Stan

ale i tak was podziwiam wykladac konkretna kase na cos czym sie tak beznadziejnie jezdzi no chyba ze tylko o lans chodzi

*kiedy wrzucam 6 bieg a mam tylko 5 biegow czyli wiadomo wciskam sprzeglo chce wrzucic a tu nie ma nic dalej , to puszczajac sprzeglo motocykl tak jakby troszke zwalnia i ciutke tak jakby hamowal silnikiem , wiecie o co chodzi na sprzegle sie jeszcze ciut rozbuja a puszczajac je, nie zapinajac biegu wyzszego tak jakby wyhamowywuje troszke. I takie moje pytanie czy to jest szkodliwe dla silnika, czy tez elementow skrzyni itd ? *kiedy rozgrzewam moto, i w tym czasie sie ubieram wsiadam na nie i wrzucajac jedynke czuje takie lekkie szarpniecie, potem juz jak sie silnik zagrzeje lepiej itd nic takiego nie wystepuje, od jakiegos czasu w trakcie rozgrzewania wciskam pare razy sprzeglo [bez wrzucania biegu] i takiego zjawiska nie ma, jednak chcialem zapytac czy takie wciskanie sprzegla przy rozgrzewaniu jest dobre czy zle, jak to robic nie wciskac i niech lekko szarpnie czy wciskac pare razy bez wrzucania biegu :P

ale chlopie czytaj co jest wyzej napisane, on juz kupil

vn 2000 tylko w wersji classic http://www.arizonakawasaki.com/imgs/mc/07v...Classic_392.jpg bo ta lampa z 3 soczewkami do mnie nie przemawia a tak to wyglad klasyczny a jednak silnik nie do podjebania

CBR 1000 czy Gold wing ? :icon_razz: mysle ze wszystkie znaki na ziemi i na niebie wskazuja honde, zwlaszcza ze miales vulcana i po przesiadce na wildka nie poczujesz jakiejs wielkiej roznicy a honda to juz inna bajka uuu widze ze sie spoznilem i nie doczytalem no coz gratuluje :biggrin: chociaz ja bym kupil honde

normalnie chlopcze zmieszales mnie z blotem, u mnie na kaszubach nie kazdy umie tak jak ty plynnie mowic po angielsku respect moja wypowiedz nie miala na celu zdeprecjonowac twojej osoby, ani tego co umiesciles, tylko chcialem powiedziec ze jak sie katuje to praktycznie wszystko ma swoja okreslona trwalosc jednak pomimo kilku przypadkow znam tez takie gdzies ktos po 100 tys kilometrow mial rozkrecany kardan w celu wymiany jakis uszczelek i oleju i stwierdzono ze jest jak nowy, a i uszczelki nie trzebaby bylo wymieniac ale skoro juz rozkrecono...

moze zrobimy temu chlopowi wjazd na chate ? :biggrin:

to niefachowo sie wypowiedziales i stad nieporozumienia, bo skoro silnik chodzil i ty sie ubierales to juz on taki zimny nie jest,

przepraszam pomylilem modele chodzilo mi oczywiscie o K1200R r1200r jest jak dla mnie biedny z wygladu i niezachwyca w takim wypadku rozumiem dylemat ja bym jednak prosil o niewrzucanie takich nieplenych danych bo ludzie w komentarzach wyraznie napisali "Yup, he crashed into a wall." wiec az o takiej wytrzymalosci kardana nikt nie mowil... ten kardan nie rozpadl sie w trakcie jazdy sam od siebie "Mine cracked after a head on collision with a cadillac" no przy takich sytuacjach to moze i racja kardan sie niszczy , a lancuch sie tylko zwija w rulon :rolleyes:

kwestia tego jaki jest ten uzywany i jaki jest ten nowy, akurat w tym wypadku nie wiem jaki jest ten nowy, ale wiem jaki jest uzywany stad moje stwierdzenie jezeli nowy okaze sie kupom to wydaje mi sie ze 3 letnie bmw, z kardanem , moca 160 KM, itd jest fajniejsze niz to na pasek, ktory akurat nie jest taki superowy jak mowisz otoz wpadnie ci tam kamyk co na naszych drogach nie trudno , wprasuje ci go w pasek obnizajac jego trwalosc,... znajomy mowil kiedys ze po jednej wyprawie jak zobaczyl pasek to myslal ze osiwieje tyle bylo nawbijane w niego kamieni i mial oslone paska, ktora jak to takie rozne oslony, troche osloni troche nie zalezy jak kto jezdzi i czego szuka dlatego wyrazam tylko moje zdanie :flesje:

jak ma 35 lat to planuje jeszcze z 20 na tym moto pojezdzic :notworthy:, popatrz na takie hondy z 1990 prawie 20 lat juz maja i jezdza, to ta tym bardziej

przeciez nowa f 800 r bedzie albo drozsza albo w cenie pare letniego 1200 r wiec wolalbym tego drugiego wlasnie z racji kardanu... mimo iz napisales ze to wada, to tak zapewne w tym moto nie jest

ile kosztuje pasek i jaki przebieg zrobiles ze ci sie zerwal?

a kiedyz to trzeba ? ktoz cie takiego czegos nauczyl podziel sie z nami

szanse ma a nawet przewage, bo jej sie auta beda zsuwac same jak tylko wlaczy sygnal i tak czy siak nie bedziesz w stanie nawet jakbys jechal szybciej odejsc jej na tyle, by cie w koncu nie ciachneli... tak ze slowa, slowami a realia realiami o coz ci sie chlopie rozchodzi, mlody jestes, pewnie mieszkasz w bloku i koledzy w sportowej odziezy wpajaja ci nienawisc do policji, a tak naprawde true motocyklisci nie walcza z policja

ciekawe co jest lepsze oszczedzac paliwo czy silnik, bo taka jazda napewno go nie wzmacnia :D

musza sie asekurowac pozatym ja i maszynom i ludziom do konca nie ufam wiec upewnic sie nie zaszkodzi, to ze dojedziesz 10 sekund pozniej do celu przez to ze zwolniles i sie rozgladnales nikogo raczej nie zdenerwuje

cos slabi z was rajdowcy ja jechalem 214 ale nie probowalem nawet chamowac poniewaz to nieuczciwe zawsze pod niego wpadam :buttrock:

vtx 1800 robia juz tak dlugo ze niebawem pewnie cos nowego wypuszcza btw wolalbym juz honde rune niz vtx 1800 pod kazdym wzgledem :flesje:

to jest wersja S, ale ta szyba wyglada tragicznie btw wersja R tez nie w moim typie wyglada zreszta kolega rafauM ma foty w podpisie http://www.bikepics.com/pictures/651724/ mi sie toto nie podoba juz wole S tylko ze z normalna szyba a nie takim gownem jak wanienka dla dziecka

sprawdz czy na wodzie mineralnej da rady jezdzic

jakby cie wszystkiego odrazu nauczyli to bys nie mial takiej satysfakcji jak cos przeczytasz sprawdzisz i okaze sie ze jest fajniejsze

albo jedziesz po asfalcie plecami na dziecku pogratulowac

ho ho, sobie cene krzyknales :banghead:

bez kaskow jezdza, to niebezpieczne, zwlaszcza na takich motorach ktorymi sie nie da skrecac :rolleyes: