Pytanie do ślusarzy, tokarzy, frezerów itp

[Jagdtiger]

Sprawa dotyczy dorobienia kosza sprzęgłowego. Oryginalny który się rozsypał był odlewany z jakiegoś stopu aluminium (może duraluminium), z jakiego to nie wiem, nie jestem metalurgiem. Kosz najogólniej mówiąc rozsypał się prawie że w drobny mak. Kupienie oryginalnego to kupa kasy i długi okres oczekiwania. Pytanie do fachmanów czy da się takie coś dorobić. Póki co do tej pory dwaj tokarze się nie podjęli tego. Mówili że za duże obroty, ciężko z wyważeniem no i problem z wyfrezowaniem w niektórych miejscach.

 

Kosz przed awarią:

http://img63.imageshack.us/my.php?image=mp1030160mi8.jpg

 

http://img63.imageshack.us/my.php?image=mp1030161qh5.jpg

 

Kosz już rozsypany po awarii po zdemontowaniu przynitowanej zębatki:

http://img91.imageshack.us/my.php?image=p1030185muu7.jpg

 

http://img91.imageshack.us/my.php?image=p1030186mpf6.jpg

 

http://img91.imageshack.us/my.php?image=p1030188mda7.jpg

 

http://img91.imageshack.us/my.php?image=p1030190mtj5.jpg

 

http://img91.imageshack.us/my.php?image=p1030191mym1.jpg

 

http://img91.imageshack.us/my.php?image=p1030192mno2.jpg

 

http://img91.imageshack.us/my.php?image=p1030194mln7.jpg

 

Jeśli już to bym prosił o konkretne odpowiedzi a nie w stylu, że na moje oko to MOŻE coś się da z tym zrobić ale nie jestem pewny.

Edytowane 17 Października 2007 przez Jagdtiger

[enduromaster]

a nie idzie koszta "tuningowego" kupić ?

masz jakąś pewność że się nie rozsypie pod obciążeniem

[tomekd]

Tunningowe kosze sa obrabiane z jednego kawalka stopu aluminiowego,czyli takie rzeczy sie robi i jest to mozliwe do wykonania.Pytanie czy ktos sie bedzie chcial z tym pie.****** dla jednego egzemplarza.

 

Normalnie to leci na obrabiarke sterowana numerycznie,itd.

 

Przyklad takiego koszyka http://store.proitalia.com/efx7200.html

[Browarny]

Niestety obawiam się że nikt Ci tego nie dorobi bo koszt napisania i przetestowania programu CNC, a także litego materiału do wytoczenia jest na pewno dużo droższy niż nowy kosz.

 

Pozostaje kwestia ustalenia i znalezienia odpowiedniego materiału. I nigdy nie będziesz miał gwarancji że Ci się to nie rozleci po 5 kilometrach, bo tak na oko fabryczny kosz to obrobiony ciśnieniowy odlew.

[henio]

Przy odpowiednim parku maszyn temat do przełknięcia. Ale tak na moje oko to ktoś kto ma warsztat ślusarski weźmie minimum 1500zł. Teraz pytanie czy warto. Jeżeli juz koniecznie chcesz to dorabiać to proponuje warsztaty politechniki. Tam może znajdziesz kogoś, kto ma dostęp do dobrej tokarki, frezarki podzielnicy a nie ma za dużo roboty. Może po fajrantach ci to zrobi.

[Maneta]

No tak jak napisał Browarny,dla całej serii tak,ale dla jednego elementu to jest koszt za duży i na pewno by parokrotnie mógł przewyższyć,zakup nowego kosza,!

[Jagdtiger]

Kosz z tamtego linka jest koszem do suchego sprzęgła. U mnie jest mokre i nie mam pojęcia czy by się dało dopasować. Do mojego kosza dochodzi jeszcze przynitowana solidna zębatka o takiej samej średnicy jak sam kosz.

[henio]

dopasować to można skarpetki. To musi być zrobione od podstaw

[gutek_rapier]

Da się zrobić.

Roboty jest na około 5-6 godzin.

Pracuje na tokarkach,frezarkach itp. i wiem co mówie.

Wystarczy odpowiedni materiał tokarka i frezarka.

Zebatke przekładasz ze starego kosza i jazda.

[Browarny]

Przy odpowiednim parku maszyn temat do przełknięcia. Ale tak na moje oko to ktoś kto ma warsztat ślusarski weźmie minimum 1500zł.

Mam obrabiarkę CNC i dostęp do frezarki i wierz mi, nie brałbym się za to nawet za 1500, bo po prostu nie dam gwarancji czy to się nie rozpadnie.

Da się zrobić.

Roboty jest na około 5-6 godzin.

Pracuje na tokarkach,frezarkach itp. i wiem co mówie.

Jagdtiger, chyba znalazłeś fachowca co Ci to wykona... Biorąc pod uwagę ceny roboczogodzin to powinieneś to mieć za jakieś 120 zł :buttrock:

Gutek będziesz to robił na konwencjonalnej czy na CNC? Bo wiesz, tam są krzywizny... :biggrin:

[Adam M.]

A ja mysle ze robienie kosza na wzor starego nie jest celowe, bo najwyrazniej jest za slabo skonstruowany.

Trzeba by co najmniej wzmocnic kolnierz laczacy poszczegolne wypusty w ktorych chodza tarcze, zeby podwyzszyc jego odpornosc na uderzenia przy zmianie biegow, pytanie rowniez jak wyglada w tym motocyklu stan amortyzatora sprzegla.

Ta zmiana od strony mechaniki wykonania niewiele zmieni, zwiekszy sie troche ciezar kosza.

 

Adam M.

[Szpilka]

Jak znajdziesz odpowiedniego fachowca z odpowiednim sprzętem to wykona to bez problemu :):):)

[gutek_rapier]

dokładnie nowy kosz nie musi sie tak trzymać wymiarów,gdyż pod deklem jest jeszcze bardzo dużo miejsca.

Kosz równie dobrze można wykonać z metalu który potem można zachartować i nic złego nie powinno się stać gdyż masa wirująca nie powinna się zwiększyć o wiecej niż 200-250gram.

[henio]

Naprawdę uważacie że pierwotny kosz byłby mocniejszy niż zrobiony ze stali np. 55? Co do hartowania to raczej bym nie polecał. To nie musi byc twarde. Co do kształtu to oczywiście nie musi być idealnie taki jak pierwowzór. Krzywizny wynikają z tego że to jest odlew. Myślę że spokonie może mieć to kształty bardziej kanciaste. Nie pracowałem na obrabiarkach CNC ale codziennie pracuje na tokarce. Uważam że tak jak napisał gutek rapier sprawa do zrobienia. Także sugestia Adama co do wzmocnienia kosza jest trafna. Jedyne czego bym się obawiał to większej masy. Ciekawe jakie wywoła to skutki dla pracujących mechanizmów silnika (obciążenie łożyska, wałka na którym jest on zamocowany, oraz jak będzie ze spowalnianiem wału korbowego (większa masa do rozpędzenia)).

Edytowane 17 Października 2007 przez henio

[gutek_rapier]

jeżeli stal będzie za miękka będzie wybijana przez tarcze sprzęgłowe więc musi być poddana obróbce cieplnej aby miała odpowiednią twardość.