thors

panowie ten post juz nie jest wazny z pol roku Kupilem filtr firmy delo 35mm pozdro

podstawa to przekrecic zawor o YPVS (yamaha power valve system) o 180 stopni pozdro

cze TAK JEST .BYL W MOTOCYKLU KIEDYS TEN SRZET.MA CHYBA 400 KINIKOW ALE GDZIE TAKIM POJEZDZIC CIEKAWE CZY NA KOLKO POSTWI???HEHE POZDRO

czesc NO chlopaki pojechali na XT'kach z Polski do Mongolii i oprocz nagminnej wyminy opon i detek nic im sie nie rozwalilo w XT'kach.A nadmienie jeszcze ze byl z nimi jeden KTM 640 LC zdaje sie i sie rozwalil ,a przecie KTM to nie byle co. Takrze jesli duzo terenu to Xt bedzie lepszy pozdro

No chyba Pipcyk nie zrozumiales zartu hehe A czym by pomierzył ten luz hehe.No moze mikroskopem warsztatowym elektronowym hehe by dalo rade pozdro

po co Ci 3 pierscien .Lepiej te 2 spasuj w zamku na 0.000000000000000000000001 to bedziesz mial konkret sprezanie hehehe :D pozdro

Pogrzeb w gazniku bo na moje oko to cos z zaworem nad pływakami.Jesli Ci nierownomiernie chodzi jak nagle przygazujesz to znaczy poziom paliwa w pływaku raptownie maleje i nie zostaje uzupełniony przez zawor nad pływakiem,i dopiero po czasie dochodzi do normy. Z poziomem paliwa mozesz pokombinowac , z ustawieniem iglicy moze pozniej jak dotrzesz na fest bo na dotarciu wskazane jest wysokie zawieszenie iglicy pozdro

mOZE ZA DUZO OLEJU WLEWASZ.JAK SIE DOTRZE I NIE BEDZIESZ TYLE LAL OLEJU TO SIE DOWIESZ CZY O TO CHODZILO POZDRO

faktycznie Mi sie bardziej podoba wersja obecna niz ta nowa ktora ma wejsc do sprzedazy,i rzeczywisci zrypali z ta owiewką bo bardziej TDM'a przypomina Wydaje mi sie ze dlatego nadeszly takiezmiany zeby zrobic konkurencje dla SV suzi ,bo wczesniejsza to chyba konkurencja dla BANDITA. Jak myslicie??? Pozdro

no prawdopodobnie to zaplon elektroniczny wiec nic sie w nim nie ustawia ,bo ma zakodaowana krzywą wyprzedzenia zapłonu.Najlepiej sprawdz zasilanie ,a przed tym spradz jak iskre swiece dają.Mógł Ci pasc moduł ale nie wiadomo pozdro

ACHA A CO DO WIDZENIA TO WIDZIALEM TA FAZERKE W WYDANIU SREBRNYM ,CO JEST U DOMINKA NA ZDJECIU W LODZI POD PEWNA DYSKOTEKĄ.NIE BEDE ROBIL REKLAMY BO SIE ZLECĄ :D

CZESC FAJNY JEST FAZEREK ,FAJNY WAHACH ,FAJNY ZADUPEK ,RAMKA TEZ FAJNA ,TYLKO TA KIEROWNICA MNIE DENERWUJE (JECHAL KTOS? ).JAKAS TAKA WYSOKA BARDZIEJ LUBIE KIERAKA OD GSX'A A CZY KTOS MA ZDJATKA FAZERA TOTALNIE NAKED ,TO ZNACZY REFLEJTOR Z PRZODU??

gdzies wchodzi lewe powietrze pozdro

cze jesli iskra jest to przyczymn nalezy szukac gdzie indziej. Otoz na 1 miejscu gaznik.Musi byc dobry poziom paliwa( okj 2mm powyzej wlotu dyszy ),iglica we wlasciwym miejscu (na dotarciu czy nie? ).Jak to sprawdzisz to musisz zobaczyc czy mieszanka dochodzi do cylindra ,to znaczy wykonaj kika kopniakow i odkrec swiece i zobacz czy jest mokra. Jesli mokra to znaczy ze iskrownik ,albo swieca do dupy i wysokim cisnieniu nie ma sily zapalic mieszanki (np: za male napiecie z iskrownika przy malych obrotach ) Jesli sucha to juz powazniejsza sprawa ,moze wystapic.A mianowicie rozszcelnienie karterów ,lub zniszczenie pierscieni tłokowych na amen i tłoka ,lub zimering puszcza Popatrz posłuchaj i wez sie do roboty :D pozdro

za 4000 to sobie kup gs 500 zlasowanego to nie bedziesz sie musial zastanawiac co ma wiecej koni co szybsze yama czy derbi hehe itd

No jak rozpolowiles silnior to poogladaj.Naprawde nic nie widac??zadnych uszkodzeń?? Moze zlasowala sie krzywka walka posuwu wodzików?Alba moze prblem byl natury montazowej np:wodzik wylazl z walka posuwu No nie wiem nie znam tego sprzetu dobrze pozdro

No pewnie ze nie mozna z ta srednica przesadzac.Nie moze ona byc wieksza niz tak zwane dg,czyli srednica kanalu wylotowego,bo niepotrzebnie zmalejke predkosc ,a strumien i tak juz nie urosnie A charakterystyki: V z kropką =f(V) ,V=f(p) pozdro

jakich mitow stary.Spojrz na WRC.Zreszta mialem okazje sie przekonac jak to dziala i w dodatku zdejmowalem charakterystyke strumienicy.Stary jak to dmucha to poezja Otóż przy mniejszej średnicy ciśnienie spalin się zwiększa, a co za tym idzie ich prędkość a po co Ci potrzebna predkosc??Tu chodzi o odpowoedni strumien obietosci Proste .Zeby taki sam strumien wyplywal przy mniejszej srednicy musi szybciej plynac.Wiec lepiej dac wieksza srednice,beda mniejsze opory.I tu patrz na firmy.Zreszta Dominik juz o tym pisal pozdro

no jak masz strumienice na wydechu to tak :D pozdro

Nie chce sie wtracac ale zjawiska falowe wykorzystuje sie tylko w 2t.W 4t sa przeciez zawory!!!Tak ze im wieksza moc w 4t tym mniejsze opory .z kolei zeby byly mniejsze opory musza byc mniejsze chropowatosci powierzchni, wieksze srednice ,i krotkie drogi przepływu.No i do tego sie dązy.I tu mamy za przyklad wymienione firmy a filozofia polega na tym zeby przy takich parametrach nie popekaly nam uszy.Wiec samodzielnie nie wykonamy takiego tłumniora pozdrawiam

witam dokladnie sohc =ohc pozdro

za 4000 !!!92 stary ale zdzierusa wypatrzyles ho ho Do słabka Stary uwazasz ze te sprzety sa lepsze od poczciwej dt 80.Zapomnij

no jak zaopatrzysz sie we wszystkie elementy 12 V + nowa cewka to spox

No to co z Ciebie za przyszly inzynier jak na pripal sruby przykrecasz :lol: Klucz dynamometryczny i do roboty :(

NO wyglada to na elektryke,jesli mowesz ze zasilanie dokladnie sprawdziles