Diesel enduro

[tomasz102]

No nareszcie go wprowadzili do produkji. Teraz tylko czekać na masową produkcie. Sprzęt dla mnie wręczy wymarzony, tylko kuferki i w droge (ehh i jeszcze ten pustynny kolor, to jest to :( )

[peter]

 

a tak to mniej wiecej moze pracowac

 

 

 

jak trzydziestka :( a tak na serio raczej nie ma sie co spodziewac masowej produkcji, chociaz tez bym cos takiego chcial, tak zeby po bulki do sklepu pojechac :bigrazz:

[qba]

produkowane sa recznie, kupują klekoty nowe i przerabiają u siebie. ciekawe jaka silnik ma charakterystykę bo jak szarpie jak zwykły klekot to ja w dupietomam ;]

[Nitomen]

moment przy prawie 6 tys , wiec dziwnie duzo ( albo pomylili z benzynka) , to do ilu on sie kreci do 10 :buttrock:

 

p.s na kutym tloku nie szarpie wiecej od XT :notworthy:

[gorgo9]

Jeszcze troche pokombinują i będzie bo te osiągi :

Prędkość max.: 150 km/h

Przyspieszenie: 0-100 km/h - 9,7 s

to jak w etce ;d Teraz cos wyczynowego w dieslu i bezie super :notworthy:

[michoa]

nic dodać nic ująć :icon_rolleyes:

 

moment przy prawie 6 tys , wiec dziwnie duzo

 

 

 

wolnossący diesel z momentem przy 6 tys ???? coś tu jest nie tak...... przy 3 jeszcze ok

 

do 10 tys napęwno nie kręci :D

 

takim motocyklem napewno zupełnie innaczej sie jeździ dlatego że diesel jest przeciwieństwem benzyny (mocny dół kiepska góra)

 

żywotnośc powinna być ekstra jak to diesel

[Dzynek]

Kurde niezły sprzęcik ekonomia na pierwszym miejscu .(ale nie umnie :biggrin: ) ale moto bardzo fajne tak na długie podruże enduro pzdr

 

KTM mojego TATY http://polskajazda.pl/Motocykle/KTM/300,SX/24024

MOJA HONDA CRM 125 http://polskajazda.pl/Motocykle/Honda/CRM,125/23152

 

:( :crossy: ;) ENDURO :buttrock: :crossy: :D

[Buber]

Lepiej zwróćcie uwagę na tego niemieckiego Neandera. Ja tutaj widzę przyszłość. I ten moment co wał ukręca..... uch... :(

[qba]

p.s na kutym tloku nie szarpie wiecej od XT :icon_mrgreen:

 

 

no ttr nie szarpie praktycznie wcale (najmniej ze wszystkich singli jakimi jeździłem)

 

a na kutym lepiej bo lepiej wyważony cały zespól tłok wał czy co?

[Nitomen]

bo ma wieksza kompreche i ogolnie te tloki wzmacniaja "dol" - ja spokojnie na kazdym biegu od 2 tys ciagne , jechalem 2 xt 600 i tam nie duzo lepiej wypadalo szarpanie w porownaiu do mojego ( oczywiscie teraz bo na seryjnym tloku, moto ciaglo plynnie prawie 3 tys i bardziej bylo odczualne plynne przyspieszanie XT z niskich obrotow) , a moc znacznie bardziej odczuwalna w klekocie, zarowno przed remontem jak i teraz.

[rafael]

Jeszcze troche pokombinują i będzie bo te osiągi :

Prędkość max.: 150 km/h

Przyspieszenie: 0-100 km/h - 9,7 s

to jak w etce ;d Teraz cos wyczynowego w dieslu i bezie super :buttrock:

No najlepiej YZ 250 TDI :icon_razz: :buttrock: