Poszukiwany mechanik z głową i doświadczeniem

[Jaskier]

Jak w temacie, pilnie poszukuję mechanika, który potrafi naprawić samochód. Człowieka, który ma dość wiedzy i doświadczenia oraz sprzęt, dzięki któremu zdiagnozuje oraz wyleczy mój samochód. Kogoś, kto nie będzie gdybał i wymieniał pół samochodu po kolei aby trafić wreszcie na właściwy element. CZY JEST KTOKOLWIEK W WARSZAWIE KTO ZNA SIĘ NA SAMOCHODACH DO k*rwy NĘDZY?????????? Czy jest ktokolwiek, kto zna przypadłości betek? Czy jest ktokolwiek godny zaufania, ktoś od kogo odbiorę samochód po wymianie czujnika i nie zacznie cieknąć chłodnica?????? CZY WSZYSCY TYLKO POTRAFIĄ CORAZ BARDZIEJ spie**olić KLIENTOWI SAMOCHÓD?????????

Robiłem kilka potrzebnych rzeczy w samochodzie i odnoszę wrażenie, że za każdym razem po jakiejś robocie bryka jest w coraz gorszym stanie niż przed robotą tyle, że w innej materii. Obawiam się, że jak następnym razem pojadę na wymianę oleju lub klocków hamulcowych otrzymam brykę zakopconą petami w środku i bez skrzyni biegów!! :)

 

 

Chodzi o BMW E-34 2.0 M50, problem polega na tym, że gablota nie chce jeździć na benzynie. Odpala bez problemu ale jazda na zimno jest mordęgą dla mnie i dla silnika, praktycznie nie ma jazdy - sprawia wrażenie jak by się zalewała/muliła a może nie dostaje wachy? Fakt jest taki, że po dodaniu gazu zamiast przyśpieszyć zwalnia i muli, potrafi strzelić (pewnie niespalona benzyna w wydechu). Na ciepło też nie lepiej przy 90km/h na 4 biegu po dodaniu gazu samochód stoi w miejscu. Na LPG gania jak złoto - tylko na ciepłym, na zimno moze chodzic tylko na Pb.

 

Zatem: Świece + cewki zdrowe, silnik krokowy i przepustnica czyste, sparciały wężyk podciśnieniowy wymieniony, w kompie właściwe nastawy fabryczne, czujniki temperatury silnika nowe, lambda zdrowa.

 

Filtr paliwa ma rok ale raczej go nie podejrzewam, bo zapchany filter uniemożliwiłby nawet odpalenie silnika.

Filtr powietrza ma rok (12tys km) - ten z kolei utrudniłby pracę niezależnie od paliwa.

 

Czy istnieje jakakolwiek mozliwość uszkodzenia wtryskiwacza benzynowego z powodu wyższej temperatury w komorze spalania spowodowanej pracą na LPG?? - wydaje mnie się to conajmniej dziwne... :P

[cubamen]

polecił bym ci cos na uspokojenie :)

 

 

i nie mscij sie na mnie jako moderator :bigrazz: bo to ty rzucasz miesem i wyzywasz wszystkich mechanikow i warsztaty jakie znasz :lapad:

 

 

 

pzdr :P

[zajc]

Nic do Ciebie nie mam Jaskier-ale przypomnij sobie nasza polemike na temat kosztow utrzymania samochodow. Jeszcze dwa tygodnie temu wychwalales beemke z gazem pod niebiosa, bo ma klimke, elektryke i w ogole jest super. Jak Ci mowilem ze sobie duzy klopot kupiles-to mi nie wierzyles. Szkoda ze wyszlo jednak na moje :)

http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...pic=87313&st=40

Twoj przypadek tylko potwierdza moje zdanie, ze gaz to moze i dobry jest do podgrzania wody czy ogrzewania domu-ale na pewno nie do napedzania samochodow...

Edytowane 28 Grudnia 2007 przez zajc

[Arkadiusxmoto]

BMW NIE JEST SAMOCHODEM DO GAZU !!!!! A ze dobrych mechanikow brak to juz inna kwestia :P Jezeli nie pokazuje bledow wtryski sa prawdopodobne . Sugeruje sprawdzic elektronike tzn jak gaz podpiety pod komp a nastepnie mechanika

POWODZENIA :)

[enduromaster]

a pompe paliwa sprawdzałeś ? ma w ogóle odcięcie zasilania na gazie ?

piszesz że na gazie jest ok więc szukaj usterki w układzie zasilania beny .

a świece jak wyglądają ? bo to też może dużo powiedzieć co się dzieje

 

a najlepiej zajrzyj na jakieś forum o bmw, tam się prędzej spotkasz z trafną odpowiedzią

[Jaskier]

Z całym szacunkiem chłopaki ale prosiłem o namiar na mechanika a nie złote rady o wyższości benzyny nad gazem oraz świąt bożego nad szatańskiego. Na razie to bryka na gazie lata a na benzynie się pieprzy :) Nie ważne, komp wskazuje, że wszystko ok (jak to komp).

Pompę paliwa wykluczam z dwóch powodów 1. Nigdy nie chodziła na sucho; 2. gdyby stanęła nie dałoby rady nawet odpalić (przypominam, ze odpalanie TYLKO na bence). To, że coś jest z układem paliwowym, to już wiem, najważniejsze jest wiedzieć CO.

 

Co do tych wtrysków to powątpiewam aby rozleciały się od latania na gazie - gościu, który grzebał mi przy samochodzie tak "podejrzewa" i zaproponował mi nowy wtryskiwacz z intercarsu za 250zł i że mi wymieni. W intercarsie nie mieli i nie maja wtryskiwacza, w focie też nie, dodzwoniłem się do jakiegoś sklepu dla beemwiarzy i za wtryskiwacz chcą 600zł zatem skąd on ma ten wtryskiwacz? I dlaczego zaczęła przeciekać mi chłodnica po odebraniu od niego samochodu?? Coś wspominał, że chętnie ode mnie kupi tą radiolę, czyżby chciał spowodować abym wymienił pół bryki na nową i w desperacji sprzedał mu za 6tys? Coś mi tu śmierdzi zatem chętnie przyjmę namiar na mechanika z Warszawy znajacego się na Betach, głupio wierząc, że ten okaże się rzetelny i uczciwy.

 

 

 

Nic do Ciebie nie mam Jaskier-ale przypomnij sobie nasza polemike na temat kosztow utrzymania samochodow. Jeszcze dwa tygodnie temu wychwalales beemke z gazem pod niebiosa, bo ma klimke, elektryke i w ogole jest super. Jak Ci mowilem ze sobie duzy klopot kupiles-to mi nie wierzyles. Szkoda ze wyszlo jednak na moje :)

http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...pic=87313&st=40

Twoj przypadek tylko potwierdza moje zdanie, ze gaz to moze i dobry jest do podgrzania wody czy ogrzewania domu-ale na pewno nie do napedzania samochodow...

 

Po pierwsze to nie na temat, po drugie, nalezy ustalić czy to z powodu gazu a po trzecie to i tak wolę Betę w gazie z klima i elektryką niż jak dobrze pamiętam Astrę 1.4 z szybami na korbkę i pordzewiałymi błotnikami ale na BENZYNIE. Zatem jeszcze na nic nie wyszło mój drogi, najpierw niech się wyjaśni sytuacja i przyczyna awarii bo łowisz ryby przed siecią :crossy:

 

P.S. Na forum beemwiarskim doradzili mi te czujniki, więcej nie wiedzą :icon_mrgreen: Ja potrzebuję mechaniora!! A i byłbym zapomniał i prozac czy inne gówno na uspokojenie jak wspomniał cubamen :flesje:

P.S.1 Nie obrażam żadnych wszystkich, jedynie pytam czy wszyscy a to różnica.

[enduromaster]

to że stanęła nie oznacza że nie straciła wydajności.

napisałeś że to e34 , w najlepszym przypadku pompa ma 12 lat, a to urządzenie nie jest wietrzne .

[kuba_195]

ja uważam że najpierw sprawdź przerwy na świecach, bo te strzały mogą być własnie tym spowodowane, następnie spróbuj przysłonić wlot powietrza do przepustnicy o około 1/2 tylko nie taśmą bo wciągnie. jeśli samochód będzie dobrze chodził to znaczy że pompa paliwa nie daje odpowiedniego ciśnienia paliwa a tym samym zbyt mała jego ilośc. że zapala samochód na benzynie to kompletne nic nie znaczy o kondycji pompy paliwa.....

[urban]

W Warszawie nie mieszkam, ale tam się urodziłem:) I nie znam żadnego mechanika z tamtąd. A powiedz mi, czy sprawdzałeś przepływomierz?? A jaką masz pewnośc co do sondy?? Pompka paliwa, napewno nie. Ale jaki problem zmierzyć ciśnienie?? Powinna dawac koło 3 atm. Naprawde ciężki przypadek ta Twoja Bi eM dablju. Ciepła na benzynie idzie dobrze? Czy w ogóle nie idzie, bo napisałeś że zimna nie chce a ciepła??

 

Pozdro Szczęsliwego Nowego

 

urban

[Piotr Dudek]

Sam jeżdżę E28 z silnikiem 2,5 i nigdy do łba mi nie wpadło aby tak szlachetną konstrukcję przerobić na gaz.

 

Wywal instalację LPG i wymień pompę paliwa filtr i przepływomierz a także nowe świece i będzie chodził jak nowy

[wueska]

według mnie mechanik trafił z tymi wtryskami jako najzimniejsze czesci komory spalania lubia sie pokryc nagarem.

[ural_zgora]

nie znam sie na samochodach tej marki, ale jezeli pompka paliwowa jest w zbiorniku to oprocz niej sprawdzil bym wszystkie przewody paliwowe ktore sie tam znajduja - czy nie sa popekane.

[Jaskier]

Pomysły się kończą Panowie, pompa paliwa nowa od Pierburga i ch... to dało, dla pewności wymienię filter paliwa mimo, że ma 10tys, a świece?? maja ok 6tys, mogę wymienić na nowe, to drogie nie jest ale przy gównianych świecach niezależnie od paliwa byłyby zakłócenia a powtarzam, że auto źle chodzi TYLKO na benzynie, dodam jeszcze, ze problem pojawił się dość nagle a nie stopniowo coraz gorzej chodził.

 

Piotrek, gdyby ropa nie kosztowała 100$ za baryłkę to bardzo chętnie jeździłbym na benzynie, uwielbiam zapach benzyny i wiem, że jest najnaj. Trzymajmy się tematu, ze auto nie chodzi poprawnie na BENZYNIE.

O przepływomierzu nawet nie chcę słyszeć z uwagi na koszt KJM, aaa zapomniałbym, komp diagnostyczny oczywiście twierdzi, że wszystko jest cacy.

[urban]

O przepływomierzu nawet nie chcę słyszeć z uwagi na koszt KJM, aaa zapomniałbym, komp diagnostyczny oczywiście twierdzi, że wszystko jest cacy.

 

I po coś wymieniał pompe paliwa? Jak wystarczyło zmierzyć ciśnienie w 10 minut. Nom ale jest nowa. A dlaczego tak upierasz się do tego przepływomierza ze jest cacy?? Ile on kosztuje? 300zł 400zł?? Musiałbym zapytać u mojego dostawcy. Dokładnie teraz mi się przypomniało, że 2 miesiące temu miałem idealny przypadek z Mercedesem W202 2,0 w benzynie i co było winą właśnie przepływomierz, bo spełnia on więcej funkcji niż się Tobie wydaje, a najlepsze to że błąd wyskakiwał o nazwie IAA lub MAF na zmianę, ale to już inna bajka. I mówię Ci znajdź drugą taką BMW i zamień przepływkę, jedź na szrot i weż na sprawdzenie na 30 minut- napewno dadzą. Bo tam nie ma się co popsuć innego..

 

Pozdrawiam

urban

[Jaskier]

Mechanior zmierzył pompę i stwierdził, ze jest do dupy, jeśli chodzi o przepływkę to może być od 600 do 1400zł (nowa). Sprawdzenia przepływomierza nie wyobrażam sobie inaczej jak chwilowe przełożenie z innego ziutka bo nie s*am pieniędzmi, żeby na raty cały samochód wymieniać na nowy ;) Wiem, ze przepływomierz jest bardzo istotny, natomiast wszelkie objawy do tej pory wskazywały na inne elementy. Tak czy inaczej daj znać ile kosztuje przepływomierz u Ciebie, ja już robie orientację.