Ranking

Nie wiem co ma na celu stawianie motocykla na centralnej stopce, wrzucanie biegu i patrzenie jak się koło kręci. Przecież jak koło jest w powietrzu to nie ma tam żadnych oporów na łańcuchu, wszystko luźno lata i wali o prowadnice. Jeśli motocykl stoi na kołach to przez ugięcie wahacza łańcuch jest bardziej napięty niż gdy jest w powietrzu, pracuje ładnie naprężony. Jeśli ruszasz tylną zębatką przód - tył i jest wyczuwalny luz to wymień gumy w zabieraku.

Pryśnij smarem i sprawdź w czasie jazdy, będzie ciszej.

Aby nie przeciągać... https://motogen.pl/swiece-irydowe-czy-warto/