pikus91

jesli ma taki sam silnik jak mtx 80 r2 czyli chlodzony ciecza 6 biegowy to okolo 12 koni

odetnij mu doplyw pradu i podlacz znow moze bedzie lepiej aha i jesli mozesz pisz normalnie slowo juz a nie jak ..... JUSH!!!! sory moze cie uraze ale kojazy mi sie takie pisanie z ciotami

gdybym mial wybierac miedzy 125 scigaczami to mito a tzr cos te motocykle maja w sobie w szczegolnosci mito w nowej budzie

ale 125 4t idzie jak 80 w 2t wiec to nie jest duzo. Gumowych drzew i ladnych przcierania podnozkow

moim zdaniem jest to bezsens poniewaz bedziesz bedziesz jezdzil stresujac sie. Lepiej sobie kup jakas 50 do remontu albo cos na zarejstrowane na 50 i jedzic dotego prawka i pozniej to sprzedaj

zalezy jak ktos jezdzil jeden katowal drugi dbal. Ja trafilem an tego pierwszego i przez pierwszy rok co okolo 2 tyg musialem cos wymieniac. Pozniej przestal mi sie psuc poniewaz sporo czesci wymienilem i bylo ok.

w sezonie ceny sa troche wyzsze poniewaz jest popyt na motocykle.

nic innego niz zmiana zestawu napedowego jak strzeli ci lancuch to sie nie zdziw jak ci polamie karter albo cos innego

jest to normalne ze po wymianie lozysk, simeringow silnik troche ciezej chodzi wiec nie ma sie czym przejmowac

u mnie w hondzie mtx 80 r2 tez zebatka przednia latala na boki nie ma sie co przejmowac:)

magneto ma racje u mnie bylo tak samo. Tzn palic palil ale nie trzymal wolnych obrotow wina byly polamane pierscienie dokladnie przy zamkach

masz do tego specjalny dzial serwisowki itp masz kontrolke oleju ile ci wchodzi dokladnie to srobka w karterze od strony sprzegla srobka na klucz nr 10

sprawdz na innej swiecy, przestaw zaplon simson jest czuly na tym punkcie u mnie zaplon sie troche przestawil i dupa trzeba bylo go krecic jak glupiego zeby jechal. Jeszcze moze byc zciety klin magneta

przyznam ze jest to meczace jak np musze ostro hamowac i plecaczek leci na mnie a ja musze sciskac ostro bak i zapierac sie o kierownice a Ona ma stery zeby mnie jedynie przychamowac:] hehe

niezbyt ciekawie nie ma sie z czego cieszyc bo mogla by byc tragedia. naczczescie moj plecaczek sie trzyma mocno no i te 14 koni to tez dobrze nie pociagnie, ale jak przesadzam to lapie mnie za krocze i sciska ale naszczescie nie mocno wiec innego wyjscia nie mam jak odpuscic gaz. Przyznam ze jezdzi mi sie z Panna jak bym sam jezdzil. Jest lekka i kladzie sie w zakrety razem ze mna

czysty filtr? dobrze ustawiona iglica? gaznik dobrze wyregulowany?

dobrze jezdzi?

maxymalnie cylinder rozwiercisz do 51mm poniewaz pozniej juz nie dostaniesz tloka. kemot.pl sklep.larsson.pl sklepmotocyklowy.pl wilmat poszukaj str na googlach

witam mam pytanie jak ustawic walek wyrownowazajacy jesli tlok jest w najwyzzszym polozeniu. Przeciw wagi tego walka maja wtedy byc na dole czy u gory? pozdrawiam

to jest tajwan, ja taki wsadzilem do dt sam osobiscie zrobilem na nim 4tys km i terazniejszy wlasiciel zrobil z 1-2 tys motor chodzi nie ma problemow z odpalaniem jak zimny nie stuka i dobrze jezdzi MAAAGIA? wsadzilem tez tlok piston do hondy mtx 80 r2 sprezanie bardzo dobre zrobione na tym tloku przez nowego wlasciciela okolo 300km i nadal chodzi MAAGIA? gdyby te tloki pekaly i byly by do dupy to napewno by ich nie sprzedawano... ja jestem z pistonow zadowolony

sprawdz na innej swiecy, popukaj drewienkiem w gaznik moze plywak sie zacial, jesli da rade regulowac plywak to wyreguluj go, a moze poprostu uszczelka w gazniku ci puszcza?

to jak np sprowadze kmxa z niemiec to wtedy nie musze robic oplat celnych? pozdrawiam

mam pytanie u mnie w miescie nie ma urzedu celnego i stary sie upiera zeby zarejestrowac kmxa z niemiec musze to zrobic oplaty w urzedzie celnym, ja sie upieram ze mozna to zrobic wszystko wszystko u mnie w miescie (gdzie nie ma urzedy celnego) kto ma racje ja czy ojciec? prosze o pomoc pozdrawiam

ja mam w 2 mtxie 80r2 na czesci gabkowy filtr jest caly i w dobrym stanie. jak cos to wal na pw filtr jest uzywany oczywiscie. Powinien pasowac jak cos moge zdj porobic

zobacz czy wsadziles dobrze przepustnice czy nie jest otwarta na maxa. najlepiej sciagnij gume filtra powietrza zobacz od tylu w gaznik czy przepustnica jest zamknieta albo sprawdz palcem;] jesli jest zamknieta to sprawdz czy nie wypadl simering od strony magneta.