Ranking

Tak, coraz mniej tej przysłowiowej wolności w jeździe motocyklem. Chujowy ten XXI wiek…

Fascynujące jest że sprawców wypadków często traktuje się pobłażliwie, jednocześnie kierując aparat represji na dojebabanie wszystkim, na podstawie luźnych interpretacji nieprecyzyjnych regulacji. -- "Everything the State says is a lie, and everything it has, it has stolen". (F Nietzsche)

Z drugiej: przy dzisiejszych cenach nowych motocykli, porywanie się na zakup jakiegoś wiekowego motocykla, w świetnym stanie utrzymania, za często bardzo poważne pieniądze zakrawa na szaleństwo 😉 I nie mam tutaj na myśli tylko chińskich marek rozpychających się łokciami i kolanami na rynku ale przede wszystkim "efekt" jaki one wywołały zmuszając marki znane (i uznane) do znacznych korekt cennikowych. Te zaś wywołują efekt domina na rynku wtórnym.

Spoko, dzięki za odpowiedź. To też jest jakieś podejście - bo w końcu każdy kask w EU musi spełniać podstawowe normy. A z tego co piszesz to jednak kupujesz w budżecie troszkę powyżej 500zł. Ja zostałem fanem Schubertha i w tej półce też nie muszę patrzeć na wyniki testów bo wiadomo że będą dobre. Ale kolega w wątku pytał o tanie kaski. I założyłem że może chodzi mu o najlepsze bezpieczeństwo. Oczywiście to było założenie i jako takie mogło być błędne ;)

?? Czyli dla Ciebie nie ma znaczenia czy kask "działa"? Nie ma znaczenia czy dobrze spełnia swoją funkcję? Naprawdę nie chcesz wiedzieć jak Twój kask co ma Ci ochronić banię będzie to robić? Osobiście nie wierzę, no ale to ja ;) OK, to co jest dla Ciebie ważne przy kupnie kasku? Czy ma lakier metalik w wyjmowaną wyściółkę?

no właśnie.. ponieważ chciałem lepszej muzyki to zastosowałem słuchawki dokostne. I mam fajnie ;) Ale rozmawiać powyżej 100 i tak się nie da :D fizyki się nie przekabaci..

Super. Wywalić z kąpielą. A Ty skąd bierzesz dane dot. bezpieczeństwa kasków? Masz jakieś lepsze źródło, znasz jakąś inną organizację, firmę która niezależnie testuje kaski? BARDZO chętnie poczytam. A póki co jest SHARP jako jakaś tam wskazówka. Ja nigdy nie miałem problemu z "poprawieniem" miejsca pod słuchawki. Taka drobna ingerencja nie wpływa na bezpieczństwo. ?? fakt, większość motocyklowego życia jeździłem nakedami, ale nie da się słuchać w miarę jakościowej muzyki. No nie da się, bo szum wzrasta prawie logarytmicznie. Stąd konieczne zatyczki. A jak zatyczki, to już nie słyszysz co wokół. Albo słabo słyszysz. Po mojemu fizyki nie oszukasz. Poza tym zależy co dla kogo jest akceptowalne jako "dobra jakość muzyki" ;) Jeżeli zamierzasz tak używać sprzęta (przy niskich prędkościach) to chiński da radę. Miałem taki założony do komunikacji z żoną i do 100 dawał radę. Powyżej już było ciężko.

Nie patrz na "popularność" bo wiesz, do gówna wszystkie muchy lecą, ale czy gówno jest dobre? Tylko patrz na relację budżet/jakość. Najpierw szukasz najbezpieczniejszych kasków a potem patrzysz które mieszczą się w budżecie. Rankingów i testów jest sporo, zacznij tutaj, https://sharp.dft.gov.uk/helmets/ (wybierz 4 gwiazdki minimum i posortuj po cenie) a potem sobie poszukaj dalej, jest wiele zestawień dot. bezpieczeństwa czy tam ile testów kaski przeszły. I z tego wybieraj a nie z tego co popularne. Na szybko - tanie 5 gwiazdek SHARP https://www.louis.pl/pl/agv-k1-s-kask-integralny-217326 A interkom można założyć do każdego kasku, chyba że chodzi o integralny, ale wtedy zapomnij o 500zł - sam interkom integralny do zamontowania to ok 1000pln

moje skromne zdanie: :icon_twisted: 2t: jeśli chodzi o zalety żeliwa to znam kilka... -niskie koszta produkcji -możliwość naprawy w postaci szlifu... (szlif=40zł, nowy nicasil=800zł... niezłe porównanie) oczywiście jeśli chodzi o możliwości w kwestii mocy max. aluminium górą... ale wszystko co daje kosmiczne efekty i dobrze się sprawdza musi kosztować... 4t: stawiam tylko na żeliwo... po co dawać alu+ nicasil, jeśli w dobrze smarowanym silniku 4t żywotność żeliwa i tak jest ogromna a osiągi nieznacznie gorsze...

nie no ja nie mówie że coć sie dzieje bo wbrew pozorom chłodzenie powietzrzem (dodajmy wymuszone) jest bardzo dobre choć powoduje niestety czasem niedogrzanie a to dlatego że nie bardzo da sie regulować intensywność chłodzenia. Oczywiście w gre mogą wejsc jakieś przysłony i inne historie ale skuter jest tego pozbawiony...