szulbor

witam wg mnie to nie ma znaczenie czy res czy on... bezpieczniej jest tezdzic na on bo wtedy jak sie zapomnicie i nie zatankujecie to macie jeszcze jakis zapas do stacji. ;)

Witam mam moze glupie pytanie. czy jesli moto starci kompresje to kopci wtedy? oleju powinno ubywac czyz nie tek??

Witam z calym szacunkiem ale od kiedy nafta ma własciwości smarujace?? owszem czyści super łancuch i mozna przed smarowaniem przetrzec nafta zeby calego syfu sie pozbyc. ale potem TRZEBA czyms go posmarować oliwa spraye roznie ludize robia ja smaruje sprajem. moja rada zebyc nie upieprzał tak calego zestawu napedowego to sikaj tym sprayem nie na zebatce ale na łancuch gdy nei lezy na zebatce. (w polowie glugości) z jednej strony jak juz obsikasz wszystko to potem pedzelek (łancuch juz na zebatce) rozsmarowujesz wszystki zacieki i starasz sie wcisnac ten spray gdzie tylko sie da. wrzucasz jedynke niech troche pochodzi. a potem wszystko lekko szmatka jakby gdzies bylo za duzo. pozdrawiam

WItam Stary moja rada nie spawaj plastikow. Ja taki zabieg przechodziłe w zzeszym sezonie i gucio dało tylko tyle ze z portfela mi wyfruneła spora sumka, a plastiki pekly w tych samych miejscach za niecaly miesiac:( mysle ze duzo lepszym i tanszym sposobem jest poklejenie zywica + mata szklana, koszty sa naprawde symboliczne sam w domu mozesz to zrobic a trzyma 100X pewniej i mocniej pozdrawaim

Wiesz co a ja bym ci radzil sprawdzic (rozkrecic kranik) ostatnio w transalpie mało z siebie nie wyszedlem szykowalismy moto 4 dni. był zdjety bak to palilismy z "butelki" i działało jak zegareczek. a jak załozylismy bak to dupa blada pracowal strasznie az wkoncu wogole nie pracowal. potem znowu zdjelismy i palilismy z butelki i znowu jak zegareczek załozylismy bak i znowu dupa, ( i tak pare razy ) juz myslelismy ze jakies sily nadprzyrodzone biora w tym udział. a co sie okazało kranik byłwalniety, gumki w srodku sie zuzyły membranka pekla i podciśnieniem paliwko sobie zasysal. dlatego zanim sie wezmisz za gazniki to sprawdz to mniej roboty a noz to jest to. pozdrawiam

Witam jesli chodzi o smarowanie to sa 3 szkoly 1. wogole nie smaruja (nie polecam:P) 2. smaruja olejem, smarem itp. (zalezy czy masz oringi w łancuchy. bo olej + guma to chyba nie jest dobre połaczenie. ale sposob stary jak swiat i sie sprawdza 3. to rozne specyfiki do smarowania ( ja uzywam castrola i bardzo go sobie chwale) pozdrawiam

jak to male ryski od kluczy to tempo powinno wystrczyc a jak sa glebokie to sposob poprzednika jest ok (nie zrazaj sie ze papier powoli lapie:P troche sobie nim pomachasz:P)

no i wlasnie jest taki problem ze pobiera mi paliwo chyba z tego podcisneinia (normalnie wlewa sie do cylindra nie z gaznikow) co z tym fantem zrobic??

od tylniego cylindra odchodiz przewod do kranika ( nie od gaznikow tylko od kranika) ktos wie jak go podlaczyc? i wogole po co on jest?? z kranika odchodza 3 "cycki" jeden do gaznikow a te 2 pozostalem do czego sa?

zbiq czyli mowisz ze jak moto chodzil (nie zgasl nagle to) to wykluczasz arawie głowicy i pierscieni czemu??

mam ten sam problem w moim moto, i diagnoza byla ze remont głowica pierscionki, co ma zaplon do sprezania?? przepraszam jesli moje pytania wydadza sie wam banalne lub glupie po prostu chce sie dowiedizec pozdrawiam

witam chce kupic taki silnik (oczywiscie uzywany) i totalnie nie mam pojecia gdize zaczac szukac. a moze ktos ma taki na zbyciu albo jego znajomy ma prosze o kontakt pozdrawiam

pare jajeczek jest tez w płocku:D jak jest nas tyle :icon_biggrin: to moze zalozmy tyutaj oddizelny temat o naszych moto:D bedzie sie mozna wymieniac doswiadzczeniamy itp.

witam moj na zapieczone sroby jak kolega wyzej pilal podgrzej je lekko puknij a potem odkrecaj. powinno pomoc. z ta slaba moca ok 120km/h to napisz czy jakos ci sie silnik dusi czy cos czy po prostu nie ma kopa. gs 500 to chyba ok 180 max poleci. na jakim biegu jedziesz 120?? i jak z obrotami? zredukuj dodaj gazu i jazda:D a co do tej srobki to jesli sie nie znasz to nie krec. bo naprawde mozesz pomotac. nie mowie ze ten sposob jest zly jest dobry ale trzeba wiedizec co i jak bo krecenie na czuja to chyba zly pomysl pozdrawiam

poszukaj w necie i napewno znajdizesz osobiscei nie polecam kupowania uzywanej, nidgy nie wiadomo czy nie byla prostowana. koszt jednej tarczy to ok 300 zl moze roche wiecej.

jak jzu pekło to jzu sie bedzie powiekszac proponuje oddac do tapicera

WITAM jest to wina slimaka , lub ukrecajaca sie linka. mialem podobny problem wynilem slimak i loinke i wszystko ok pozdrawiam

witam mam pytanie jakie i gdzie je mocowac pozdrawiam

mnie wlasnie czeka ten zabieg głowica zawory i pierscienie:( mam tylko pytanie do forumowiczow bo to nie daje mi spokoju. wstawilem motor do garazu dzialal jak zegareczek przyjezdzam za tydzien i okazuje sie ze powazny remont moje pytanie - tak samo z siebie??

witam luz na klamce powinien byc zawsze ok 10-20 mm cos kole tego. mi motocykl tez czasami delikatnie szarpnie przy wrzucaniu 1go biegu podobno to nic zlego i nie ma sie za bardzo czym przejmowac (oczywiscie zalezy od skali zjawiska) jesli cie rzuca jak wsciekly rumak to lepiej zajrzec do sprzegła moze wystarczy tylko podciagnac lub poluzowac linke skoro piszesz ze poprzedni własciciel wymienial co trzeba pozdrawiam

witam niestety masz pokrzywiona tarcze hamulcowa:( nie pozostaje nic innego jak kupienie nowej :banghead:

strasznie grzeje znaczy jak?? masz wskaznik temperatury?? wiesz normalne ze sie nie dotkniesz do silnika jak moto jezdzil a z tym słabnieciem to nie mam pojecia. mzoe ci sie zdaje?? strasznie grzeje znaczy jak?? masz wskaznik temperatury?? wiesz normalne ze sie nie dotkniesz do silnika jak moto jezdzil a z tym słabnieciem to nie mam pojecia. mzoe ci sie zdaje?? znaczy moze po prostu jakies kiepskie paliwko zalales u nas sie zdarza pozdrawiam

Witam a moze ci sie po prostu zapowietrzył uklad chłodniczy gdizes?? w zbiorniczku pełno a w chłodnicy sucho?? gdyby poszła uszczelka pod głowica to płyn w zbiorniczku powinien byc taki mleczny bo mieszalby sie z olejem odnosnie tego co wyzej to na przyszlosc dam ci dobra rade jak czujesz ze z moto cos nie tak to lepiej sie zatrzymaj i sprawdz co mu jest a nie ciagneisz na upartego z mysla ze moze mu przejdize. napewno dłuzej sie nacieszysz motocyklem pozdrawiam

witam jesli jeszcze nie kupiles to sprobuj przedmuchac zamontuj i zobaczysz czy taki zabieg cei satysfakcjonuje jesli nie to musisz zainwestowac w nowy. osobiscie uwazam ze przedmuchiwanie jest ok daje dobre efekty robiłem to raz w hondzie transalp i puki co własciciel nie nazeka pozdrawiam

witam mieszkam na mokotowie niedaleko koscioła i moj patent to spytalem proboszcza czy mogłbym w plebani w garażu zostawiac. mily człowiek sie zgodził pozdrowienia dla niego. powodzenia