maniek_7

Czytam wasze posty i zastanawiam się - wszyscy macie dom z podwórkiem? Ja mieszkam w bloku, mam co prawda miejsce parkingowe w garażu, ale tam nie umyję. Gdzie mam myć moto, jeśli nie na myjniach? Ganiać z wiaderkiem? A jak na myjniach, to tam mają sprzęt jaki mają... trzeba poprosić żeby byli delikatniejsii już. Po ciśnieniem przecież jak się odsunie pół metra dalej, to strumień już nie wywali motocykla....

Dominik, jak masz garaż, to co się martwisz?! Postaw dwie kwarcówki i włączaj je, zanim zaczniesz ubierać wdzianko na motocykl... Zanim się ubierzesz już będą cieplutkie! :wink: Co prawda z jednej strony, ale zawsze! To żart, ale problem z rozgrzewaniem opon, przypomniał mi stare czasy z technikum gdy byłem na praktykach w ZNTK. Tam chłopaki mieli halę nieogrzewaną a na niej obrabiarki numeryczne, które się po dwóch dniach zpsusły... Przyjechał serwis z Austrii, rozebrali, i zapytali, co się stało, że spopielone są wszystkie uszczelki?! Okazało się, że żeby rozruszać to świństwo, "fachowcy" zimą rozgrzewali je palinkami ace-tlen....

Paweł i Dominik mają całkowitą rację. Ten temat rozkręciła młodzież... Ciekawe co powiedzieli by na takkie przekomażania koledzy biznesmeni, nieschodzący poniżej Wild Stara lub sportstera...

Dominik, rozumię, że przedstawisz oficjalną listę uczestników - zwłaszcza czy wszyscy spóźnialscy się załapali... :wink:

No fajnie z tym sprzęgłem... Potem goście dziwią się, że biegi im kiepsko wchodzą....

Rozumię, że nie będzie obowiązku dzielenia się z kolegami swoją własną połówką (i nie chodzi mi o flaszkę, bo jak się móie, wszystkei flaszki są nasze...)?

Ja wybrał bym Fazerka. Po zmianach w zeszłym roku to naprawdę fajny i wygodny motorek! Zmienili też troszkę szybę i ma naprawdę fajną ochronę przed wiatrem. A silnik...

Jeżeli jest możliwość zabrania swojej kobitki (obiecałem jej wspólny weekend) i jest możliwość to ja się piszę! Dominik, jeśli jest możliwość, to dwuosobowy pokój (może być w wiloosobowym domku). W razie czego mogę potwierdzić na maila.

Chorwacja - Grecja - te rejony w sierpniu drugi i trzeci tydzień. Z chęcią przyłączę się do jakiejś ekipy. Jadę z moją połówką, która na szczęście lubi to co ja :)

Kiedyś Jawe 350 TS rozpędziłem do 150 ... (ale było trochę z górki a Jawa miała planowane cylindry...). Zygzakiem rozkręciłem do 200 (na dwupasmówce z Płońska do Warszawy)... dalej się bałem, bo wtedy prowadziłem dopiero moto od gościa od którego kupiłem. Ale droga tam jest naprawdę żyleta (za Płońskiem oczywiście, a nie przed Warszawą).

Spoko panowie, motorek jest z 98...

Spoko, wielki nie jestem ale pary w rękach trochę mam. I rower też mam, tylko z 27 przerzutkami.... :twisted: I niedorozwój tez nie jestem.... Rozumie twoje zacięcie, bo jak zauważył noise, jesteś niezwykle skromny, i niedoceniany przez kolegów, gdzy mkniesz 170, trzymając kierownicę i łopocząc jak flaga na wietrze za motocyklem... OK, to żart i zostawmy wycieczki osobiste... Tylko nie koniecznie musisz uogólniać... TO tak jak ja bym powiedział, że wszyscy na customach i nakedach to MC.... Niemiło, co?

Vlaad, ja się piszę na taki weekend. Może już nawet w maju... jak by coś, daj znać!

W ostaniem katalogu "motocykle 2003" opisali GPZ-kę. Wniosek, bez fajerwerków, ale prosty i trwały. Szramer, nie przesadzaj... też mam plastika, i jakoś nigdy nie zakładam dresu "na miasto"... Niektórzy po prostu lubią cieszyć się jazdą i prędkością, nie walcząc z wiatrem o utrzymanie się na motocyklu powyżej 140...

Przyzwoite moto. I ma taką zaletę, że i pasażer siedzi w miarę wygodnie. A hamulce do dziś mogą konkurować z obecnymi konstrukcjami. Jeśli szukasz plastika czysto sportowego, to nie zygzak. Ale jesli lubisz i poszaleć i wyrwać się też gdzieś dalej np. wakacje, to jest idealny... Nowego może bym nie polecał, bo w Polsce i tak go nie sprzedają, nowe raczej coś innego. Ale używany (zwłaszcza po 93 roku, kiedy poprawiono w nim tzw. błedy młodości)... spoko!

A propo hamowania... W "Motocyklu" 1/2 2003 jest fajny artykuł o hamowaniu różnymi rodzajami motocykla (cruiser, ścigacz, enduro, turystyczny). I wniosek z artykułu jest, że każdym rodzajem inaczej się hamuje. Polecam artykuł. Na końcu podali też parę praktycznych rad o hamowaniu...

Wiesz Bartus, posłuchaj jeszcze jednej rady Janusza... rób to W PEŁNI ŚWIADOMIE! To naprawdę daje poczucie panowania nad motocyklem w trakcie jazdy. Wejdź w zakręt kilka razy i poprubuj jak można się bardziej, mniej położyć, szybciej przejechać... ...unikniesz wtedy paniki, gdy wjedziesz za szybko (wg Ciebie) w ciasny zakręt...

Apropo countersteringu, o którym pisał Janusz. Sprawdziłem, jako niezbyt wprawny kierowca i... to jest bajka. Wlazłem w zakręt który okazał się ciaśniejszy niż myślałem, i zamiast robić to co podsuwał strach (puścić gaz) zrobiłem jak radził Janusz - mocniej kierownica w przecieną stronę (mocniej się położyłem) i gazu! Kurcze, jeśli Janusz tu jeszcze zagląda, to WIELKEI DZIĘKI! Dzięki tej radzie nie wyskoczyłem poza zakręt!

Ja też już zdążyłem zaliczyć w tym roku nocną jazdę. Zrobiłem ze 20 km, po 22-ej i...k*a o mało nie spadłem z motorku, jak dojechałem do domu. Było koło zera a ja głupi ubrałem się jak na jazdę w dzień... Dawno mnie tak nie wypi*ło! :?

Jeżeli na środku opony masz łyso (albo bieżnik ma mniej niż 3 mm) to poszukaj sobie nowej oponki... Ja w swojej mam po bokach niezły bieżnik, ale środek... prawie slick! I też już szukam opony....

Weźcie pod uwagę jeszcze jeden fakt, którego ja przy zakupie nie brałem... Wzrost motocyklisty. Ja mam niecałe 170 i... na jawie ledwo sięgałem ziemi dwoma nogami (na światłach zawsze stałem na jednej...!). MZ jest o pare cm niższa (siedzenie) i to znacznie ułatwia życie. I wibracje! Już tu o tym mówiłem, ale w dłuższej jeździe to naprawdę przeszkadza.. W ETZ tego nie ma! Wiem, bo zrobiłem ładnych kilkanaście tysięcy km...

Michał, nie masz czego żałować. TO nie jest fajne, jak stajesz w ruchu ulicznym, gdy w koło pełno samochodów... Choć zaletą może być, że facet z tyłu nie wjedzie ci w d*e tylko podsadzi.... :lol:

W sprawie nagłego hamowania przodem... W niedziele dojeżdrzałem do świateł za gościem, i jak byliśmy prawie na światłach, zapaliło się żółte. Klijent najpierw dodał gazu, a po sekundzie nacisnoł po hamach... pewnie się rozmyślił. Oczywiście ja tez wcisnpołem hamulec na maksa (właśnie przedni) i... jakież było moje zdziwienie gdy poczułem że stoje na przednim kole a tyłek zaczyna nadrabiać bokiem... Trochę włosy mi kask podniosły, ale fakt, zdążyłem się zatrzymać. Czy często zdarza Wam się taka sytuacja?

Właśnie też się nad tym zastanawiam. Czasem głucho biegi stukają... Kiedyś gościnnie jeździłem na yamaszce kolegi, i też tak stukały. Ale podobno Yamahy tak mają... Dlaczego więc stuka w kawce? Zwłaszcza jak wrzucam 1 bieg...