PROC

Jarek informuj mnie na bieżąco nie jestem pewny czy akurat będę w Łodzi, ale jeśli tak to możesz na mnie liczyć

Niebawem też wstawie fotki na strone ;)

No faktem jest że było kilka bardzo ciekawych maszyn , kilka ciekawych i kilka przekombinowanych. Tylko po tej całej imprezie pozostał niedosyt, patrząc na twarze osób odjeżdżających np. z Krakowa widać było rozczarowanie. Mam nadzieje że impreza będzie cykliczna i będzie się rozwijać... Co do wystawców to z niektórymi można było pogadać innych, miło posłuchać, ale byli tez tacy co się unosili parę centymetrów nad ziemią... nie będę już tego komentował.

Witam. Byłem dzisiaj wieczorem, musze powiedzieć, że imprezka bardzo mała i raczej „kameralna”. Dzisiaj było bardzo pusto, bardzo mało zwiedzających, nawet nie było Zgierskich dzieciaków mimo darmowego wstępu. W hali jest około 10 stanowisk i średnio 3 motocykle. Jutro jadę tylko dlatego żeby zrobić zdjęcia i zobaczyć czy będzie cos ciekawego na parkingu;) Pozdrawiam.

no ja będe pewnie koło 12. Może kogoś spotkam i może coś do Kawy sobie wybiore ;)

Witam. Impreza już za parę dni. Kto się wybiera tak na 100%? Jakoś się spotykają Forumowicze na miejscu?

Witam. Kolejna impreza w naszym rejonie – Zgierz. Kto jedzie na 100% i czy i jak się tam spotykamy?

Doktor najważniejsze żeby maszyna podobała się tobie! Co z tego że ktoś napisze Ci, że lepsza była by Honda bo ładniejsza, ten ktoś tym nie będzie jeździł tylko Ty. Swego czasu pytałem kolegów z 4um co by mi doradzili, oczywiście podałem kilka maszyn w do których się przymierzam i jedna która najbardziej m i się podoba. Zebrałem wiele ciekawych informacji (za co jeszcze raz wszystkim dziękuje) na temat tych maszyn. Wybrałem to co najbardziej mi się podobało i jestem z tego bardzo zadowolony – oczywiście brałem pod uwagę wiele parametrów technicznych. Wybrałem Eliminatora ze względu na: styl który reprezentuje tylko garstka motocykli (właściwie na rynku nie ma konkurenta), odpowiednie gabaryty (duży rozstaw osi), odpowiednią moc silnika, dobre przyśpieszenia Prywatna lista? Nie licząc Eliminatora: V-max (ewentualnie X4) Fat Boy (ale przerobiony) Kawasaki Mean Streake lub Warrior Triumph Speedmaster ...To tyle jeśli chodzi o klimaty Cruiser/Chopper, a co stanie obok Eliminatora w przyszłości to nie wiem ;)

Tak na przyszłość: Jeśli szukasz części których jest mało a są w miarę popularne – szczególnie do motocykli zabytkowych, to powinieneś zjawić się w piątek od samego rana. Jak zauważyłem już w trakcie rozpakowywania gratów podchodzą ludzie i pytają się o różne części. Oczywiście z rana twoje możliwości targowania są minimalne bo sprzedający wiedzą, że po tobie przyjdzie jeszcze kilkanaście chętnych osób i na pewno ktoś coś kupi. Jeśli szukasz czegoś czego jest dużo na Bajzlu to wpadaj w sobotę i zacznij zakupy jak zobaczysz, że zaczynają się pakować – duże możliwości targowania bo nikomu nie chce się pakować ;) Dobrze jest kupować wieczorem w piątek - promile dają o sobie znać

Barnaby jak ja oddałem Kawe na serwis byłem tam praktycznie codziennie i dowiadywałem się co i jak. Uszczelka była znośna i serwisant powiedział że może ją tak zasmarować że nie będzie ciekło ale ja zamówiłem nową żeby było OK. Napinacz łańcuszka był nawet, nawet ale ja dowiedziałem się ze istnieją wkłady regeneracyjne wiec też zleciłem im tą prace. Przez to że zauważyli że nie szczędzę kasy na silnik zaczęli wymyślać dziwne historie by tylko wyciągnąć więcej kasy – tylko że już nie wiedzieli jak udowodnić swoje twierdzenia...

Stoiska (95/96 piaskowe boisko) będą - udało się załatwić transport, widzimy sie na miejscu :D

no to już wszystko jasne Ja jestem od świtu w piątek do końca w sobotę (stoiska 95/96 -cześci Junak WSK itp, i wiele, wiele innych gratów)

10zł za 2 dni, 8 za jeden – cena chyba od zawsze taka sama :D Parking hmm, no tu jest gorzej konserwy ustawiają się dookoła obiektu przy drodze -bardzo trudno znaleźć miejsce blisko wejścia. Dla motocykli przygotowano 2 małe parkingi (jeden przy kasach i po drugiej stronie wejścia – nie wiem czy się przypadkiem nie wycwanili i nie zdzierają za to kasy teraz.

Jest wiele stylów chopperowej budowy motocykla, ale we weszystkich obowiązuje podstawowa zasada siodło nisko przód daleko Cruiser ma być wielki nisko zawieszony ale nie jest on dłuższy od choppera – chyba że porównamy Intrudera 800 z na przykład VTX 1300 Bardzo dobrze witać różnicę w budowie Cruiser/Chopper na przykładzie motocykli H-D np.: Heritage Softail Classic i Softail Standard czy Deuce

o 13 to już powoli się graty zbieraja do domu. ja mam miec stoisko (piaskowe boisko 95/96) więc jak coś to mnie znajdziecie po motocyklu

W ten weekend odbędzie się MWB w Łodzi. Ktoś sie wybiera? Ja będę, można mnie poznać po Kawie :D Bajzel odbywa sie na stadionie "START" przy ulicy św Teresy, obok CPNu (orlenu) i salonu motocyklowego PROFI przy al. Włokniarzy. Pozdrawiam!

w środe odpadam - musze być na laborkach :/ z na weteranie będę ale nasze stoiska stoja pod dużym znakiem zapytania - w czawartek napisze co i jak

Neonowa omijaj wielkim łukiem!!! Nie polecam taż Kawasaki na Włókniarzy przy „praktikerze”. Po ich serwisie wszystko było do poprawki z tym że już sam zrobiłem sobie gaźniki. Co do Kawasaki to dzwonią do Ciebie i mówią co jest i dlaczego (wydaje Ci się że panują nad sytuacją) tylko dodają do tego jeszcze cos od siebie - podobno mam do wymiany pierścienie i prowadnice i strasznie ciągnie mi olej - za parę kilometrów będę go wymieniał 2 raz i nie dolałem w tym czasie ani kropelki :) maszyna nie kopci i jest wszystko OK - oni wywnioskowali to po kopceniu na czarno jak motocykl miał za duże dysze

wueska ależ ty inteligientny ciekawe czy w domu też tak się bystro wypowiadasz szkoda jeszcze że nic do tematu nie wniosłeś zrobienie sprzęgła w 15 min no nic nadzwyczajnego nie wiem czym się chwalisz mówię szlif cylinda bo tuleje się szlifuje a nie odnawia, mówię klin bo ze stożkiem to niema nic wspólnego i mówię tłok a nie elemant ssąco tłoczący

Ja za swoje wakuometry (4 zegary) z Louisa dałem 200zł z tym że akurat oiro było tanie :)

Możliwe że ten co robił szlif wykonał kiche tzn jeśli jest źle zrobiony szlif to czasem silnik dosłownie zjada pierścienie. Zainwestój w pierścienie z Łódzkiej PRIMY mająna prawdę dobrą opinie

eh pamiętam jak kilak lat temu też tak kombinowałem co by tu zrobic żeby się nie narobić, ale nawet ze zdjeciem może być kłopot bo jest wałek kopniaka któy utrudnia wyjęcie starego łańcuszka.

No ja raz zastosowałem do dętki - starczyło na 4km akurat tyle było do domu (rower też napompowałem i długo trzymał :banghead: ) Jedna puszka starczynawet na 2 razy. Sprawdza sie najlepiej w bezdętkowych Reszta przyjmuje kształt kulek i niema wpływu na prowadzenie sie motocykla takie nasze koło zapasowe - dojazdówka :P