Samochodowy płyn chłodniczy w motocyklu

[ilek]

Moje moto jest zalane Mobilem tak mi doradzili w serwisie, chodzi o plyn do chlodnic... :notworthy:

Edytowane 2 Stycznia 2008 przez ilek15

[Piotr Dudek]

Niby smieszna pytanie ale mnie kiedys w warsztacie powiedzieli aby nie lac zwyklych plynow tylko brac od nich albo kupic koncentrat na stacji Shell i rozrobic z woda 2:1

 

Jeżeli naprawdę tak Ci powiedzieli to napisz proszę w którym warsztacie motocyklowym ?

[Wochu]

Skoro temat o chłodnicy to mam pytanie: jakiego specyfiku użyć do przeczyszczenia układu i jak to najlepiej zrobić.

pozdro

[nufry]

Niby smieszna pytanie ale mnie kiedys w warsztacie powiedzieli aby nie lac zwyklych plynow tylko brac od nich albo kupic koncentrat na stacji Shell i rozrobic z woda 2:1

 

Mogę zrobić zdjęcie butelki płnu do chłodnicy do Skody. Oryginalny płyn kupiony w skodzie, na butelce napis wytłuszczony: POD ŻADNYM POZOREM NIE MOZNA WLEWAĆ BEZ ROZCIEŃCZENIA. Na opakowaniu jest tabelka i wyszczegolnione wartość temperatur i podany stosunek ile wlać wody a ile tego koncentratu. Jest on różowy, zalewam według tabeli i jest ok. (oczywiśćie do auta) W motocyklu mam obecnie petrygo oczywiśćie nie rozcieńczane :crossy:

[wueska]

Koncentrat to chyba najlepsze wyjscie;) niewiem dlaczego ale wydaje mi sie ze jest pewniejszy.

[Piotr Dudek]

nufry nie musisz robić fotki bo o ile się nie mylę SKODA nigdy nie robiła motocykli a silnik motocykla to nie silnik samochodu, pamiętaj bo może się przydać.

[nufry]

Piotrze wiem, chcialem tylko napisać, że widziałem taki płyn :icon_razz: Nie zaśmiecam już forum, nie jestem taki znawcą. pozdrawiam :icon_evil:

[shadok]

Niby smieszna pytanie ale mnie kiedys w warsztacie powiedzieli aby nie lac zwyklych plynow tylko brac od nich albo kupic koncentrat na stacji Shell i rozrobic z woda 2:1

 

Jeśli "koncentrat" to glikol etylowy, woda jest odmineralizowana a proporcja 1:1, to rzeczywiście wyjdzie z tego płyn do chłodnic zalecany np. przez Hondę do mojego motocykla.

Oczywiście glikol etylowy z dodatkami do układów chłodzenia z elementami aluminiowymi.

Pozdrawiam.

[maraba1]

Skoro temat o chłodnicy to mam pytanie: jakiego specyfiku użyć do przeczyszczenia układu i jak to najlepiej zrobić.

pozdro

 

Odświeżam bo sam jestem ciekaw jak to powinno się zrobić.

[Shinigami]

http://allegro.pl/listing.php/search?order...&category=18903

[bart_b]

moze temat troche starawy ale niewyczerpany. Z płynami sprawa jest prosta. przede wszystkim nie mieszac kolorów bo maja inny skład i moga się zważyć, po drugie temperatury brać min 115stopni i powinno być gitarra. :]

 

Wszystkie inne teorie spiskowe można wsadzić miedzy bajki.

 

mowa byla o olejach ale to juz zupełnie insza inszość.

[maraba1]

Dzięki za podpowiedzi.W Pegaso 650 przerobiłem zarówno mieszanie kolorów jak i koncentrat z wodą destylowaną i nigdy nie było problemu.Problem mam z RMZ 450-często się gotuje.Zanim zainwestuje w powiększone chłodnice chce dobrze przepłukać oryginalne i zalać koncentratem(teoria zasłyszana na torze-ponoć ma wystarczająco wysoką temperaturę wrzenia i powinno być git).A pytałem bo może jest cos co powinienem wiedziec a nie ma tego na etykiecie na butelce.

 

Pozdro

[konrad1f]

chyba chodzi o tor crossowy :bigrazz:

[patrykt7]

Na torze to się leje wodę, a nie płyn chłodniczy.

 

Destylowaną :wink: ;)

[maraba1]

Oczywiście chodzi o tor motocrossowy.O ile na torze z dłuższymi prostymi z twardą nawierzchnią nie ma problemu to na kretych lub grząskich gotuje się bardzo szybko.