buell

[maarp]

Są gotowe nakładki na ramę z włókna węglowego, ale czy to aby ładne?? O gustach się nie dyskutuje. Jeśli masz dosyć cierpliwości to oklej ramę sam. Wszystkie potrzebne materiały kupisz na znanym portalu na "a", filmy instruktażowe są na youtube i do dzieła.

No mnie na taką cierpliwość jednak nie było by stać. Żmudna robota... Poza tym jeśli ktoś oklei Ci wahacz, a Ty kupisz nakładkę na ramę to na pewno po oczach walić będzie różnica w kolorze, splocie i lakierowaniu. Nie ma to jak dobrze pomalowana rama.

Załączam jeden z najciekawszych Buelli (cały w carbonie) śmigających po naszych drogach, mam nadzieję że właściciel się nie obrazi ;-)

Edytowane 20 Listopada 2011 przez maarp

[Adam M.]

Zanim zaczniesz rozbierac silnik sprawdz cisnienie sprezania, bo moze nic nie trzeba robic.

Honowanie z sama wymiana pierscieni nic nie da gdy tloki beda luzne, z kolei jesli nie beda to skad pomysl ze pierscienie juz siadly ???

Najbardziej prawdopodobne ze motocykl ma niski przebieg, szczegolnie gdy jest ze Stanow i sluzyl jako 5 pojazd w rodzinie.

Kiedys rozbieralem wszystkie swiezo kupione motocykle, teraz raczej trzymam sie maksymy "nie grzeb niepotrzebnie".

Jesli cisnienie jest dobre i silnik nie dymi to nie ma co cudowac.

Jak dymi to najpierw warto sprawdzic glowice, bo zawsze one ( a wlasciwie prowadnice zaworowe ) beda bardziej podejrzane niz tloki.

[Piach]

Probowaliscie odpalac bulki przy takiej pogodzie jak teraz po kilku godzinach pod robota?

Moja niestety chyba sie do tego nie nadaje - cos zamoklo, zresetowalo elektryke i przy okazji troche sie rozladowal akumulator - dopiero podlaczenia aku z auta pozwolilo mi odpalic bulke i wrocic do domu.

To normalne, czy cos jest nie tak jak powinno?

[maarp]

Masa, masa, masa...

:-)

[Piach]

Moze to glupie pytanie, ale czy jest mozliwosc zamontowania do Uliego 2006 prawego "wlotu" czy "nawiewu" powietrza na silnik? Od 2008 roku byl chyba w standardzie.

Czy jest to ten slynny "comfort kit"? Nie chodzi mi akurat to ze grzeje mnie, ale mam wrazenie ze latem silnik mocno dostaje w kosc, zwlaszcza w korkach.

[maarp]

Oczywiście że jest taka możliwość. Bez problemu.

Prawe wloty powietrza w standardzie były dopiero w modelach 2010 w dwóch rodzajach, większej i mniejszej.

Poza tym są jeszcze wloty "aftermarket'owe". Zamawiając takie wloty należy zwrócić uwagę jaki posiada się kolektor wydechowy zależny od modelu i rocznika.

Dzięki wlotom motocykl nabiera jeszcze ciekawszego wyglądu.

Jak by co posiadam takowe na stanie (oryginalne i aftermarket).

[alejanu]

Hej!!! Witam po dłuższej nieobecności na forum.

Mniej więcej sezon juz skończony. Przejechałem w nim ok 15 000 km na Buellu. Jestem bardzo zadowolony z tego sezonu i wciąż podjarany nowym motocyklem. Buła to jest to!!!!!!!!!!

[przemek96]

Panowie mam dwa pytania - 1. Czy da się zamontować do XB9 cylindry itd na pojemność 1200(czy są inne wały, wałki rozrządu, może w ogóle się nie da, są też kity big bore na 1170 ccm - może to lepsze niż oryginał 1200) ? 2.Czy wgniotka z boku na ramie (w tym miejscu najbardziej wystającym, gdzie można dać takie gumowe ochraniacze)ma jakiś wpływ na geometrie ramy, czy moto jeździ prosto z takim czymś ?

[maarp]

1. Cylindry przy XB9 i XB12 są takie same jak i wiele innych rzeczy (m.in. inne są tłoki i wał etc.). Bigbore'y są a jakże!

2. Zwykła wgniotka często nie bywa przyczyną niewłaściwej geometrii przy tego typu ramie, zależy jak duża ta wgniota jest. Brzydko wygląda, zmniejsza pojemność baku i wartość motocykla.

[BoBaS]

Witam

Chcę zainstalować w cyclonie obrotomierz. Mam taki firmy "moto-detail". Mój Buell nie ma oryginalnie obrotomierza. Czy dużo zabawy jest z takim podłączeniem ?

[maarp]

Do oryginalnego obrotomierza dochodzą 3 przewody. Jeden to masa (czarny), drugi idzie do bezpiecznika oznaczonego "instruments" (pomarańczowy), trzeci bierze sygnał z cewki lub z modułu (różowy).

Powodzenia!

[BoBaS]

Dzięki za odpowiedź.

A co jeśli nie ma żadnych kabli do obrotomierza. Moja wersja jest bez niego. No chyba ,że elektryka jest przystosowana pod obrotomierz tylko trzeba wiedzieć gdzie są te kable ?

 

Inna sprawa.

Co sądzicie o hyperchargerach ?

Bardzo mi się to podoba. Przypomina muscle cary ;).

fajnie poziomo wygląda

 

Inna sprawa. szukam w odpowiednich pieniądzach pług do bułki. Pasuje od m2, s1,s3,x1

Od wersji XB chyba nie pasuje.

Edytowane 21 Grudnia 2011 przez BoBaS

[maarp]

Napisz do mnie maila :-)

I hypercharger i pług to Twojego moto od ręki się znajdzie!!

A kabelki do obrotomierza sam możesz sobie poprowadzić - napisałem przecież jakie kolory i gdzie są.

Pozdr

[BoBaS]

Hey

Wie ktoś gdzie się podłącza przy silniku/gaźniku wąż od podciśnienia który wychodzi z hyperchargera?

[maarp]

Na pewno ktoś wie :-)

Wężyk od membrany Hyperchargera podłącza się najlepiej trójnikiem który trzeba wstawić w taki sam wężyk od systemu VOES (tego czegoś za gaźnikiem, między cylindrami).

Kup trójnik jeśli nie ma w zestawie (OBI/Castorama lub jakiś sklep ogrodniczy) i po kłopocie.

Do dzieła! :-D