jarenty

W tym temacie to kup kask jaki Ci podpasuje i zainwestuj w stopery do uszu np. jednorazowe 3M i po sprawie. Możesz wydać i 3 tyś. a będziesz miał w kasku tornado. Cisza w kasku bardzo dużo zależy od moto a dokładnie szyby, owiewek itp.

Znajdujesz dla swojego moto Parts catalog (katalog części) W nim potrzebną część, odczytujesz nr katalogowy i z po tym numerze znajdujesz część. Najlepiej wpisując jej nr w wyszukiwarkę internetową.

Nie wiem co Ci w maszynie stało ale jako posiadacz włoszczyzny :) proponuję zacząć od wyczyszczenia wszystkich styków elektrycznych. Jak możesz i potrafisz wymień uszkodzone kable razem z konektorami a nawet kostkami. Do tego wyczyścić miejsca styku do masy.

Nie wiem czy taka informacji Ci pomoże ale miałem podobny problem z starszą Mazdą 626. Skończyło się na wymianie komputera.

Miałem MT Blade, ogólnie kask średniak. Niby wszystko ok ale czuć było, że materiały do najlepszych nie należą. To co najbardziej utkwiło mi w pamięci to fakt, że pomimo zakupu oryginalnego pilock-a nigdy nie dało się go poprawnie ustawić. Zawsze pojawiała się gdzieś szpara przez którą dostawała się para pomiędzy wizjer i pinlock co było bardzo upierdliwe. Sama szyba wymagał siły do szczelnego zamknięcia. Był też głośny ale tu trzeba pamiętać o fakcie, że hałas w kasku zależy dużo od owiewki moto. Osobiście co do MT to jestem na nie.

Tak do końca nie rozumiem do czego zmierzasz powyższymi pytaniami ale może będzie przydatna taka informacja. Mam znajomego, który jeździ Piaggio MP3 z silnikiem 400 cm3, moto posiada pedał nożny hamulca i oczywiście L5E. Kierowca z kategorią B. Jeździ wszędzie tz. po dostępnych drogach a patrole policji podczas kontroli nie miały nigdy uwag co do jego uprawnień.

A w jaki sposób szukasz tych łożysk ? Masz ich symbole ?

3-4 lata temu kupowałem spodnie Trilobite. Mieli w ofercie wersje dłuższe.

Padło na tego z powyższego ogłoszenia ?

Myślę, że śrubokręt udarowy powinien sobie poradzić z problemem śrub. W necie masz takie narzędzie w akceptowalnych cenach.

Motocykl to ogólnie lans 😁 Ludzie montują puste, głośnie tłumiki i w wielu przypadkach tylko szkodzą silnikowi. Na początku swojej zabawy z motocyklem odpuść eksperymenty z zmianą szerokości opon a kasę wydaj na coś ważniejszego np. dobry kask czy strój motocyklowy.

Rozumiem, że zmiana opony na inną ze względu na jej właściwości jezdne jest zrozumiała ale zmiana szerokości jaki ma sens ? Robisz to dla lansu czy są jakieś przesłanki, że moto podczas jazdy będzie lepiej się zachowywało w co osobiście wątpię.

Gold Wing i po temacie. Tylna kanapa to luksus. W tym przedziale cenowym to znajdziesz 1800 cm3

Zacznij od podmiany aku na inne to, że aku ma napięcie nie znaczy, że będzie miał siłę zakręcić silnikiem. Ile lat ma aku ?

No nie, daj spokój. Wyklepie się 😁😁😁 Zdrowia i szybkiego powrotu na moto życzę.