Nierownomierne zuzycie klockow w jednym z zaciskow

[zalmen3]

Witam

 

Zauwazylem w moim Varadero, ze w prawym przednim zacisku bardzo nierownomiernie zuzyte sa klocki. Wyglada to tak, ze prawy klocek jest mocno starty na dole, a znacznie slabiej u gory, natomiast lewy odwrotnie - mocno starty na gorze a slabo na dole. W lewym zacisku klocki sa zuzyte rownomiernie na calej powierzchni (a przynajmniej nie widac golym okiem zadnych roznic). Kompletnie nie mam pojecia co moze byc przyczyna. Macie jakies doswiadczenie z podobnymi przypadkami? Czy to krzywa tarcza, czy zblokowana prowadnica, albo krzywo osadzony zacisk? Dodam, ze podczas jazdy (a wlasciwie hamowania) wyczuwalne jest pulsowanie klamki hamulca. Motocykl jest bez ABS.

 

Pozdrawiam

Edytowane 25 Marca 2008 przez zalmen3

[bart322]

Chyba pora rozebrac zaciski i je przeczyscic. Moze ktorys tloczek sie zapiekl?.

[Dominik Szymański]

Zapieczone tłoczki, nie odbijają prawidłow. Musisz zrobić porządny serwis temu zaciskowi. wszystko dokładnie wymyć i przesmarować.

pzdr

[wieczny student]

Możliwe też, że masz usyfione jarzmo i klocek nie wraca. Ale tu zaznaczam - nie przyglądałem się zaciskom we Wiadrze, więc tak strzelam, bo to się w przyrodzie zdarza.

 

Jeśli rzeczywiście usyfione - wyczyścić, posmarować delikatnie smarem grafitowym i wytrzeć jego nadmiar - tak, by pozostało tylko trochę na powierzchni.

[diabel]

Siemka

 

Na motox pisze ze nierownomierne zuzywanie sie klockow jest spowodowane wyrobionymi bolcami zacisku. Artykul jest tutaj. KLIK.

POzdro.

[Adam M.]

Jezeli to zacisk plywajacy. Jezeli montowany na stale to zapieczone tloczki.

 

Adam M.

[Tomek Kulik]

(...)

Jeśli rzeczywiście usyfione - wyczyścić, posmarować delikatnie smarem grafitowym i wytrzeć jego nadmiar - tak, by pozostało tylko trochę na powierzchni.

Grafitowy smar tężeje z czasem i unieruchamia części które - jak w przypadku zacisku pływającego - wykonują ruchy niewidoczne podczas pracy.

Lepszy będzie smar do łożysk wodoodporny.

[zalmen3]

Dzieki za odpowiedzi i dodatkowe pytanko - czy mogla sie od tego (nierownomiernie pracujacego zacisku; zblokowanego tloczka) skrzywic tarcza? Bo wszystko wskazuje na to, ze jest lekko wajchnieta ;)

 

Pozdrawiam