czerwone kolektory wydechowe

[Buła]

witam,mam pytanie,co moze byc przyczyna nagrzewania sie kolektorow wydechowych do czerwonosci,czy to moze byc jakis problem z zaplonem czy z zaworami.

Edytowane 18 Października 2007 przez Buła

[toowdie]

Zbyt uboga mieszanka jak na mój gust lub przestawiony zapłon

Edytowane 18 Października 2007 przez toowdie

[Buła]

no wlasnie tez myslalem nad gaznikami,bo moto nie chce bardzo palic i lapie duze obroty.

[JanuszK30]

Tak za uboga mieszanka, problemy z zaplonem lub... zle dobrane swiece

 

A z Twojej drugiej wypowiedzi mozna wnioskowac ze silnik lapie "lewe" powietrze to podnosi obroty i jednoczesnie zubaza mieszanke.

Edytowane 18 Października 2007 przez JanuszK30

[Buła]

Tak za uboga mieszanka, problemy z zaplonem lub... zle dobrane swiece

 

A z Twojej drugiej wypowiedzi mozna wnioskowac ze silnik lapie "lewe" powietrze to podnosi obroty i jednoczesnie zubaza mieszanke.

witam,swieca jest taka jak powinna byc,z moto było wszystko ok,palił na dotyk tylko go troche muliło czasami,to z tymi obrotami to moze byc prawda,jest załorzony nowy filtr powietrza Hilfo,moze załorze stary i sie zobaczy.nie chce zabardzo grzebac bo moto jest nie moje,nie wiem co kiedy było robione i dlatego pytam.a ze tak spytam jaki kolor powinna miec swieca bo jak patrzyłem to była taka biała w sumie chyba powinna miec kolor czrewono-rudawy cos takiego jak cegła.

[qba]

na bank filtr!

 

podnieś iglice o jeden ząbek i zobacz różnice (oczywiście na obu przepustnicach)

[Gość Lukass]

A czy po prostu nie było tak, że regulacje gaźnika były robione do tego starego, pewnie zasyfiałego filtru powietrza, który miał opory - mieszanka bogata, a teraz założony został nowy, posiadajacy lepszy przepływ i nastapio znaczne zubożenie mieszanki?

[qba]

Tak własnie podejrzewam dlatego radze wzbogacić mieszanke!

[HD1940]

witam,swieca jest taka jak powinna byc,z moto było wszystko ok,palił na dotyk tylko go troche muliło czasami,to z tymi obrotami to moze byc prawda,jest załorzony nowy filtr powietrza Hilfo,moze załorze stary i sie zobaczy.nie chce zabardzo grzebac bo moto jest nie moje,nie wiem co kiedy było robione i dlatego pytam.a ze tak spytam jaki kolor powinna miec swieca bo jak patrzyłem to była taka biała w sumie chyba powinna miec kolor czrewono-rudawy cos takiego jak cegła.

 

Świeca ewidentnie przegrzana, czyli za uboga mieszanka. Podnieś iglice lub zmień nastawy w gaźniku. Zakładanie z powrotem zasyfionego, starego filtra powietrza to barbażyństwo techniczne :D . Nie rób tego.

Edytowane 19 Października 2007 przez HD1940

[qba]

Zaplon sie sam a cholere nie przestawi!

[Adam M.]

Wszystkie bzdury z dwurury ponizej postu HD usunalem, w tym odpowiedzi qpy ( przepraszam qpa, ale odpowiedzi stracily sens po usunieciu tego na co odpowiadales ).

Patryk cos tam, zajrzyj do pierwszego postu ( mojego ) w tym dziale o pisaniu w mechanice ogolnej i wez to sobie do serca.

W motocyklu mozna sprawdzic luzy zaworowe dla porzadku i to tyle jezeli o ten zespol chodzi.

Kondycja swiecy jaka zostala opisana moglaby tylko powstac przy podpartych zaworach i sprawdzenie luzow to pokaze.

O wiele wieksze prawdopodobienstwo zbyt ubogiej mieszanki prezentuje nowo zalozony filtr i samo mocowanie oraz stan kolektora dolotowego.

Mam nadzieje ze wlasciciel wstrzyma sie ze szlifowaniem zaworow do momentu sprawdzenia wszystkich mniej kosztownych i inwazyjnych mozliwosci.

 

Adam M.

[Buła]

Wszystkie bzdury z dwurury ponizej postu HD usunalem, w tym odpowiedzi qpy ( przepraszam qpa, ale odpowiedzi stracily sens po usunieciu tego na co odpowiadales ).

Patryk cos tam, zajrzyj do pierwszego postu ( mojego ) w tym dziale o pisaniu w mechanice ogolnej i wez to sobie do serca.

W motocyklu mozna sprawdzic luzy zaworowe dla porzadku i to tyle jezeli o ten zespol chodzi.

Kondycja swiecy jaka zostala opisana moglaby tylko powstac przy podpartych zaworach i sprawdzenie luzow to pokaze.

O wiele wieksze prawdopodobienstwo zbyt ubogiej mieszanki prezentuje nowo zalozony filtr i samo mocowanie oraz stan kolektora dolotowego.

Mam nadzieje ze wlasciciel wstrzyma sie ze szlifowaniem zaworow do momentu sprawdzenia wszystkich mniej kosztownych i inwazyjnych mozliwosci.

 

Adam M.

witam,narazie nic nie bede szlifował,przyjrze sie dokładniej nowemu filtrowi i sprawdze tez swiece,co do zaworów i gazników to nie wiem kiedy były robione, z moto było tak ze jak sie zagarzał to czasami gasł i sie dławił,pozniej trzeba było odczekac chwile i odpalał bez problemu.

A co do stanu kolektora dolotowego to mam sprawdzic jego zamocowanie :flesje:

[tygrys]

TAK SPRAWDŹ ZAMOCOWANIE I CZY TEN NOWY FILTR JEST DOBRZE WŁOŻONY,MOŻE GDZIEŚ NIE DOLEGA.

[patryk3860]

z moto było tak ze jak sie zagarzał to czasami gasł i sie dławił,pozniej trzeba było odczekac chwile i odpalał bez problemu.

 

dokładnie to samo działo się z FZR 1000 znajomego i były to zawory.

 

Adam M. przeczytałem twój pierwszy post w tym dziale i nadal niewiem dlaczego usunąłeś moje poprzednie posty. Gdybym nie był pewny tego co pisze to bym tego nie pisał.

[Adam M.]

Usunalem, bo za szybko wyciagasz daleko idace wnioski :D

Dajmy troche czasu wlascicielowi na sprawdzenie tych luzow zaworowych i gaznikow, potem bedzie mozna dopiero cos powiedziec.

Jesli chodzi o sprawdzenie stanu gumowych kolektorow ssacych to warto sprawdzic czy nie sa delikatnie spekane i nie puszczaja lewego powietrza ( spryskanie WD40 ).

 

Adam M.