aftys6

Witam Rok temu pisałem że bym chiał pojechać ale plany pokrzyżowało kilka spraw. Teraz już planuję na poważnie. Powstał plan żeby zdobyć KRYM na kilka NTVek Jak na razie nie ma konkretów ale Wasze foty zrobiły smaczek kilku osobom. Mieszkamy kilka km od siębię więc jak by kiedyś dało radę to bym chiał się ustawić i popytac poradzić itd ;) pozdro i szerokości ;)

Allegro zapytaj u tego kolesia. Może nie mieć jej na liście przedmiotów ale kiedyś kumpel u niego załatwiał do gsxfa. Jest ponoć w stanie załatwić prawie każdą szybę seryjną jak i akcesoryjną.

Szkoda że w ostatniej chwili napisałeś.

A choćby jako straty moralne można uznać wizytę komornika w mieszkaniu, można zasugerowac że sąsiedzi się od ciebie odwrócili i wilkiem patrzą. Jeżeli ubezpieczyciel dał ciała to jest dużo paragrafów. Mozna jeszcze pójść do psychoterapeuty na 2 wizyty i skarżyć sie na rozstrój nerwowy czy coś w tym stylu.

Co to za ubezpieczyciel ?? PZU ?? Swego czasu jak sprzedawałem CB, to kilka dni po fakcie podreptałem do urzędu komunikacji, a następnie do PZU. Pani podbiła mi pieczątkę o rozwiązaniu umowy ze mną czy jakoś tak. Po 7 mies przyszła mi fakturka za ubezpieczenie, z naliczona karą za zwłokę odsetkami itd, że w sumie wyszło ok 2 więcej niż ubezpieczenia. Przeszedłem sie do inspektoratu PZU i sprawa była załatwiona. Jeżeli posiadasz jakieś poświadczenie że zgłosiłeś sprzedaż pojazdu to zapłać należność komornikowi, po czym podaj ubezpieczyciela do sądu, odzyskasz kasę plus jakaś kwota za straty moralne. Często jakiś mały oddział ma taki bałagan w kwitach że nie zgłoszą centrali sprzedaży pojazdu i się robi burdel.

Fajna impreza, szkoda że devilka się nie nadaje w teren ;] Ciekawe foty. Szacun dla ludzi którzy ruszyli tyłki mimo zimna i deszczu ;]

Popsuje Ci humor. Miałem lekko skrzywioną w devilce, w hondzie za nowa krzykneli chyba coś kolo 1100 za sztukę.

Się ma. Dzisiaj miałem wizytę u rzecznika praw konsumenta. Miła i rzeczowa Pani - pozdrawiam serdecznie :bigrazz: Powiedziała mi że jeżeli nawet złoży pozew to zostanie odrzucony przez sąd. Nie ma podstaw do tego że ja go obraziłem, posiadam dokumenty wpłaty i archiwum z GG które śwaidczy na jego niekorzyść. Po za tym spora dokumentacja fotograficzna. Dodatkowo pani rzecznik mi oznajmiła że to ja mogę w zainstniałej sytuacji podać ów jegomościa do sądu bo nie wywiązał się z umowy kupna-sprzedaży zawartej między mną a nim. Zobaczę co cwaniak wymyśli. Jak mi się zechcę to złożę na niego wniosek do rzecznika. Ja jestem spokojny, czekam aż go poniesie i mi nawrzuca, wtedy odbijam piłkę i tak jak pisał Jeszua....

Witam. Potrzebuję rady ludzi znających się co nie co na prawie handlowym Osoby nie mające nic do powiedzenia prosze żeby nic nie pisały. A mianowicie, kupiłem dla szwagra hak do auta. Hak miał pójść do znajomych, kórzy mieli mu go podrzucić do niemiec. Dostarczenie się trochę przeciągnęło, jednak to najmniejszy problem. Brakowało jednego ważnego elementu. A to co doszło było zapakowane tylko w folię. Zdjęcia - zaraz po rozpakowaniu Sprzedający zobowiązał się pokryć koszty dosyłki ale na terenie kraju - ok w umowie nie było mowy o wysyłce za granice, wiec dopłaciłem brakującą różnice. Towar dotarł po dość długim czasie, ale jak się okazało konieczne było cięcie zderzaka o czy mowy w aukcji nie było. Po ok 2 tyg hak był już kompletny, troche podrapany ale kompletny. Wystawiłem kolesiowi komentarz - niestety negatywny i się zaczeła jazda. Treść mojego komentarza Negatywny czw 29 paź 2009 20:31:39 CET 733186384 Pokaż Niestety negatyw. Wysyłka opieszała, niekompletna, brakująca część dotarła po ok 2,5 tyg od zamówienia. Towar kiepsko zapakowany,tylko w jakąś folie,przez co dotarł podrapany.Jako dowód dorzucam link do fotek http://www.hakallegro.jpg.pl Kolo zaczał mi pisać że żąda uniweżniena a ostatecznie zaczął straszyć sądem że szkaluje jego dobre imie itd ?? Jawny szantaż jak nic . Jakie dobre imię, firma co leci w kulki i chcę żeby im za to dawać pozytywy jest OK ?? Co zrobić z takim kolesiem ?? Jak unieważnie to pozwolę żeby nadal ludziom syf wysyłał. Sąd zechce się zając czymś takim w ogóle. I co powiecie na strasznie sądem w celu zmiany komentarza, podlega to pod łamanie prawa czy nie ?? Link do aukcji Mail od kolesia.

Najpierw namocz to , oczywiście na zimnym wydechu, benzyną ekstrakcyjną, acetonem, lub czymś podobnym. Potem próbuj to zmyć takim specjalnym zmywakiem do patelni teflonowych. Jak nie będzie chciało zejść to pomóż sobie drewniana łopatką do smażenia. To co już zostanie to zmyj do końca wyżej wymieniona substancją. Potem już tylko pasta do chromu/aluminium, wedle uznania, ja polecam Sonax.

To ten SRAD ma wtrysk czy gaźniki??

Sprawdź czy w elektryce masz osobną cewke do ładowania a osobną do świateł itd. Wtedy można zacząć coś gdybać.

W lubartowie było dużo, kto by chciał ?? Mógłbym ew jutro podlecieć do lidla i wziąć parę. Wysyłka by wyniosła ok 10 zeta poleconym

Fotki piękne, filmiki też ;) Pamiętam jak Lukasz wyglądał jak w drodze powrotnej zaleciał do Radawy, w smarach po łokcie, kufry pełne talku ;D Potem przy złotym płynie poopowiadał jak to PC przeprawialiście przez potok,jak to się w Jawie posypało sprzęgło. Jak się tak tego nasłuchałem to aż mi się zachciało tam pojechać.

Ma być po niedzieli w Lidlu, ptrzynajmniej u mnie ;] Chyba sie na niego zdecyduje, bo mam taki stary duzy, dobrze laduje ale gabaryty nie pozwalaja zeby go wziac np na zime do pokoju i co 2 tyg doladowac aku od motocykla P.S. kolega J.Pastor pisze chyba o tej ladowarce 2 posty wyzej. 50 dych to kilka piw, mozna sie nie napic a ladowarka sie przyda ;]

Nie róbcie dymu o jedno słowo, bo to już się nudne robi. Koniec tematu czy to lot czy piknik. Bez offtopowania proszę.

Zwał jak zwał, czy to ważne kto jak to nazywa ??

W Małej na zamknięciu zostawiłem paredziesiąt ks, Romkowi, może jeszcze ma coś wiec się mozna pytać ;)

Szkoda tylko że taki termin. Zazwyczaj o tej porze roku pada i jest średnio przyjemnie. Lepszym, terminem byłby np ostatni łikend września Pozdro

Tak jak napisał Mikołaj, proponuję założyć nowy wątek i nie pisać już tutaj o Radomiu bo sie bałagan robi. p.s. off topy nie w temacie usunąłem. Rozmawiałem niedawno z Gazdą, impra w Ostrowie jest tak jak była planowana. A więc: 29-30 Sierpień 2009 od godz 16.00 Ostrów Lubelski jezioro miejsce ( wylotówka na białkę) Zaprasza Gazda i spółka :bigrazz:

A najbardziej żaluj że nie skosztowałaś mojego HOOPa :icon_mrgreen:

staryyy, nawet kropelka deszczu nie spadla ;] Mam nagrany cały koncert, obejrzałem go w 20 minut, jedna wielka ch...a Więć żaluj siostro, załuj :bigrazz:

Napisze tylko tyle. Było ZAJEBIŚCIE ;] Chyba ciężko by mi było lepszy zlot znaleźć. Obsługa imprezy pierwsza klasa, spoko ludzie, jak coś tzrebabylo to nikt nie odmówił pomocy itd. Szacun dla ludzi którzy robili imprezę, naprawdę dobra robota. Koncerty fajne, dobre nagłośnienie, fajni ludzie. Co chcieć więcej ? A oto i FOTY ;] >>Radawa 2009<<

Witam.Postanowiłem odgrzać stary temat. Skłonił mnie do niego wczorajszy postój w lublinie na skrzyżowaniu Walecznych/Andersa. Podjechałem na lewoskręt i zacząłem czekać na zielone w lewo. W sumie stałem 3 zmiany, aż podjechało jakieś auto. Co naj lepsze na przeciwko stał jakiś radiowóz i chłopaki kogoś spisywali. Natrafiłem również na pismo wysłane przez Kresowe Bractwo Motocyklowe „Biały Kruk” DO: Zarząd Dróg Grodzkich w Zamościu ul. Partyzantów 61 22-400 Zamość OD: Marek Łagowski Jacek Pokorzyński Sławomir Dziura Paweł Kirejczyk Dotyczy: wadliwie działających systemów sygnalizacji świetlnej Szanowni Państwo, jesteśmy mieszkańcami Zamościa i okolic, na co dzień korzystającymi z dróg pozostających pod Państwa zarządem. Jesteśmy kierowcami, zarówno samochodów, jak i motocykli. Niniejsze pismo przedkładamy w związku z utrudnieniami, na jakie jesteśmy narażeni właśnie jako motocykliści. Ich przyczyną jest wadliwe działanie tzw. inteligentnych systemów sygnalizacji świetlnej, zainstalowanych w Zamościu, nie uwzględniające obecności jednośladów na drogach. 10 sierpnia br. przeprowadziliśmy serię testów systemów sygnalizacji świetlnej zainstalowanych na skrzyżowaniach ulic Piłsudskiego i Peowiaków oraz Szczebrzeskiej i Błonie. Systemy te – wedle naszej wiedzy – powinny ułatwiać przejazd włączając zielone światła sygnalizatorów dla podjeżdżających do nich pojazdów. Rzeczywiście, sygnalizacja świetlna w obu lokalizacjach reaguje poprawnie na pojawienie się samochodów w zasięgu pętli indukcyjnych systemów. Jednakowoż testy nasze wykazały, że nie reagują one na podjeżdżające motocykle, skazując kierujących nimi na oczekiwanie, aż do tego samego skrzyżowania podjedzie samochód i wchodząc w relację z pętlą indukcyjną spowoduje przełączenie sygnalizatora. Testy – łącznie kilkanaście prób – wykonaliśmy na różnych modelach motocykli, podjeżdżając do skrzyżowań z różnymi prędkościami, stosując różne techniki najazdu na pętle. W przeważającej większości systemy oświetleniowe ignorowały nasze starania. W trakcie testów odnotowaliśmy szereg czynników mających znaczenie dla poprawnego zadziałania systemów sygnalizacji. Główne to: - masa pojazdu - błędnie skalibrowane urządzenia reagują jedynie na pojazdy o dużej masie własnej. Tylko takie mogą wywołać reakcję prądową w pętli indukcyjnej. Motocykle użyte w testach nie były w stanie wywołać pożądanej reakcji gdy kierujący stosowali bezpieczne, zgodne z kodeksem drogowym i typowe dla tych jednośladów techniki najazdu. - prędkość najazdu – tylko nadanie motocyklowi dużej prędkości pozwala na wywołanie właściwej reakcji systemów sygnalizacji, jednakże pod znakiem zapytania staje bezpieczeństwo – zarówno motocyklisty, innych uczestników ruchu, jak i pieszych. Droga hamowania bowiem wydłuża się proporcjonalnie do prędkości. Nie wszystkie motocykle są też w stanie osiągnąć konieczne prędkości i/lub bezpiecznie wyhamować przed przejściem dla pieszych. By osiągnąć żądany efekt konieczne byłoby nadanie motocyklowi prędkości wyższej, niż dopuszczalna dla ruchu w terenie zabudowanym! - precyzja najazdu na pętlę – w obu lokalizacjach pętle indukcyjne zostały zainstalowane pod powierzchnią asfaltu i mają szerokość mniejszą niż szerokość pasa ruchu, a ich czułość jest rożna w różnych odległościach od osi symetrii pętli. Powoduje to, iż motocyklista mający „odpowiednio” wysoką prędkość, ale podjeżdżający do skrzyżowania z dala od osi symetrii pętli nie wywoła pożądanej reakcji urządzenia. Należy podkreślić, że skrzyżowania na których zostały zainstalowane systemy sterowane impulsem pętli elektromagnetycznej nie są oznaczone jako takie. Skutkiem tego kierowcy jednośladów nie wiedzą, że oczekiwanie na zielone światło nie przyniesie spodziewanego skutku. W związku z powyższym: Nie widzimy powodu, dla którego – jako pełnoprawni uczestnicy ruchu drogowego – mielibyśmy się godzić na traktowanie gorsze, niż kierowców innych rodzajów pojazdów. Wadliwie działające systemy sygnalizacji na skrzyżowaniach ulic Piłsudskiego i Peowiaków oraz Szczebrzeskiej i Błonie prowokują kierowców jednośladów do łamania prawa bądź przez przekraczanie dozwolonych prędkości, narażanie bezpieczeństwa swojego i innych uczestników ruchu, bądź też przez opuszczanie skrzyżowań na czerwonym świetle. Zwracamy się zatem do Państwa o: 1. Pilną kontrolę działania „inteligentnych” systemów sygnalizacji świetlnej w całym mieście. 2. Kalibrację i ew. wymianę urządzeń na rozpoznające obecność jednośladów. 3. Okresowe kontrole sygnalizacji. 4. Oznaczenie skrzyżowań, na których działają „inteligentne” systemy sygnalizacji. Liczymy na interwencję i odpowiedź. W załączeniu przesyłamy materiał filmowy z przeprowadzonych testów. Z poważaniem: Marek Łagowski <adres> Jacek Pokorzyński <adres> Sławomir Dziura <adres> Paweł Kirejczyk <adres> Do wiadomości: Kresowe Bractwo Motocyklowe „Biały Kruk” ul. Partyzantów 53, 22-400 Zamość www.kresowe.bractwo.motocyklowe.org A oto jakie pismo odesłała pani urzędnik. Masło maślane, bezsensowne piepszenie tego samego w kółko i tyle. "Pan Marek Łagowski <adres> dotyczy Drogowei sygnalizacji świetlnej w Zamościu. W odpowiedzi na przesłane pismo z dnia 29 sierpnia 2008r. z datą wpływu do Zarządu Dróg Grodzkich w dniu 08.09.2008r. oraz materiał filmowy o drogowej sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniach ulic Zamościa - dziękujemy za przesłane materiały, a szczególnie za duże zainteresowanie i chęć poprawienia bezpieczeństwa ruchu drogowego na skrzyżowaniach ulic z sygnalizacją świetlną. W odpowiedzi na przesłane pismo zapewniamy, że drogowa sygnalizacja świetlna nie działa wadliwie. Na skrzyżowaniu ulic: Piłsudskiego - Peowiaków - Sadowa zaprojektowano sygnalizację akomodowaną z wywoływaniem światła zielonego dla poszczególnych relacji kołowych i pieszych. Przejścia wyposażone zostały w przyciski dla pieszych w celu minimalizacji wpływu ruchu pieszego na ruch kołowy. W momencie braku wzbudzeń przez pieszych nie jest włączany sygnał zielony dla tych uczestników ruchu. Powstałe w ten sposób rezerwy czasowe pozwalają na dostosowanie się do wahań natężenia ruchu kołowego. Po analizie układu komunikacyjnego przyjęto system sterowania oparty na otwieraniu dla ruchu kołowego poszczególnych wlotów. Przejścia dla pieszych wyświetlają minimalne czasy trwania sygnału zielonego, gwarantującego jednak bezpieczne przejście przez jezdnię podczas trwania sygnału zielonego i ewakuację jeżeli pieszy wszedł w ostatniej sekundzie światła zielonego migającego. Akomodacja przez pojazdy odbywa się poprzez system pętli indukcyjnych rozmieszczonych od 2 do 50 m od linii zatrzymania. Pętle umieszczone na wlocie drogi w odległości 2m od linii zatrzymania mają za zadanie rejestrację pojazdów i wywoływanie sygnału zielonego. Pętle umieszczone na drodze w odległości 16 m lub 20 m od linii zatrzymania mają za zadanie badanie gęstości kolejki nadjeżdżających pojazdów i narzucanie czasów dojazdu równych interwałom czasowym dla podtrzymania sygnału zielonego. Pętla umieszczona na pasach ruchu w odległości ok. 50 m decyduje o wydłużeniu światła zielonego dla pojazdów znajdujących się w tzw "strefach dylematu" przy dojeżdżaniu do skrzyżowania. Akomodacja przez pieszych odbywa się poprzez system przycisków dla pieszych montowanych na poszczególnych masztach. Każde zgłoszenie jest rejestrowane przez sterownik, który wyświetli sygnał dla pieszych natychmiast w momencie braku kolizji z obecnie występującą grupą kołową lub będzie dążył do zmiany fazy w przypadku wystąpienia takiej kolizji. Propozycja dotycząca oznaczenia skrzyżowań, na których działają „inteligentne" systemy nie jest dopuszczalna obowiązującymi przepisami o znakach drogowych. Wymierne efekty bezpieczeństwa i korzyści z bezwypadkowej jazdy daje użytkownikom dróg przede wszystkim respektowanie obowiązujących przepisów i naśladowanie dobrych zachowań na drodze przez pieszych oraz kierowców, zarówno samochodów jak i motocykli. Prosimy o poinformowanie o treści pisma Panów wymienionych w przysłanym piśmie. Do wiadomości: Kresowe Bractwo Motocyklowe "Biały Kruk" ul. Partyzantów 53, 22-400 Zamość Dyrektor mgr inż. Anna Muszyńska" Wcześniej wspomniane filmy.

Twoja kawa jest bordowa ??