Skocz do zawartości

88kamyczek

Forumowicze
  • Postów

    179
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez 88kamyczek

  1. Ooo to to dzięki chłopaki. Remont głowicy to z reguły w 4t to duże koszta. W złym świetle Husaberga nie przedstawiliście więc chyba się pokuszę :D Może jakaś 650 :D
  2. Czy na pewno dokonujecie pomiaru przed wymianą płytki na zimnym? Ja odczekuje 24h.
  3. Stawiam na czyszczenie, ustawienie gaziora oraz ustawienie zapłonu
  4. Witam. Proszę Was o przybliżenie wiedzy na temat Husaberga. Jako mało znana i mało uznawana marka to ich motocykle można kupić po bardzo dobrych cenach. Domyślam się iż niska cena nie idzie w parze z wysoką jakością. Są one na podzespołach KTMa? Jak z dostępnością i cenami części? Z tego co obiło mi się te starsze do 98roku są na smarowaniu rozbryzgowym? Szukam czegoś do supermoto.
  5. Nie widziałem takich fajnych zaworków do odpowietrzania, ale podobają mi się :D co to tej pompki podciśnieniowej to się nadaje ale do d.... A powiedz michal1988 czy przed całą procedurą wymiany, klamka też była miękka?
  6. Wszystko zależy od producenta. Możesz kupić sobie quada gdzie są plastikowe tulejki slizgowe masz przykład tulejek http://allegro.pl/item648758312_atv_quady_...awieszenia.html ... a możesz profesjonalny sprzęt gdzie łożyska się nabija i zakrywa uszczelniaczem. To bardziej w przypadkach 4x4. Zależy to też od przenoszenia obciążeń. Tylny wahacz z centralnym amortyzatorem to tylko łożysko. Przednie niezależne wahacze jak dobrze obliczysz punkty podparcia to i tulejka wystarczy. Podpowiem ci tak. Budujesz tam jakiś sobie projekt z tego co widzę. Pościągaj sobie serwisówki quadów jakieś plany budowy innych projektów rozrysowuj, myśl i buduj. Sugeruj się częściami do quadów na allegro. Masz internet i zapał to poradzisz sobie bez problemu.
  7. Fajny projekt na filmiku tylko aby ten bak się nie zapalił nikomu na głowie :D
  8. tomxx92 musisz trochę zacząć myśleć. Otwierasz przepustnice czyli dajesz mu więcej powietrza (mieszanki). Jeżeli jesteś pewny iż przepustnica jest zamknięta a obroty rośną to diagnoza jest prosta lewe powietrze za przepustnicy. Sam sobie tego powietrza nie urodził... Aker prawdę prawi: kruciec za gaźnikiem, uszczelniacze na wale. Może opaska zaciskowa na połączeniu jest luźna.
  9. Problem jest... coś tam słychać. Musisz rozłożyć silnik posprawdzać wszystkie łożyska na te najbardziej obciążone jak wału, czy sprzęgła wymienić. Składać zgodnie z serwisówką sprawdzając wszystkie podkładki dystansowe. Może się mylę ale mam kilka propozycji: w przechyle może wał lata i obciera w skrzyni korbowej, być może to kosz sprzęgła, a być może problem jest w wałkach skrzyni biegów.
  10. Dokładnie, nie ma co kombinować. Też podniosłem tył w swojej zx6r i w efekcie otrzymałem uciekanie i podskakiwanie tylnego koła przy gwałtownym hamowaniu. Później ustawiłem wysokość tyłu tak jak serwisówka nakazuje i wszystko wróciło do normy. Podnoszenie środka ciężkości to nie jest dobre wyjście...
  11. Kuty wossner to najlepsze tłoki jakie znam. Proxa odradzam. Korbowód wiseco.
  12. Przez forum ciężko jednoznacznie określić co jest przyczyną. Na jakiej podstawie powiedzieli że akumulator jest OK? Otworzył ktoś maskę i powiedział jest ok?:D sprawdzili gęstość elektrolitu? Ja osobiście nie wierzę w firmę 4MAX...sama nazwa wskazuje mi na "4 dni MAX nie dłużej" :] Wueska dobrze mówi. Albo sam zmień regulator ze szczotkami. Jaki to koszt 30zł? To tak dużo?
  13. Uuuu ładnie. Wygląda jakby jakieś uderzenie, on nie obierał o nic nigdzie?
  14. A czy 90% silników samochodowych chłodzonych cieczą są zimne? Jak sprawdzić...Proste odpal silnik, złap za grube gumowe przewody, albo złap za chłodnice i jeżeli poczujesz że szybko nabiera ciepła to znak że płyn pracuje. Prosta diagnoza silnik gorący a chłodnica zimna-uszkodzona pompa.
  15. Witam. Kupię crossa pojemność 80-85cm3. To pierwsze moto dla chłopaka 13lat więc chciałbym na mniejszych kołach żeby się nauczył. Może to być YZ, CR, RM, KX, SX. Kwota tak do 5tyś zł. Dam więcej jeżeli będzie wart ceny. Kontakt: tel.: 512 878 388 mail: [email protected] GG: 6968637
  16. Wueska musisz obowiązkowo łyknąć parę kieliszków OGNISTEJ WODY :D i już się łapy nie trzęsą :D tyle że się głowa bardziej kiwa :buttrock: Wasze zdrówko koledzy :flesje: :flesje: :flesje: :flesje: :flesje: :flesje:
  17. cyfral mocne słowa ale ja wcale nie przeczę. tomi181 podstaw sprawny akumulator i sprawdź. Musi zakręcić. Stukać może przekaźnik. Że aku jest naładowany to nie znaczy że jest sprawny może być zasiarczony i masz za mały prąd do rozruchu. Nawet jeżeli zakręci to nie musi odpalić bo zabraknie mu prądu na dobrą iskrę. Spróbuj nawet na szelki od aku z auta.
  18. Jasne już widzę jak wszyscy ręcznie wcierają wosk przy czym ścierają kredkę :D albo jedzie na myjkę używa wysokiego ciśnienia z super woskiem i wypłukuje kredkę :D Najtańsza metoda na przecięcie bazy to kupno 50ml bazy, pędzelek, zamalowanie bazką rysy, zdjęcie nadmiaru bazy papierkiem 2500 i delikatne za polerowanie tego. Przy wprawie lakiernika to się uda ale dla debiutanta może być ciężko.
  19. Uroki nabijanych tulejek... Jaki został zachowany luz?
  20. Chyba se jaja robicie z tymi cenami :D
  21. Szybka i tania rada: -w lakierniczym bądź w sklepie motoryzacyjnym kup pastę BRILL 852 to grubo ścierna pasta spokojnie dasz rade ręcznie podziałać. Koszt: tubka 12zł -do tego wykańczająca to lekko ścierna z woskiem może być TEMPO i to koszt tubka 7zł. Odrobina poświęcenia i drobne ryski znikają. Kredek nie polecam. Kredka po kilku mocnych myciach ci zejdzie i pieniądze w błoto. Papier ścierny aczkolwiek niekoniecznie jeżeli to 2500 na mokro ale to zależy od rodzaju ryski. Czarnaa911 jakbyś była gdzieś w mojej okolicy :D :D to wal do mnie zrobię Ci to za freeko :D
×
×
  • Dodaj nową pozycję...