To się w głowie nie mieści!!!

[Gość joserodo]

Wygląd ogólny - gitara. Tylko nie bardzo mi się widzi ten znaczek "Junak" na tym wytworze koreańskiej myśli technicznej.

[Pawel]

Podtsawa to cena i serwis. Jak będzie tani i miał dobre zaopatrzenie w części ti nie widze peroblemu. Jak do tej poty pojady koreańskie były nawet tanie, ale cholernie ciężko było do nich coś kupić. Sam mialem Dalelima - świetny motocykl klasy 125, naprawdę ładnie wykończony, ale kłopoty z podtsawowymi akcesoraimi (typu filtr oleju) tylko upewniły mnie w sprzedaży. Możecie gadać co chcecie - jak ten motocykl będzie tani i beda dostępone częsci ( w co niestety wątpię :-() to jeet on całkiem fajny.

 

POzdro, Paweł

[stasiu]

Według mnie mogli bardziej wysilić się nad własnym stylem.

To,że nie potrafią sobie takowego wypracować bardzo źle o nich świadczy.

[Pazdi]

Moje zdanie:

Moze i fajny, moze i tani, tylko czy jakis koreanski "wypierdek" z 5 letnią tradycją zasługuje na miano Junaka?? Tego właśnie nie moge znieść.

[Slawek]

Witam!

Słyszałem pogłoski że ma powstać "prawdziwy" Junak od podstaw zrobiony w Polsce,

ale na ile w tym prawdy to nie wiem.

Może komuś coś obiło się o uszy na ten temat ?

[stasiu]

Też coś o tym słyszałem,ale tylko tyle,że ma coś takiego być.

Nie wydaje mi się,żeby była to polska konstrukcja.Jak znam życie,to będzie to coś co jest tylko montowane w Polsce i co najwyżej kilka elementów będzie typowo "naszych".

[Jami]

Koledzy, tak narzekacie,że plagiat z innych moto itd.Nie tak dawno widziałem gdzieś zdjęcie reaktywowanej, typowo polskiej konstrukcji WFM.Miałem wrażenie,że czas się zatrzymał, to jakieś nieporozumienie .

Ja tam pamietam oryginalne Junaki, też mam sentyment , ale zupełnie nie zgadzam się z tym,że moglibyśmy sami wprowadzić nowoczeny motocykl na rynek.

Kto ma na to kasę i zaplecze techniczne? cieszmy się chociaż tym ,że komuś chcial sie zainwestować ogromne pieniądze w ożywienie trupa.

Zgadzam się , prawdziwy , polski Junak NIE ŻYJE .Niech chociaż jego imię jeździ po naszych drogach.

Akurat ze strony technicznej te motocykle nie wydają się mieć drastycznych niedoróbek, a czy się mogą podobać , to już kwestia gustu .

W każdym bądź razie wygląda o wiele bardziej obiecująco niż wspomniana WFMka .

[Tatoine]

Czytałem kiedyś w prasie, iż nowy model Junaka ma kosztować ok. 100.000zł i teraz nie wiem czy ta cena odnosi się do motocykla prezentowanego na zdjęciu, czy do maszyny którą mają dopiero skonstruować. ;)

 

A sam motocykl - na zdjęciu wydaje się że ma bardzo duży kąt rozwarcia cylindrów.

Co prawda układ wydechowy "2w1" zerżnięty z Wariora, ale chłodzenie cieczą i tylne zawieszenie już nie. Stosunkowo lekki jak na 1litrowegoą cruisera (czyżby plastik?).

Zbiornik paliwa - 15l (mógłby mieć przynajmniej 2-3l więcej, przecież to maszyna do dynamicznej jazdy). Napęd paskiem i opona 200 z tyłu - o, to już fajne.

[BORSUKLES]

Koledzy, tak narzekacie,że plagiat z innych moto itd.Nie tak dawno widziałem gdzieś zdjęcie reaktywowanej, typowo polskiej konstrukcji WFM.Miałem wrażenie,że czas się zatrzymał, to jakieś nieporozumienie .

Ja tam pamietam oryginalne Junaki, też mam sentyment , ale zupełnie nie zgadzam się z tym,że moglibyśmy sami wprowadzić nowoczeny motocykl na rynek.

Kto ma na to kasę i zaplecze techniczne? cieszmy się chociaż tym ,że komuś chcial sie zainwestować ogromne pieniądze w ożywienie trupa.

Zgadzam się , prawdziwy , polski Junak NIE ŻYJE .Niech chociaż jego imię jeździ po naszych drogach.

Akurat ze strony technicznej te motocykle nie wydają się mieć drastycznych niedoróbek, a czy się mogą podobać , to już kwestia gustu .

W każdym bądź razie wygląda o wiele bardziej obiecująco niż wspomniana WFMka .

 

Moje zdanie jest takie (a Ty chyba nie zrozumiałes)

Jest jeden Polski Junak, ktorego szanowac trzeba. Niech sobie robią inne motocykle (pseudo-Junaki) ale nie pod naszą sławną nazwą. junak był jeden i taki ma zostać a nie, zeby widniał na nazwie wschodnich dziadów. Te motocyklenowe (junaki) mnie osobiście się podobają, ale nie pod nazwą, bo uważam, że to profanacja.

Totylko moje prywatne zdanie :mrgreen:

 

 

 

z pozdrowieniami BORSUKLES ;)

[Jami]

Moje zdanie jest takie (a Ty chyba nie zrozumiałes)

 

Drogi Borsukles, zrozumiałem, ale nie odbieraj mi prawa do własnej opinii

 

ale nie pod naszą sławną nazwą. junak był jeden i taki ma zostać a nie, zeby widniał na nazwie wschodnich dziadów.

 

Człowieku, nie denerwuj się tak, i tak nie mamy wpływu na to co się stało,miej pretensje do byłego właściciela tej marki,że sprzedał ją ,jak to brzydko nazwałeś "wschodnim dziadom" .

 

Nie takie marki jak nasz Junak zmieniły właścicieli, części z nich wyszło to na dobre.

Pozdrawiam i życzę lepszego humoru .

[BORSUKLES]

Witaj :) Jeżeli odebrałeś mój post, jako pisany w podniesionym tonie, sorki, ale nie miałem tego na celu.

Po prostu po częsci i ja i Ty mamy rację. Ale wpływu nie ma na to żadnego. Niestety :|

 

 

 

z pozdrowieniami BORSUKLES ;)

[fenix]

Znowu wielkie NIE, Dlaczego w Polsce wszystko co nowe - musi się najpierw nie podobać!! Nie udawać!!

To bardzo fajny, d r u g i /po milenium/ JUNACZEK, oparty na całkiem dobrej konstrukcji /że koreańskiej= nie myl, stary, produkcji albańskiej z koreańską/. Korea jest już dziś zupełnie światową marką. :idea:

A ściśle mówiąc - nazwę Junak sprzedano polskiej firmie a nie koreańskiej. I ta polska firma szukając róznych partnerów znalazła ich ... w Korei. A nie odwrotnie.To jedna prawda. Druga to taka, że jedną z przyczyn zaprzestania produkcji t a m t e g o Junaka była kiepska sprzedawalność, m.in ze względu na kiepskie "opinie" rynku. Powstawały one trochę w ten sam sposób, jak to tu ktoś wyrażał się o wspólczesnym Junaku. Jak to historia lubi zataczać koło...

A nazwa Junak wcale nie musi być trupem /ktoś użył takiego słowa/ - myślę, że dobrze że odżyła w zupełnie wspólczesnym stylu.

Zresztą tak to bywa często: choćby polski motorek SOKÓŁ po wojnie. Choćby nazwa POLSKI FIAT. Choćby nazwa samochodu LUBLIN. itd.

[fenix]

Witam!

Słyszałem pogłoski że ma powstać "prawdziwy" Junak od podstaw zrobiony w Polsce,  

ale na ile w tym prawdy to nie wiem.?

Jest na to rada, stary = przestać słuchać podłosek!!! To stara jak świat prawda= nie słuchać pogłosek.

Wiesz ile kosztuje uruchomienie produkcji nowego modelu? A wiesz jak ciężko wejść na rynek światowy?

Swiatowy, światowy!! Bo w naszym kraju motocykle sprzedaje się na sztuki. więc trzebaby wyjść na zewnątrz.

Ile kupisz takich Junaków - ze trzy? cztery? A inni?

To jest nierealne obecnie - takie jest zdanie fachowców a nie zdanie Pogłoski.

[Michał]

ech malkontenci :!:

 

popatrzcie jak na zdrowie wyszła czeskiej Skodzie współpraca z VW. Czy myślicie, że doszli by do tego trzymając się starych czeski konstrukcji z silnikiem z tyłu :?:

 

Tu mamy podobną sytuację i może się to uda z Junakiem. Świat idzie do przodu i pisanie w tonie, że Junak to ostoja polskości nie ma sensu w dobie globalizacji. teraz liczy się produkt i to by jak najwięcej go sprzedać.

 

A tak swoją drogą Junak to przecież kosntrukcja oparta na wzorcach angielskich, przy bardzo wydatnym wkładzie Anglików

[Pete Linde]

Czyli kolejne wielkie nic pozbawione jakichkolwiek cech oryginalności. Szkoda, że musimy ufać fajtłapom z Korei zamiast zaufać rodzimym designerom w projektowaniu motocykli dla poslkiego (i słowiańskiego) odbiorcy)  

pzdr

No powiem, że trochę mnie rozbawił powyższy tekst. O ile zgadzam się, że całość nie prezentuje się zbyt dobrze na pierwszy rzut oka to oryginalności trudno odmówić. oryginalne nie znaczy przecież piekne.

Posądzenia o plagiaty też nie brzmią zbyt dobrze - patrząc na dzisiejsze motocykle większość ich elementów wygląda bardzo podobnie - różnice to głównie detale (wiem, wiem, są wyjątki - np. ramę kratownicową ma niewiele motocykli). Wiele nowych projektów uznanych producentów można podsumować tak samo: gdzieś to już widziałem, a jednak nikt nie narzeka bo to honda czy triumph.

Fajtłapy z Korei - kiedyś podobnie mówiono o japońskich producentach samochodów, że to g**na i kopie amerykańskich cudów. Sytuację dzisiaj znamy. Uważam, że korea, przynajmniej w samochodach ostro goni czołówkę i produkty KIA czy Hyundai to już nie to samo co dzisięć lat temu. W motocyklach będzie podobnie co potwierdzają opinie o junaku milenium.

Polsc designerzy może i są dobrzy (chociaż nie przesadzałbym) ale odf projektu do realizacji daleka droga i tej drogi przejść nie umiemy. Inie jest tu winien mały rynek, bo skoro nasz 100% polski junak byłby takim cudem to powinien znaleźć tysiące nabywców również poza Polską. Mało kto podejmując produkckję myśli tylko o lokalnym rynku, czasy autarkii mamy juz za sobą.

I na koniec - czym się różni słowiański motocyklista od innych :)

 

A tak w ogóle to proponowałbym poczekać na kolejne zdjęcia - te na stronie junaka są tam już od kilu miesięcy i nie znalazłem innych (może ktoś z Was ma) a niewiele z nich można wywnioskować.

 

Pozdrawiam