A nie lepiej zwykłą naftą? Tańsza niż WD40, nie niszczy gumy, dobrze konserwuje i zabezpiecza. Po zimie zlejesz, wlejesz litr benzyny, przepłuczesz, zlejesz i można lać benzyny do pełna.
WD40 raczej bym wykluczył ze względu na kontakt z gumowymi uszczelkami. Od pewnego czasu przyglądam się czemuś co nazywa się benzyna alkilatowa. Do użytku na co dzień zbyt droga ale do zalania na zimę może się nada. Do końca sezonu daleko więc może uda się zebrać więcej info na temat tej benzyny.