R1: 2004 czy 2003 czy 2002

[cichyl]

Witam, koledzy po fachu namieszali mi w głowie i nie wiem już sam co lepsze. Po zmianie decyzji z Hondy VFR800 na R1 (trochę dziwna zamiana wiem) byłem nastawiony na model z 2004 roku, ale znowu przeszkoda, znajomi mają GSXR1000, 750 i R1-z 2002 roku i twierdzą że jeśli Yamaha to właśnie z 2002 (niby najlepsza pod względem bezawaryjności), a nie są to ich pierwsze moto! Model z 2004 podoba mi się naj naj, ale z drugiej strony kupuje na kilka lat a nie na 2-3 i nie zamierzam śmigać po torze i po serwisie(za dużo). Może mi coś doradzicie bo po innych tematach z forum nic się nie dowiaduje (oprócz skrzyni) Pozdrawiam

[MOC]

Kolejna prowokacja...

:icon_mrgreen:

[cichyl]

Witam wszystkich, niestety na forum nic nie znalazłem co pomogło by mi rozwiązać mój dylemat, a mianowicie: po rezygnacji z VFR800 decyzja padła na R1 tylko którą?? Ja stawiam na model z 2004 bo jest przepiękny itd. lecz znajomi mają R1 z 2002r i twierdzą że są to modele najlepsze z wszystkich i bezawaryjne (nie są to ich pierwsze moto). Co o tym sądzicie??

[jurjuszi]

Ja stawiam na model z 2004 bo jest przepiękny itd. lecz znajomi mają R1 z 2002r i twierdzą że są to modele najlepsze z wszystkich i bezawaryjne (nie są to ich pierwsze moto). Co o tym sądzicie??

A mieli jakieś awarie z rocznikiem 2004? Bo jeśli nie to trochę dziwne stwierdzenie...

 

pozdr

[cichyl]

A mieli jakieś awarie z rocznikiem 2004? Bo jeśli nie to trochę dziwne stwierdzenie...

 

pozdr

 

 

właśnie że nie dzieje się nic tylko leją PB, ale czy model na 2004 też ma taką opinię??

[tomekd]

W bardzo duzym skrocie,i ile osiagi na torze nie sa najwazniejsze,to starszy model z dlugoskokowym silnikiem lepiej sie sprawuje na drodze.

 

Wszystko w czym jest lepszy 2004 model sprowadza sie w sumie do jazdy torowej,mimo intensywnego skrobania po glowie nie moge sobie przypomniec w czym moja nowsza R1 jest lepsza od 2002 modelu.

 

W czym gorsza?

-Mniej wygodna ( 185 cm)

-Fabryczny wydech i katalizator niesamowicie grzeja w D*** i nogi,pelny wydech Ti to eliminuje ale to ko$ztuje,

-Moc skoncentrowana na gorze,9000 obr +,starszy silnik ma pare wszedzie,Jak wyzej wywalenie bezuzytecznego EXUP bardzo ladnie wypelnia krzywa momentu obrotowego ale to-$$

- Gorsza ekonomia spalania rzedu 10-20 %

[KaZet]

właśnie że nie dzieje się nic tylko leją PB, ale czy model na 2004 też ma taką opinię??

 

:icon_mrgreen: :icon_question: :bigrazz: :wink: czyli tak jak słyszałem, PB jest naprawdę zaje..biste ;), podobno R6 jest mniej awaryjne po CPNach, ale ich już nie ma i jest problem :eek:

[cichyl]

W bardzo duzym skrocie,i ile osiagi na torze nie sa najwazniejsze,to starszy model z dlugoskokowym silnikiem lepiej sie sprawuje na drodze.

 

Wszystko w czym jest lepszy 2004 model sprowadza sie w sumie do jazdy torowej,mimo intensywnego skrobania po glowie nie moge sobie przypomniec w czym moja nowsza R1 jest lepsza od 2002 modelu.

 

W czym gorsza?

-Mniej wygodna ( 185 cm)

-Fabryczny wydech i katalizator niesamowicie grzeja w D*** i nogi,pelny wydech Ti to eliminuje ale to ko$ztuje,

-Moc skoncentrowana na gorze,9000 obr +,starszy silnik ma pare wszedzie,Jak wyzej wywalenie bezuzytecznego EXUP bardzo ladnie wypelnia krzywa momentu obrotowego ale to-$$

- Gorsza ekonomia spalania rzedu 10-20 %

 

Dzięki, konkretnie i na temat, obraz już zaczyna się klarować :notworthy:

[Lukepl]

w ostatnim świecie motocykli masz napisane o zmianach w modelach r1 i r6

 

są w nim 2 artykuły:

Motolegenda: Yamahy serii R

Seria R jest już z nami 10 lat. Stała się ikoną sportowego stylu, stanowiąc nowe standardy dla klasy sport. Serii R poświęcamy też naszą technikę, motocykl używany i listy

i

Innowacje Yamahy w serii R

[Osek22]

w modelach 2004-2005 jedynym mankamentem byl w niektorych egzemplarzach sypiacy sie czujnik polozenia przepustnicy co objawialo sie od czasu do czasu brakiem reakcji na odkrecanie manetki. poza tym zajebiste moto

[Arni]

Kolega ma r1 2004 od nowości i jezdzi bez zadnej awarii do dziś. A turystycznie nią nie jezdzi. Miałem przyjemnosc jezdzic nia po paredziesiąt kilometrów i moto zachowuje sie super, silnik bajka. troszke siedzenie twarde, ale w koncu to nie turystyk. Pozdro !

[cichyl]

Wreszcie miałem okazję pośmigać R1 z 2005 i jednak stwierdziłem że moja wymarzona VFR800 będzie dla mnie lepszym wyborem, siedzenie grzeje się jak cholera, wyjątkowo nie praktyczny i niewygodny ( ale nie od tego on jest)

[ZammeR_Poz]

w modelach 2004-2005 jedynym mankamentem byl w niektorych egzemplarzach sypiacy sie czujnik polozenia przepustnicy co objawialo sie od czasu do czasu brakiem reakcji na odkrecanie manetki. poza tym zajebiste moto

 

Nie tylko w R1 to bylo tez np. w Fazerach ale byla to wada fabryczna i usterka zostala naprawiana w ramach gwarancji.

 

Pozdro

[MariuszJ]

Witam wszystkich

nie bede zakladal nowego tematu, nie chce mi sie szukac w innych głównie to czasu brak

chce sobie drugie moto sprawic padło na R1- kę

no i tu mam do was pytanie, pierwsze jak na razie :icon_mrgreen:

wczoraj bylem ogladac taką jedna sztukę i pytam kolesia ile oleju bierze

on do mnie ze 2-3 setki na 1000km i ze to w R1-kach normalne

 

teraz prosze o odpowiedz czy w R1-kach to normalne??

 

dzieki pozdr

[zajc]

Witam wszystkich

nie bede zakladal nowego tematu, nie chce mi sie szukac w innych głównie to czasu brak

chce sobie drugie moto sprawic padło na R1- kę

no i tu mam do was pytanie, pierwsze jak na razie :icon_mrgreen:

wczoraj bylem ogladac taką jedna sztukę i pytam kolesia ile oleju bierze

on do mnie ze 2-3 setki na 1000km i ze to w R1-kach normalne

 

teraz prosze o odpowiedz czy w R1-kach to normalne??

 

dzieki pozdr

A moze bys uscislil pytanie, dodajac rok i przebieg rzeczonej R1?

Moja aktualna FZ1 (silnik z RN12) nie bierze ani grama oleju, pomimo ze zdarza sie na tor wskoczyc. Na razie zrobilem jakies 6500 km od wymiany oleju i zero ubytku :icon_eek:

Moj poprzedni FZS 1000(silnik z RN01) bral jakies sladowe ilosci(rzedu 50ml/1000km), a przebieg mial ponad 40 tysiecy km. Nie wiem jak z silnikiem z RN09 i spalaniem oleju.

Co do tego, ktora R1 jest lepsza. Im nowsza ,tym ladniejsza. Im starsza , tym ostrzejsza :flesje: Mnie w silniku RN12 wku**ia brak pary na dole. Trzeba toto krecic, zeby jechalo. Jak jakas zdechnieta 600tke :bigrazz:

A do tego spalanie w starszych generacjach faktycznie jest mniejsze...Nie mowiac o fatalnej reakcji na dodanie gazu-gaznikowce tego nie znaja!!!

Edytowane 7 Sierpnia 2008 przez zajc