moja pierwsza japonia !! : ) co sądzicie ???

[vasiliy]

Od czasu jak mam w MZ tarcze to jednak wole urok tarczowych hamulców i ich skuteczność :D :lol:

tarcze sa niezbeden tylko w ciezkich motocyklach czy tez motocyklach sportowych / wyczynowych... w takich lekkich motocyklach to chyba chodzi tylko o wyglad bo roznicy w skutecznosci wielkiej nie zauwazysz albo nie zauwazysz wcale... = ] ja tam stoje za moimi bebnami - wygladaja duzo klasyczniej = ]

[konrad1f]

mój kumpel ma cm125 ale z 97 roku bodajże

raz się na tym przejechałem i dziękuje - to się wcale nie kula (przy etz 250 to się kryje i myślę że także i przy 150)

no ale wygląd faktycznie OK

[Domel]

Od czasu jak mam w MZ tarcze to jednak wole urok tarczowych hamulców i ich skuteczność :D :lol:

tarcze sa niezbeden tylko w ciezkich motocyklach czy tez motocyklach sportowych / wyczynowych... w takich lekkich motocyklach to chyba chodzi tylko o wyglad bo roznicy w skutecznosci wielkiej nie zauwazysz albo nie zauwazysz wcale... = ] ja tam stoje za moimi bebnami - wygladaja duzo klasyczniej = ]

W japońcu nie wiem na ile skuteczne są bębny,moge tylko się wypowiedzieć na przykładzie Jawy,Wsk i Mz Ts i widze różnice w porównaniu do Etz wyposażonej w tarcze hamulcową.A tak biorąc pod uwage siłe hamowania to w tamtych motocyklach raczej nie zablokujesz przedniego na suchej nawierzchni a w ETZ nie jest to takie trudne.Wiadomo w hamowaniu nie chodzi o zablokowanie koła ale jednak hamując na granicy poślizgu jednak szybciej zahamujesz 8) A tak w ogóle to ładny motorek :D Nie wygląda na swój wiek :D Widać że zadbany. A co do lusterek jeżeli planujesz wyjazd czasami lub tylko przejazd przez większe miasto to montuj prawe też!!!!!

[vasiliy]

mój kumpel ma cm125 ale z 97 roku bodajże

raz się na tym przejechałem i dziękuje - to się wcale nie kula (przy etz 250 to się kryje i myślę że także i przy 150)

no ale wygląd faktycznie OK

powiem tak - chocby sie nie wiem jak gorzej "kulal" (od etz 150 to akurat moze nawet i lepiej by sie kulalo) to i tak dzwiek w porownaniu do 2 suwa da mi wiecej satysfakcji niz co kolwiek co 2suw moze zaoferowac = ]. oczywiscie nic nie mam do 2 suwuw tymbardziej do MZtek - ale 2 suw to jednak nie to samo co czterotakt....

[Jagdtiger]

Słyszysz Ukasz ? :lol:

[hiszpan]

wieta co? tak sobie patrzo i myślo że te "gmole" to jednak nie gmole ino se poprzedni właściciel założył spacerówki coby w trasie niczym na Harleyu jechać na leżąco z nogami do przodu. Co wy myslicie o mojej teorii?

[konrad1f]

Już Krasnal o tym pisał :lol:

[MichałKaczmar.]

Pierwszy 4-suw to ogromne przezycie dla motocyklisty - ja przechodze dokladnie ten sam okres i nie moge doczekac sie wiosny..

Pozdrawiam i zycze udanej i... bezpiecznej jazdy.

[konrad1f]

ja od kilku miesięcy też ujeżdżam swoje pierwsze 4T (350ccm) i też sobie powiedziałem że nigdy więcej 2T

niestety niedługo będę musiał znów się samemu zdegradować i przesiąść na jakąś Jawę czy Iża z powodu wiadomo jakiego :D

[Greedo]

Noooooooo staaaaaaaary kongratulejszyn :D Super cacko. Szkoda ze sprzedales ETZ to bym chcetnie ja kupil, bo wyglad byl super. Miłej jazdy :!:

 

PS(4T wymięka :D )

[adrian]

Gratuluje motorku!

[ukasz]

Słyszysz Ukasz ? :lol:

 

Słyszę, słyszę, a kolega sobie grabi i to ostro :D :D

:D

Oczywiście gratuluję zakupu i jak najdłuższej, bezawaryjnej jazdy (bo remont japońca to jednak już nie ten rząd kwoty, co w przypadku etki, niestety - mam nadzieję, ze się uda obejśc bez tego :D )

Co do hamulców, to w ogóle nie ma porównania - tarcza bezsprzecznie góruję nad bębnami i odczuwa się to nawet w etce (która przecież takim lekkim motocyklem to też znowu nie jest).

Co do dźwięku - jak kto lubi, mi się cholerne podoba odglos wkręcanego na obroty silnika etki.

[Jagdtiger]

eee tam...dzisiaj śmigałem rowerkiem. Podjechałem na stację po olej do zalania na zimę Duci a na stacji surprajs. Stała piękna Kawasaki-chopperek. Koleś chyba ja rozgrzewał. Miała przepiękny gang silnika. Normalnie wszystkie dwusuwy się chowają...Dźwięk był prawie tak samo piękny jak w Duci :D A człowiek już wyposzczony po tygodniu bez moto.

[vasiliy]

Słyszę' date=' słyszę, a kolega sobie grabi i to ostro :D :D

:D

Oczywiście gratuluję zakupu i jak najdłuższej, bezawaryjnej jazdy (bo remont japońca to jednak już nie ten rząd kwoty, co w przypadku etki, niestety - mam nadzieję, ze się uda obejśc bez tego :D )

Co do hamulców, to w ogóle nie ma porównania - tarcza bezsprzecznie góruję nad bębnami i odczuwa się to nawet w etce (która przecież takim lekkim motocyklem to też znowu nie jest).

Co do dźwięku - jak kto lubi, mi się cholerne podoba odglos wkręcanego na obroty silnika etki.[/quote']ja nieprzecze ze tarcze sa lepsze od bebnow ale mysle ze w czoperku o poj. 125 ccm bebny w zupelnosci wystarcza... moim zdaniem 2 suw do 4 suwa sie nie umywa - ale inny czlowiek - inny gust - pozdrawiam !

[rad3k]

moim zdaniem 2 suw do 4 suwa sie nie umywa

 

Prawda jest taka ,ze wszystko zalezy od przeznaczenia motocykla i jego pojemnosci. Widomo,ze enduro 125 4suwowe bedzie sobie radzic znacznie gorzej niz dwusuwowe. A ciezko jest sobie wyobrazic np. suzuki gs 500 w dwusuwie :? Moim zdaniem do 250ccm powinno sie kupowac motocykl dwusuwowy.

Jesli zas chodzi o eksploatacje to wiadmo,ze 4suw jest wygodniejszy :D

 

Pozdrawiam,

Radek