jurjuszi

Też często tamtędy jeżdżę... Czy to w ogóle jest dopuszczalne, żeby nawierzchnia była w takim stanie? Słuchajcie, czy ktoś kto się zna naprawdę mógłby się gdzieś dowiedzieć (dla dobra nas wszystkich) czy istnieją jakieś normy obowiązujące zarządcę drogi. I proszę nie mówić, że "to nic nie da" bo nic ni da bicie piany dzień w dzień na forum. Naprawdę proszę, czy ktoś na poważnie mógłby się dowiedzieć? Jakby co proszę o kontakt na PW. pozdr

Chyba zabili gościa... pozdr

Ja stosuję. Nauczyłem się tego podczas jazdy w górach. Jestem z tego bardzo dumny, bo sam to "odkryłem" przypadkiem. Na pewno nie jest to 100% poprawnie wykonane, ale motocykl zupełnie inaczej wchodzi w zakręt i wydaje się "pewniejszy". Dodaję gazu i przyspieszam przy wciśniętym tyle przez cały łuk. Najlepiej widzę różnicę przy pokonywaniu ciasnej agrafki. pozdr

Błeeeeeeeeee.... Nikt mnie już nie namówi na nurkowanie. pozdr

Jedynej słusznej :icon_biggrin: Shoei pozdr

Ja mam w kasku pin lock. Nic nie paruje choćbym chuchał i dmuchał. pozdr

Żeby pojechać na "słonie" :biggrin: pozdr

Jak to? Przecież bez przeciwskrętu w ogóle byś nie wszedł w ten zakręt... pozdr

Niewątpliwie tak. Wszystko jest na wierzchu i obrzygane po jeździe na maksa. W dodatku trudno umyć taki motocykl zimą np. przy -5* za oknem, ale co zrobić? Jechać do pracy 40 czy 90 minut oto jest pytanie.... pozdr

Nooooo gratuluję :icon_razz: pozdr

No, ręce to problem, ale mam nadzieję, że nowe rękawice załatwią sprawę. Co do kolan to zakładam dodatkowe ocieplacze (trochę pomaga). Za twardziela się nie uważam. Po prostu mam dużą tolerancję na zimno za to latem umieram jak jest powyżej 25 st. i słońce... pozdr

Tam jest przynajmniej prosto. Ja o mało co nadziałem się na zająca na jednym z winkli na trasie Pomiechówek - Nasielsk... Gorąco mi się zrobiło, ale go dymnąłem ryzykując zahaczenie o prawe pobocze. pozdr

Czyli można próbować. Poczekać czy przyślą wezwanie itp... pozdr

Facet jest na 100% niezrównoważony psychicznie. To nie jest kwestia tylko złośliwości to jest jakaś choroba psychiczna. Ja bym chyba spisał numery i zgłosił sprawę na policję. Dobrze by było mieć świadka. pozdr

No właśnie... Ja chętnie przepuszczę jak widzę z tyłu kogoś, kto ewidentnie lepiej/szybciej* dogina ode mnie właśnie po to aby mi było łatwiej/szybciej* :flesje: pozdr * niepotrzebne skreślić

No baaaa! Codziennie prawie tamtędy śmigam. Ale trening jest faktycznie niezły - śmigc między puszkami po tym frezunku. Moto się kolebie na boki... Jest w tym trochę z dydaktyki nie powiem. Ale jak już zrobia to nie będzie tak telepało, bo taki asfalt jaki tam był poprzednio wołał o pomstę do nieba. Wolałem już jeździć przez Jabłonnę. Przynajmniej na odcinku Jabłonna Nowydwór było równiukto, tylko szkoda że bez winkli :clap: pozdr

Co się stanie jak rozwiniesz w Wawie 50km/h? Za 0,12 sek wjedziesz komuś w dupę :bigrazz: pozdr

Ja też staram się latać zimą. Cagiva jest względnie słaba więc trudniej o uślizgi przy źle wykonanej redukcji itp... Ubranie się na cebulkę zapewnia komfort do -10 st. Jedyny problem to rękawice - w tym roku muszę kupić Halvarssony na skutery śnieżne :bigrazz: pozdr

Nie, nie no luuuuz... Osobiście staram się puszczać gościa który ewidentnie jedzie szybciej (chodź zdarzyło mi się coś takiego dosłownie kilka razy :bigrazz: ), ale robię to wtedy, kiedy bezpiecznie będę mógł się między te fury na chwilę schować. Wiem, że i tak mieszam na drodze jadąc środkiem i na pewno nie będę wychodził z siebie żeby kogoś puścić. Jak mogę to puszczam, jak nie to niech koleś chwilę poczeka; długimi mi jeszcze nikt nie świecił. pozdr

No, wreszcie jakiś oryginalny temat. Tego chyba jeszcze nie było... To takie politycznie niepoprawne :biggrin: pozdr

Hehe, wiem coś o tym :flesje: kiedyś bezmyślnie wjechałem na taki wygarbiony asfalt pomiędzy pasami i okazało się, że nie dosięgam nogami do asfaltu :wink:. W ostatniej chwili uratowałem się, wjeżdżając po prostu na przejście dla pieszych (nie było tam na szczęście pieszych) pozdr

No to jest m/w coś, co powiedziałem w jakimś innym wątku parę dni temu. Nie zmienia to faktu, że "Easy Riderzy" którzy traktują motocykl z atencją należną człowiekowi są lepsi lub gorsi od gości na szlifierkach dla których sprzęt to tylko konstrukcja mechaniczna, która ma za zadanie zatańczyć tak, jak jej kierowca zagra. pozdr

Myślę, że to zależy ile od silnika oczekiwano. Jak latał ciągle w czerwonym polu albo ledwo co się terkotał, to na pewno na zdrowie mu to nie wyszło. pozdr

Pewnie tak, bo 49000 to w sumie nie jest jakiś potworny przebieg. Można to spokojnie nakręcić w 2 - 3 sezony. Ale p-podobnie licznik był kręcony. opozdr

Oczywiście. Weź jednak pod uwagę też to, że istnieją takie czynniki jak predyspozycje i talent. pozdr