Śuba składu mieszanki

[qunio]

Cześć,

 

o ile można bezopiecznie wykręcić śrube skladu mieszanki w gaznikach zx6r 95 tak żeby nie wypadły. Fabrycznie ma być wykręcona o 2 obroty - teraz są trzy, ale potrzeba je jeszcze z pół obrotu wykręcic by wzbogaciś mieszankę. Boje się, że moga wypaść pod wpływem wibracji, ale niechce narazie zmieniac dysz. Dzieki z góry za poradę.

 

Pozdro

[Yosarian]

Jak się boisz, że mogą wypaść, to możesz odrobinę na nie kapnąć Loctite'em i wkręcić z powrotem.

[..:maniek:..]

Jak się boisz, że mogą wypaść, to możesz odrobinę na nie kapnąć Loctite'em i wkręcić z powrotem.

 

loctite bym nie polecal! za jakis czas moga byc problemy z wykrecenien tych srub, a aluminiowe korpusy bardzo latwo ulegaja uszkodzeniom!

z doswiadczenia powiem ze sruby mozna wykrecic smialo do 6obr - przynajmniej tyle mialem w xj zeby dobrze chodzila. a przed samym wykreceniem najlepiej zabezpieczaja sprezynki, a gdyby te sie jednak okazaly zbyt krotkie to zawsze zapchac otwor sruby silikonem- zawsze to latwiejsze do wydlubania od loctite :-)

[Piotr Dudek]

Jak się boisz, że mogą wypaść, to możesz odrobinę na nie kapnąć Loctite'em i wkręcić z powrotem.

 

I co dalej ? a jak wykręcić podczas okresowego czyszczenia gaźników? pomyślałeś o tym ?

[Yosarian]

Tak, gdybym u siebie tego nie praktykował to bym nie napisał. W moim sprzęcie poprzedni właścicel zalepiał śrubę sylikonem (wg mnie zostawia gorszy syf), po czym ja zacząłem stosować klej w minimalnej ilości. Po dwóch rozebraniach gaźnika jest wszystko ok, resztki Loctita się wyukruszają. Nie pamiętam jego symbolu, ale może mam słabszą jego odmianę..

[Adam M.]

Loctite niebieski pozwala dalej na odkrecenie srub, czerwony juz nie.

 

Adam M.

[..:maniek:..]

W moim sprzęcie poprzedni właścicel zalepiał śrubę sylikonem (wg mnie zostawia gorszy syf),

 

ale ja nei pisze o smarowaniu gwintu sruby! do uszczelnienia samej sruby masz oringa! ja pisze o tym ze jak ktos sie boi ze zgubi srube to niech napcha troche silikonu na ŁEB sruby - wiec nie wiem o jakim syfie mowisz? loctite zeby zadzialal musisz dac na gwint a tu przy wykrecaniu syf juz moze zatkac maly kanal i tu moze byc syf...

[wueska]

kurcze cos ma duze zapotrzebowanie na powietrze twoja maszyna;) sprawdź czy aby czasem jakis domowy amator tjuningu dyszy nie powiekszył.

[Yosarian]

ale ja nei pisze o smarowaniu gwintu sruby! do uszczelnienia samej sruby masz oringa! ja pisze o tym ze jak ktos sie boi ze zgubi srube to niech napcha troche silikonu na ŁEB sruby - wiec nie wiem o jakim syfie mowisz? loctite zeby zadzialal musisz dac na gwint a tu przy wykrecaniu syf juz moze zatkac maly kanal i tu moze byc syf...

Źle mnie zrozumiałeś, mi też chodziło o zabezpieczenie śruby a nie jej uszczelnienie. Może z tym syfem to za duże słowo, ale u mnie akurat było wszystko uwalone nim dookoła :evil: Napisałem jedną z możliwości zabezpieczenia jaką jest klej, która jest moim zdaniem dobra (aby uniknąć dostania się resztek do środka kanalika, przedmuchuję go od drugiej strony) i sprawdza się przy sporo większych wibracjach niż w Ninji. Pzdr

[88kamyczek]

Ja tam zabezpieczam takie drobne śrubeczki, wkręciki, pozostałością po malowaniu, czyli farbą akrylową bez utwardzacza. Farba taka w małej ilości zamienia sie w gumę i łatwo się ją później oczyszcza. Można wyskrobać, albo na patyczek do uszu krople rozpuszczalnika nitro iii wszystko bardzo elegancko schodzi.

Oczywiście tej farbki to z umiarem :]

 

a tak jeszcze dopytam to kolega qunio nie za dużo poodkręcał dla standardowych dysz? W serwisówce jest podane 2 i 1/2 obrotu.

osobiście odczuwałem różnice pomiędzy 2 i 1/2 aa 3 i 1/2 na wyższych obrotach, ale na moje umiejętności to co mam wystarcza w zupełności...

Edytowane 20 Maja 2008 przez 88kamyczek