Sprężyny progresywne.

[Mimo_ck]

Witam.

 

Rozebrałem przód w swoim moto i okazało się, że poprzedni właściciel wrzucił tam sprężyny progresywne.

 

Wiadomo-spr. progresywna "zagęszcza" się na zwojach w jednym końcu.

 

I tu pytanie - w jakim kierunku powinny być te sprężyny zamontowane - drobym zwojem ku górze (czyli w stronę półki), czy drobnym zwojem na dół( w stronę koła).

 

Było zamontowane drobnym zwojem na dół, a wydaje mi się, że powinno być na odwrót - tak aby najpierw pracowała "normalna część" sprężyny, a dopiero w miarę zwiększania się ugięcia - ta cześć ciaśniejszych zwojów.

 

Mam rację, czy piszę pierdoły???

 

Pzdr.

[Vatzeque]

Piszesz pierdoły :crossy: , bo najczęściej się mówi, że gęstym zwojem ku górze. Tutaj ( http://www.progressivesuspension.com/literature.html ) twierdzą, że nie ma to znaczenia.

[enduromaster]

dziwne to jest że tak powiem bo w aucie producent spreżyn które kupiłem karze zakładać drobnym zwojem w dół . Ale to raczej nie ma znaczenia gdyż najpierw zacznie się uginać miększa cześć

[Wieniek]

W motocyklach zakłada się drobnym (ciasnym) zwojem do góry :flesje:, i nie chodzi o działanie sprężyny, tylko o zmniejszenie masy nieresorowanej (koło, oś, błotnik, dolna część teleskopów, to masa nieresorowana). Ta część sprężyny z drobnym zwojem, posiada większą masę, niż część z luźnymi zwojami.

[MłodyVFR]

... ale za to podnosi srodek ciezkosci motocykla. z dwojga zlego jednak gestym do gory;)

[wueska]

Zalezy to od długosci spreżyny. Najtwardsza czesc sprezyny ma być na górze tu chodzi bardziej o to ze kiedy spreżyna jest odwrotnie załozona to obija sie o ściane rury. Ćwiczone na własnym doświadczeniu amortyzatory przy ugieciu zaczna wydawać z csiebie dziwnie chrzęsty itp.

 

W innym przypadku nie ma to kompletnie zadnego znaczenia. Spreżyny nie naleza do masy nieresorowanej, Gdyż nie maja połaczenia bezpośredniego z osia koła.

[cabaniero]

Dosłownie 2 tygodnie wstecz zakładałem u siebie progresywne sprężyny Hyperpro...i jak koledzy powiedzieli zagęszczonym zwojem do góry... tylko teraz ... zgodnie z ulotką Hyperpro oleju dostarczonego razem ze sprężynami (olej też Hyperpro) o parametrach 10W leje się 180 mm ... co raczej nie pokrywa się z serwisówką w przypadku seryjnych sprężyn i oleju, która mówi że leje się chyba 505ml... Bo zgodnie z zaleceniami Hyperpro wyszło coś około 450 ml na lagę.

[Wieniek]

W innym przypadku nie ma to kompletnie zadnego znaczenia. Spreżyny nie naleza do masy nieresorowanej, Gdyż nie maja połaczenia bezpośredniego z osia koła.

Owszem należą, przy obliczaniu amortyzatorów, przyjmuje się 1/2 masy sprężyny! Podobnie ma się sprawa, np przy obliczaniu bezwładności układu rozrządu :buttrock:

[Mutomb]

Witam,

 

Ja u siebie tez mam ciasniejszymi zwojami do gory. Pytanie jaki wplyw na prowadzenie i zachowanie sie zawieszenia podczas pracy bedzie mialo odwrotne zamontowanie tych sprezyn?

 

Pozdrawiam

[Polo]

w Hondzie st1100 gdzie progresywne są fabrycznie zakładane

gęstym zwojem na dół , tak jest w serwisówce

i tak miałem założone , gdy rozkładałem do wymiany uszczelniaczy

[wueska]

Chwila a to nie jest tak ze twardsza jest czesc o wiekszym skoku zwoju?? a ta o mniejszym jest miękka. Bo tak nawet jest w WSK z progresywnymi spreżynami.

[enduromaster]

tak właśnie jest :notworthy:

[wueska]

no to tam gdzie jest zwiększe zagęszczenie zwoju, ma być na dole.

[pako1]

Witam.

(.....)

Było zamontowane drobnym zwojem na dół, a wydaje mi się, że powinno być na odwrót - tak aby najpierw pracowała "normalna część" sprężyny, a dopiero w miarę zwiększania się ugięcia - ta cześć ciaśniejszych zwojów.

 

Mam rację, czy piszę pierdoły???

 

Pzdr.

 

Sprężyny były założone prawidłowo ,ponieważ najpierw pracuje miększa część sprężyny z drobnym zwojem (ta bliżej osi koła),a dopiero przy większych ugięciach zaczyna pracować twardsza część z grubym zwojem.

 

napisał Vatzeque

[ Hihi.Ja pier*** co kraj to obyczaj, albo tak bardziej ludowo:

Racja jest jak dupa. Każdy ma swoją :]

 

Vatzeque a ty takimi postami to sobie chyba tylko licznik nabijasz :D :D

 

 

pozdr

[Adam M.]

Prawda jest taka ze zakladaja tak i siak.

Argument o masie nieresorowanej jest wazny, ale z kolei w cruiserach nie ma to takiego znaczenia.

 

Adam M.