co.
  3. niemand
    wazne jest aby była o takich samych (podobnych)parametrach m in opór na uzwojeniiach pierwotnym i wtórnym. O napieciu chyba wspominac nie musze :D
  4. niemand
    Mozna ,mozna :D Na kierownicy masz przełącznik do którego idzie zasilanie i jest rozdzielane przez w/w przełącznik na lewą lub prawa strone, poszukaj przewodu zasilania przed przełącznikiem dolutuj dodatkowy przewód ,zainstaluj na nim dodatkowy przełącznik (do awaryjnych) omin seryjny przełacznik kierunkowskazów zrób "rozwidlenie" na koncach rozwidlenia zamontuj po jednej diodzie i podłacz jedną koncówke "rozwidlenia" do przewodu prawej strony kierunkowskazów, a drugi do lewej za przełącznikiem seryjnym. Diody muszą blokować napiecie min 30V i przepuszczac prod o natezeniu min 5A (tak wytłumaczysz to "Pani" w sklepie ) Aaa zailanie do lampki kontrolnej wyprowadzasz za zamontowanym przełącznikiem awaryjnych. Powodzenia ;)
  5. niemand
    Potrzebujesz: -dodatkowy przełącznik -dwie "zwykłe" diody (nie LED)min 30V/5A -dodatkową lampke kontrolną (wersja opcjonalna)
  6. niemand
    Taaaaaaaa. Czy prawie dwudziestoletni motocykl u którego NAJPRAWDOPODOBNIEJ poza łancuchem rozrzadu, regulacją luzów zaworowych i sunchronizacją gazników nic w silniku nie było dłubane, z cisnieniem sprezania w granicach podanych przez producenta to "złom na granicy wybuchu".?????????????? Wiem z praktyki ze cbr1000 sa "nie do zajechania".......................zycze wszystkim motocyklistom i ich motocyklom niezawodnosci i trwałosci cbr1000!!!!
  7. niemand
    Roztaczanie (rozwiercanie) to powieksznie srednicy cylindra (np. na nastepny wymiar naprawczy,dla zwiekszenia pojemnosci), a honowanie to odróbka wykańczająca po rozwierceniu (roztoczeniu) mająca na celu "wygładzenie" .Stosuje sie równierz samo honowanie jak to napisał "ural-zgora", natomiast samego rozwiercania - bez honowania-nie stosuje sie. Szlifowaniem cylindrów potocznie czesto nazywa sie rozwiercanie wraz z honowaniem.
  8. niemand
    :icon_rolleyes: :biggrin: Tak przy okazji : Czy to podkład reaktywny? - bo szukam czegos takiego . :bigrazz: :notworthy: Jw
  9. niemand
    Czy dobra inwestycja? Majątku to chyba nie zbijesz :biggrin: Co do cisnienia to powinno byc 12,5 kgcm2 +/- 2 kg a wiec miesci sie w normie-jest OK Jak tam reszta motocykla- jesli tez w porządku i cena ok to bierz cbr-a to super maszyna, niezawodna, choc moze troche za ciezka , ale w koncu to sportowy-turystyk. Jak kupisz to zamelduj :icon_rolleyes:
  10. niemand
    :icon_rolleyes: :biggrin: :bigrazz: :notworthy: :icon_razz: (nie brac na serio)
  11. niemand
    :biggrin: :bigrazz: :notworthy: Wiele zalezy od stylu jazdy :icon_rolleyes:
  12. niemand
    Jesli "przegniesz" z przełozeniem to moze sie okazac ze na ostatnim biegu bedziesz jechał pomalej niz na przedostatnim bo braknie mocy - opór powietrza rosnie do kwadratu predkosci a silnik dysponuje max moca i momentem obrotowym tylko w pewnym zakresie obrotów . :icon_rolleyes: Wez moc swojego motocykla pod uwage- macz pełną czy zdławioną. :biggrin:
  13. niemand
    :biggrin: :bigrazz: Bo tylko woda gotuje sie przy 100stC ,ale pod cisnieniem juz przy wyzszych temperaturach np 102 A płyn w układzie chłodzenia- wiekszosc układów pracuje pod cisnieniem -nawet przy temperatyrze 120 zachowuje sie ok (borygo i petrygo to nie wiem :icon_rolleyes: )
  14. niemand
    NIE!!!!!.Jesli wymieniasz to najlepiej komplet zebatki + łancuch bo te czesci "dopasowywują" sie do siebie.
  15. niemand
    Proponuje sprawdzic przekażnik i ewentualnie zaadaptowac od czegos innego. Jesli rozrusznik wyposarzony jest w włącznik elektromagnetyczny to równierz tam nalezałoby zerknąć . O sprawnym akumulatorku chyba pisac nie musze :)
  16. niemand
    ;) :) i pewnie amortyzatory do regeneracji
  17. niemand
    ;) :) Za iskrzenie platynek "odpowiedzialny" jest uszkodzony kondensator (juz o tym pisałem-sprawdziłeś???)
  18. niemand
    Układ zapowietrzony lub pompa do remontu- tez miałem taki przypadek ;) :) :( :D :D :P :P
  19. niemand

    migomat

    niemand odpowiedział(a) na aker temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa

    CO2 jest dobry bo jest....najtańszy i tu sie jego zalety kończą ;) a co powiesz na to ze zmieszanie w odpowiednich proporcjach helu lub argonu z gazami aktywnymi chemicznie uzyskuje się zmianę charakteru przenoszenia metalu w łuku i wzrasta stabilność łuku. Równocześnie możliwe jest znaczne ograniczenie lub całkowite wyeliminowanie "rozprysku" Mam na mysli spawaniwe stali niskoweglowej weglowej i niskostopowej. Oczywiście gazów nie mieszamy sami :)
  20. niemand
    Sam posiadałem kiedys tez taką Yamaszke (xj 600 51j rok 88 moc73 KM) Wspaniały motocykl do turystyki nigdy mnie nie zawiódł ,objechałem nim Niemcy Austrie i Włochy.Zero problemów technicznych jedyną niedogodnością była regulacja zaworów płytkami.
  21. niemand
    Przedmuchy do uładu chłodzenia (uszczelka pod głowicą-lub głowica)lub korek Wg mnie prawdopodobienstwo wynosi 2 do 1 dla głowicy ale najpierw pozycz moze jakis inny korek zeby to wykluczyc i nie rozbebeszac niepotrzebnie silnika.
  22. niemand

    migomat

    niemand odpowiedział(a) na aker temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa

    Wg mnie CO2 jest do d**y, a spawam juz troche :clap: wymiana gazu to tylko wymiana butli :icon_razz: Piszemy tu o spawarkach MIG/MAG a twój zbiornik był zapewnwe spawany spawarką TIG/WIG
  23. niemand
    Sprawdz lub załóż kondensator
  24. niemand
    Przeczytaj co napisałes,a :icon_razz: klasa lepkości to SAE 15W/40 (np.) i nie wprowadzaj zamieszania i nowych norm.
  25. niemand
    Sprawdz zapłon
×
×
  • Dodaj nową pozycję...