Dziwny problem z olejem??

[marcincbr600]

Mam mały problem z quadem. Kiedyś wymieniłem pierścienie bo się starły (jak miał przebieg 600km)i teraz zauważyłem że znika olej (przebieg 1700km) . Na 100 km znika 1/2 okienka kontrolnego - jeszcze nie wiem ile to jest..

Dodam że nie ma wycieku - tzn ja nie znalazłem. Kolor świecy jest idealny - czyli brązowa- kiedyś jak były padnięta pierścienie to była czarna i mokra od oleju. Nie kopci - jak padły pierścienie to zostawiał za sobą chmurę niebieskiego dymu.

Obstawiam uszczelkę pod głowicą ale nie ma gdzie ten olej uciekać - nie wzrasta poziom w zbiorniku wyrównawczym. Czy ktoś się z takim dziwnym przypadkiem spotkał.

Ile może palić oleju silnik 1 cylindrowy o pojemności 250 ccm? Pracuje zawsze prawie na maksymalnych obrotach.

[Lysy5g1]

to jest Chińczyk?

czy w jakiejś sytuacji mocno kopci? (na obrotach, przy hamowaniu silnikiem itp..)

myslę że singiel 250 jakby wciągnął nawet z pół litra na 1000km to nie będzie bardzo źle... :buttrock:

[thefex]

zmieniales same pierscienie bez zmiany tloka?

dlaczego?

[Radosny]

zmieniales same pierscienie bez zmiany tloka?

dlaczego?

 

Heh, przy zakupie nowego sprzętu z salonu, czasem producenci dodają gratisowy komplet pierścieni który należy wymienić po lekkim dotarciu czyli po jakichś 500km. A poza tym demonizowana wymiana tłoków jest często zbędna jeśli gładzie nie wykazują zużycia, a wymiana pierścionków jest zazwyczaj wskazana bo to one pierwsze się zużywają.

 

to jest Chińczyk?

czy w jakiejś sytuacji mocno kopci? (na obrotach, przy hamowaniu silnikiem itp..)

myslę że singiel 250 jakby wciągnął nawet z pół litra na 1000km to nie będzie bardzo źle... ;)

 

 

Hmmmm, myślę że współczesnego singla który szarpie pół litra na tysiaka należałoby czem prędzej odstawić na warsztat :icon_eek:

A jeśli to "chińczyk" to słowo <warsztat> należy zamienić na słowo <złom>. I to tez nie każdy, bo większość złomów skupuje tylko metale szlachetne :bigrazz: :bigrazz: :bigrazz:

[marcincbr600]

po pierwsze to nie chińczyk tylko Taywan (najlepiej sprzedający się quad w Polsce - Lucky Star by Access Motor). Problem z pierścieniami wystąpił w 2 z 3 quadów jakie posiadam. W drugim nie ubywa olej tylko w jednym.

Quad chodzi normalnie, nie kopci, jeździ normalnie, kolor świecy idealny. Olej pól syntetyk Motula.

Nasze quady są jedne z pierwszych jakie trafiły do Polski. Stąd ten może problem - później nie słyszałem o żadnych awariach tego typu.

Przy wymianie Pierścieni wszystko zostało pomierzone i tylko wymiany wymagały pierścieni może z winy materiału lub z może złego sposobu docierania.

 

Tylko gdzie teraz ucieka ten olej?? Czy może go spalać bez śladu na świecy??

Edytowane 17 Lutego 2008 przez marcincbr600

[ural_zgora]

jezeli zniklo Ci 100gr/100km to moze tak byc. Druga sprawa ze prace/przebieg tego typu sprzeta nie za bardzo nalezy przeliczac /100km i porownywac do jazdy motocyklem. Na Twoim miejscu narazie nie wpadalbym w panike i moze zostawic te pol stanu na okienku tzn nie staraj sie za wszelka cene dolewac oleju na full.

 

PS. Trzeba by spytac sie producenta, zobaczyc gdzies w instrukcji jaka norme spalania oleju na Taywanie dopuszczaja - chodzi o ilosc spalonego oleju / ilosc spalonej benzyny.

Edytowane 17 Lutego 2008 przez ural_zgora

[marcincbr600]

Tak teraz myśląc nad problemem przypomniałem sobie że jak myłem quada to miał tłustą ramę koło wyjścia z filtra odmy. To by wskazywało na uszkodzenie uszczelki pod głowicą i przedmuch do kanału łańcucha rozrządu. Bo jakby były podnietę pierścienie to by świeca była mokra od oleju. Ciśnienie wzrasta w silniku i wyrzuca olej do odmy - czy takie coś jest możliwe?? Pytanie do mechaników.

[Breżniew]

Mogą tez być uszkodzone uszczelniacze zaworowe.

[Piotr Dudek]

Ciekawi mnie kto wymyślił aby go zalać półsyntetykiem?

Czyżby ze względu na super spec. filtr olejowy?

[marcincbr600]

on nie ma filtra tylko taką małą siateczkę ci się czyści. A olej to ja sam zmieniłem na .

[ural_zgora]

Tak teraz myśląc nad problemem przypomniałem sobie że jak myłem quada to miał tłustą ramę koło wyjścia z filtra odmy. To by wskazywało na uszkodzenie uszczelki pod głowicą i przedmuch do kanału łańcucha rozrządu. Bo jakby były podnietę pierścienie to by świeca była mokra od oleju. Ciśnienie wzrasta w silniku i wyrzuca olej do odmy - czy takie coś jest możliwe?? Pytanie do mechaników.

 

Nie wiem dlaczego zes sie uczepil tej uszczelki pod glowica ? Przeciez gdyby ja przedmuchalo to raz ze byloby czuc po silniku ze slaby, a dwa byloby to od razu slychac, nie wspominajac o calkiem prawdopodobnym problemie z rozruchem.

Ujscie odmy to czesto takie miejsce gdzie jest tlusto i nie jest to zadna wada.

Zmierz cisnienie sprezania i bedzie wszystko jasne, bo takie gdybanie to do niczego nie doprowadzi.

[marcincbr600]

A dzisiaj np odkręciłem świece w 2 quadach i są czarne :crossy: Nie wiem teraz co myśleć - jakby pierścienie znowu

[ural_zgora]

Proponuje lac benzyne, od czasu do czasu dolewac oleju do silnika i jezdzic :) W koncu to nie jest sprzet do super turystyki ...

Chyba nie chcesz sie nabawic nerwicy przez te taywanskie quady ?

 

PS. A do swiec za czesto nie zagladaj bo od tego krecenia gwinty sie pokoncza.

[Piotr Dudek]

on nie ma filtra tylko taką małą siateczkę ci się czyści. A olej to ja sam zmieniłem na .

 

Nalej minerała 20W50 i zmieniaj co 1000 km a jak będziesz go wyżymał to co 300 km i przestanie brać olej.

[marcincbr600]

Chyba jest pęknięta uszczelka pod głowica albo głowice ponieważ zdjąłem 2 odmy biegnące do filtra oparów.

Z odmy biegnącej ze skrzyni korbowej jest tylko podmuch taki sam we wsszystkich quadach a z drugiej odmy biegnącej z pokrywy zaworów wydobywa się taka jakby emulsja a w pozostałych quadach nie. dzisiaj rozbieram i będę wiedział.