Skocz do zawartości

endurowiec

Forumowicze
  • Postów

    583
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez endurowiec

  1. EXE to taki dawny lc2. Moc zdławiona seryjnie do 15KM, ale jak już wyżej było wspomniane do 30KM dojdzie po odblokowaniu. Motocykl w porównaniu do exc jest zupełnie inny, dużo mniejsze skoki zawieszeń i przede wszystkim posiada dozownik oleju.
  2. Ciągle aktualne, może ktoś sprowadza motocykle z poszczególnych krajów i by mógł mi taki motocykl sprowadzić. Jak są tacy to proszę o kontakt.
  3. endurowiec

    ktm 450 exc

    Kupie taki motocykl w b. dobrym stanie, rok od 2003 cena do 14.500. Kontakt na pw lub gg
  4. Ja osobiście wolę rękawice i znowu mam pytanko odnośnie tych rękawic: http://www.jgsport.com/katalog.php?pierwszy=77&dzial=122,125 Miał ktoś z nimi styczność? Jak sie sprawują w mroźne dni? Cena za nie to 179zł.
  5. Hansa flex od ubiegłego roku już nie zajmuje sie dorabianiem przwodów. Wiem, bo sam chciałem takowy dorobić. Podejrzewam, że nigdzie takiego tobie nie dorobią. Sprawdź w tym TUBES, może tam pomogą. Sprawdź jeszcze na ulicy Wspólnej w Poznaniu(Wilda) nie pamiętam numeru, ale tam dorabia przewody hamulcowe, lecz chyba tylko gumowe, nie w stalowym oplocie.
  6. Trochę odświeżę temat. Mam pytanie odnośnie zimowych rękawic thor RIDE. Może ktoś może coś o nich powiedzieć. Jak z ochroną w zimie. Wiem, że maja membranę i są nie przemakalne. Cena to około 170zł. http://moto.allegro.pl/item293670852_thor_..._l_10_nowe.html Ten ma tanio i jeśli jest w nich ciepło w mroźne dni to warto się chyba nimi zainteresować.
  7. Kupuj tylko AGV rc5. Ja posiadam taki i jest naprawdę super. Zapięcie DD, jak już wyżej mówili jest najlepsze. W razie wypadku nie rozepnie się, tak jak to zatrzaski. Za 303 zł dostaniesz nowiutkiego RC5 w intermotors, a jeśli masz rozmiar głowy odpowiadająca kaskowi S to zapłacisz za nowiutki 260zł. Także nie zwlekaj tylko zamawiaj. Jak nie wierzysz to sprawdź: http://sklep.intermotors.pl/
  8. Przecież masz w swoim motocyklu wziernik. Wystarczy, ze spojrzysz i jeśli jest zalany olejem to znaczy, że jest dobra ilość.
  9. Czyli myślę, że śmiało mogę kupić neoprenowe FLY, z tym, że warstwa neoprenu wynosi 2mm, ale powinno też wystarczyć w mroźne dni. http://www.dobrerowery.com/product_info.ph...products_id=813 Cena w intermotors tych rękawiczek jest naprawdę śmieszna, bo aż 54zł.
  10. Zależy jaki rocznik, bo poszczególne roczniki mają rożną pojemność zbiorników. Ja miałem 9l i zasięg na nim to było okolo 60km. A te nowsze ktm-ki może 70km przejadą. Nie ma co ukrywać, seta lubi paliwo.!
  11. Ma ktoś z was neoprenowe rękawice, bo chcę się dowiedzieć czy dobrze chronią w zimne i mroźne dni.
  12. Najlepiej jak kupisz FLY, bo cena jest naprawdę niska, a wytrzymują prawie tyle samo co jakieś scotty itp. Tylko jak kupować FLY to tylko w INTERMOTORS, bo mają prawi 20 zł taniej niż na allegro np. FLY 303 kosztuja 32,61zł, Fly 805 kosztują 40,98zł, a najlepszy model fly 208 kosztują 49zł. Ja sie zastanawiam czy nie kupić sobie zimowych motocrossowych FLY 907, sa one z neoprenu itp. Może ma ktoś takie?? Cena ich jest naprawdę śmieszna jak za zimowe rękawiczki bo 54zł.
  13. http://www.scigacz.pl/Tadeusz,Taddy,Blazus...!,4390.html Jeśli potwierdzą te informacje, to Tadeusz jest naprawdę mega mistrzem. Wygrywa wszystko co możliwe.
  14. W ktm-ach to strzelanie to normalne. U znajomych w każdym ktm-ie i innych wyczynach po odpuszczeniu gwałtownie gazu też strzelają. Ale do zaworów powinieneś zajrzeć, bo w końcu reguluje je się co 1500km. PS. Za ile sprowadziłeś tego ktm-a, bo szukam takiego samego.
  15. Tak 200exc to 2t, ale ma taką samą ramę jak modele 4t, więc raczej nic nie ciął w ramie. Z rejestracją nie powinno być problemu, jak ma wszystkie papiery. Jedyne co to to że jest to przeszczep :lalag:
  16. Kilka w fot z małej góreczki :icon_razz: w Chełmnie, pod Pniewami. Niestety ja tylko narazie robie foty :( http://www.bikepics.com/pictures/1097708/ http://www.bikepics.com/pictures/1097713/ http://www.bikepics.com/pictures/1097718/ http://www.bikepics.com/pictures/1097732/ http://www.bikepics.com/pictures/1097737/ http://www.bikepics.com/pictures/1097749/ http://www.bikepics.com/pictures/1097781/
  17. Możesz używać oleju kazdej marki, byle by był syntetyczny. Wiec tego shella spokojnie możesz użyć. Możesz nawet lać midlanda syntetyka za 9zł.
  18. No taką xl-ką napewno będzie trudno latac w hard terenie, bo jest ona jednak ciężka dosyć i mniej poręczna od np xr. Dużo lepsza jest właśnie xr 600. Tą już można w terenie ładnie wymiatać, ale minus bo nie ma rozrusznika, ale jak sprzęt jest dobry to tak po tygodniu nauki odpalania, można już palić za 2 kopem, jak nie za pierwszym.:buttrock: mały offtop: Gawron, jak to czytasz, to poczyść sobie skrzynkę odbiorczą, bo nie masz już miejsca na wiadomości! :buttrock:
  19. Z promowaniem sportów motocyklowych jest naprawdę kiepsko u nas. W takiej np. Francji w telewizji sa puszczane wszystkie eliminacje mistrzostw świata enduro oraz mistrzostwa francji, myślę żę w innych krajach europy tez tak jest, tylko nie u nas. Tylko w okresie Dakaru jest jakaś śmieszna relacja 3minutowa w tvp. Seba350- mała poprawka, bo magazyn OFF ROAD był na DSF, ale to mniejsza z tym. Był to mój najlepszy program jaki w ogóle leciał w telewizji swego czasu. Szkoda, że już go nie ma.
  20. Lucass, ty masz xr 600, a to ma dużo większą kompresję niż 400 i dlatego tak ciężko ci kopnąć. W 400 spokojnie da rade bez dekompresatora kopać, także spokojnie. Ja przy xr 400 bym sie nie bawił w jakies kity, bo i tak za dużo tej mocy nie zyszkasz.
  21. No zima sie zbliża i też się wziąłem za kolcowanie. Ja wybrałem mitasa C10, bo akurat miałem już trochę podjechanego, rozmiar to 120/90. Szerszych raczej nie polecam, bo mogą ocierać kolce o wahacz. Jak zrobię to zapodam foty.
  22. rad3k spytam z ciekawości, bo w info masz, ze napisane ze kupiłeś exc450, a one juz nie mają tych sigm, tylko takie większe komputerki pokładowe. piterq1991 wydaje mi sie że masz jest tam normalny kabelek, więc bierzesz obojętnie jakie kabelek tej samej grubości i przylotówywujesz go do normalnego.
  23. Muszę się też pochwalić :icon_mrgreen: W piątek 5 października zdałem za pierwszym kat. A, a dzisiaj zdałem za pierwszym kat.B. Z twarzy banan nie chce zejść :biggrin:
  24. Mówisz, masz:) http://www.ktmcyclehutt.com/checkvin.htm Sprawdzasz numer ramy motocykla i porównujesz go do tego na stronie i wtedy masz dokładny rok produkcji twojego ktm-a!
  25. No porób zdjęcia i będzie porównanie wtedy do nikasylu z Czech. A co do tłoka to kup wertexa, chociaż polecił bym Ci Wiseco, ale ja go używałem w tuleji żeliwnej, więc dlatego był dobry, a w nikasylu to niewiem jak sie sprawdzają. Kup dwupierścieniowy, bo taki jest zalecany do exc( większa trwałość i charakterystyka bardziej enduro, niż na jednym pierścieniu/
×
×
  • Dodaj nową pozycję...