Skocz do zawartości

thors

Forumowicze
  • Postów

    649
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez thors

  1. Dokladnie jak na MZ to troche za drogi.Wole roczną Yame w wersji supermoto Pozdro
  2. thors

    Głupoty?

    Oj Panowie Zagladnijcie czasem do dzialu motocykle albo mechanika ogolna to sobie poczytacie.W tym temacie tam jest mnustwo postów pozdro dla mlodej kadry
  3. czesc Panowie ale prosze nie wrzucajcie sobie na wzajem Co do tematu to fajnie bylo [przeczytac wszystko ,lepsze niz "Pan Kleks w kosmosie" :lol: Co do skutera to moze moc uda sie taka wyciagnac w ekstremalnym tunningu (spojrzmy tu na crossy 80cc w porownaniu) ,ale w zyciu nie predkosc 200km/h i juz nie chodzi tu o sam silnik lecz o wielkosc kół,chyba ze od kolażówki zmontowane zostaną :( ,albo z tylu kolo pasowe o srednicy 2mm :lol: (bo jak wiadomo wiekszosc skuterow ma naped na pasek zebaty nie na łancuch) pozdro
  4. A juz myslalem ze przesadziles ze epsilonem, a tu zaplon hehe Bravo Pipcyk wkoncu sie ktos wziol za dniepra pozdro
  5. nie warzne czy lewy czy prawy bo wal sie w obie strony kreci :lol: Zaraz spojrze przez lupe bo nakretka caly gwint przysłania
  6. No naodkreclem sie srub w tym tygodniu z roznym skutkiem ale z 1 sobie nie moge poradzic ,a dokladnie z nakretką. Nie moge odkrecic nakretki od strony kola zebatego na wale korbowym.Ktos przede mna tak to dopier....lił ze hoh.I teraz jest taka sprawa,ze nie moge odkrecic jej bo wal korbowy sie kreci !!!i jak tu unieruchomic wal zeby ja odkecic jakies patenty??
  7. A jak sie to ma do zapalania???
  8. nieraz nity sa poto wlasnie zeby sie scinaly np :sprzeglo bezpieczenstwa .Ale tu to napewno steel
  9. wyglada na to ze cos ze sprzeglem jesli na kazdym biegu zgrzyta.Wyreguluj docisk sprzegła,bo pewnie nie wysprzegla za dobrze i przenosi maly momencik pozdro
  10. no odkrecilem to cholerstwo zrobilem podobnie jak napisales kac.Z tym ze u mnie nie bylo 2 otworu w kole łancuchowym,wiec zrobilem cos na kształt klucza do przytrzymania podkladko-zawleczki. No i 2 rury po pol metra i poszlo dzieki koledzy,biore sie dalej za robote
  11. No wlasnie dlatego nie chce silikonu panowie ,bo nie lubie jak sie paprze tym dziadostwem Ale chodzi mi o jakies materialy.Macie cos na uwadze?
  12. witam panowie co byscie polecili na usczelke miedzy kartery bo silikon mi sie znudził :lol: pozdro
  13. W tym sęk Pipcyk ,ze silnik mam wyjety z ramy bo robie maly remoncik. Zebym wiedzial ze beda takie problemy to bym poluznil ją wczesniej A jescze dodam jedno,ze wczoraj ledwie zdjolem magneto ze stożka bo ten wlasciciel przede mna zamiast zalozyc magneto i przykrecic to nabil magneto mlotkiem na stozek(co widac po sladach mlota), co jest wogole bez sesu, gdyż tam jest wpust czulenkowy wiec moment i tak by przenosł. No poprostu brak słów
  14. WITAM PANOWIE MAM PROBLEM Z 1 SRUBA KTOREJ NIE MOGE ODKRECIC BO JAKIS PACAN PRZEDE MNA DOKRECIL JA PONAD WSZELKIE NORMY.JEST TO SRUBA NA KOLE ŁANCUCHOWYM MAŁYM.NIE MOGE SIE DOBRAC DO NIEJ SILĄ BO WALEK ZDAWCZY SIE KRECI.NIE MAM CZYM PRZYTRZYMAC TEGO KOLA A NA BIEG NIE CHCE WRZUCAC BO POGRUCHOCZE MI ZEBY NA ZEBATYCH KOLACH (KTORE I TAK LEDWO SIE TRZYMAJĄ :? ) JAKIES POMYSŁY??? PSIKALEM WD 40 ,NAFTA I NIC POZDRO
  15. dokladnie trzeba pomierzyc miernikiem.A jesli napiecie jest prawidlowe to jest taki sposob na sprawdzanie funkcjonowania poprzez pomiar opornosci wszyskich wejsc (i wzjsc) we wsyzstkich kombinacjach ze soba.Tyle ze do tego potrzebna jest tabela z tymi znamionowymi opornosciami.Ale nie wiem czy znajdziesz to w serwisowce do swojej brzki Ja tam do swojej mam :lol:
  16. thors

    Remont

    czesc Stary niemasz sie czego bac.Silnik od dwusowa a w szczegolnosci od simaka jest mniej skomplikowany niz zwyklej klasy kolowrotek wedkarski Z pewnoscia sobie poradzisz,tylko zaopatrz sie w narzedzia specialne pozdro
  17. czesc najpierw sprawdz czy linka nie ciagnie sprzegla.Jesli nie to nowe tarcze albo sprezyny.1 z 2 Mozesz to kupic w larsonie wysyłką pozdro
  18. no jesli prowadnice zworowe sa zorane to nawet nowe usczelniacze nie pomogą.Ale moze to nie to.Ciezka sprawa Ale jesli male csprezanie to sie nie ma co zastanawiac.Pierscienie! Acha.Luz zaworowy sprawdzony>????????????
  19. Powiem Ci szczerze ze nie da sie i po 2 sie nie oplaca.Dlaczego chcesz zrobic sobie chlodzenie ciecza? jedyny sposob to kupic silnik od lc i to wszystko ,bo tam jest pompa No chyba ze jestes z zamilowania super majsterkowiczem wynalazca i sobie zamontujesz pompe z napedem elektrycznym :lol: pozdro
  20. ale mi chodzi o hoopy i trumny a tu stosunej masa/moc jest najwazniejszy nie liczac umiejetnosci pozdro
  21. ale ich dominik pojechales jeszcze chlopaki zrezygnuja z tego sportu :lol: Musisz wziac pod uwage ze to enduraki i maja znacznie mniejsza moc niz crossy A pozatym takiej samej pojemnosi cross wazy 50 kg a nie 100 jak MTX pozdro
  22. dzieki en wlasnie o takie cos mi chodzilo zeby tez psiknac na alu pozdro
  23. SA 2 RODZAJE cdi JEDEN RODZAJ REPREZENTUJE WLASNIE CDI W DT-KACH I TO JEST CDI ZASILANE TYLKO Z CEWKI (CZYLI PRZY ZUPELNYM ROZLADOWANIU AKU ODPALA Z KOPA BEZ PROBLEMU) 2 RODZAJ TO ZASILANE Z AKUMULATORA JAK NP W GS 500 ,W STARSZYCH MODELACH POZDRO
×
×
  • Dodaj nową pozycję...