Co kupić, wybrać ?!

[mati kmx125]

Ja takze polecam ci kmx mialem ten sprzet jako pierwsze moto.Co do crossówek to kmx z setami (np kx 125) ma tylko wspolna pojemnosc skokowa.

pozdr. :buttrock:

odp oczywiscie do 2tec-a

Edytowane 20 Października 2007 przez mati kmx125

[bart90dt125]

Witam

czy wiecie coś moze na temat tej aprili rx??

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M571696

 

obecnie mam dt 125

ale od dłuższego czasu szukam kupca lub kogoś kto by chciał sie wymienić i myślałem o RX125 lub kdx125,

Wiem że rx mają niezniszczalne rotaxy, a kdx silniki od starszych kx ale ciężko u nich z częściami.

Co lepiej wybrać i czy wiecie coś na temat tego rx

Pozdrawia, :clap: :P

[Strzalek]

Na pewno to nie jest 95 rok i do tego profesjonalny tuning :)

[Mr.Maciek]

1. 95 rok <lol>! Od 94` jest już inny wahacz - taki zaokrąglony. Osłony od chłodnicy - takie jak te były to 90 roku, potem sie zmieniły.. Więc ściema z rocznikiem...

2. Silnik wygląda na ten starszy rotax(czarny kolor)

3. A jakieś dokumenty?

 

Sprzęt, jako RX ogólnie jest mega, ale ten cóż...

[skalim1]

szukam jakieś hard endurko, najlepiej Kawasaki KDX 125 lub 200, KLX 250, lub Husqvarna WR 125, co byście z tych propozycji polecili najbardziej? Do mnie najbardziej przemawia ta wr

[marcin1989]

szukam jakieś hard endurko, najlepiej Kawasaki KDX 125 lub 200, KLX 250, lub Husqvarna WR 125, co byście z tych propozycji polecili najbardziej? Do mnie najbardziej przemawia ta wr

Z wymienionych tylko WR 125 to hard enduro, niedawno stałem przed podobnym dylematem i wybrałem DR 350. Gdy ja wybierałem, ze 125 pod uwagę brałem tylko Aprilie RX 125, bo na np: KTM exc 125, czy właśnie WR 125 nie miałem kasy, a reszta ( DT,KMX,itp) mi nie pasowała. Powiedz jeszcze jak chcesz jeździć tym motorem, czy wolisz 4T czy 2T?

[skalim1]

rx w ostateczności, jednak wolał bym wr'ke, będę miał do wydania 5-6tyś,

właśni- 4t czy 2t... KLX pali połowę tego co pozostale z wymienionych motorków, jednak remonty bardziej kosztowne, znowu 2t jeden lub dwa tłoczki w sezonie i to też jest wydatek, dotego olej (POWINNO!) się wymieniać co 15 motogodzin, sam jeszcze nie wiem... ale (chyba) bardziej 2t..., chyba że potraficie mnie przekonac do 4t

[Michałek1992]

Michałek1992 proponuje supermoto

 

Też nad tym myslałem i powiem szczerze ze nawet fajne są tego typu motorki :)) ale ja znam moze tylko dwa modele supermoto np: sachs Zz 125 co o nim myslicie??

[crasch]

Cześć ;).

Na razie nie mam zamiaru sprzedawać aktualnego moto, ale już rozmyślam nad tym co kupie po mojej aktualnej Yami :-).

Od motocykla będę wymagał:

 

- niskich kosztów eksploatacji/bezawaryjności

- moc najmniej 40km

- najlepiej 4takt

- minimum 250ccm

 

To tyle jeżeli chodzi o silniczek :buttrock:, teraz do czego będę wykorzystywał motocykl:

 

- do jazdy po lesie/wycieczek 'krajoznawczych'

- szalenia w terenie/czasami tor crossowy

- do śmigania po drogach publicznych (asfalt)

 

Cena tak do 8-9tys PLN.

 

I teraz nie mam pojęcia jaki motocykl kupić, czy kupić enduro, hard-enduro a może crossa.

Jeżeli wybór padnie na:

 

crossa - zostanie mi tylko śmiganie w terenie i na torze, a chciałbym czasami po asfalcie pośmigać i dłuższe wycieczki odpadają).

hard enduro - ta opcja chyba podoba mi się najbardziej, w terenie zapewne będzie bajecznie sobie radził, na torze też pośmigam ale co z asfaltem i wycieczkami? Czy taki hard dobrze się prowadzi również na drogach asfaltowych i jak sobie radzi na dłuższych wycieczkach?

enduro - tutaj za to na pewno fajnie będzie się sprawdzał na wycieczkach, asfalcie, w terenie tylko jak by było z szaleniem w terenie i na torze? Tego się tutaj boje.

 

Pozatym lepiej 4-suwa czy 2-suwa? Jakie są mniej więcej najważniejsze różnice w tych silnikach? Nasłuchałem się wielu opinii, i sam już nie wiem.

 

A może mam w ogóle błędne pojęcie na temat tego podziału motocykli offroadowych? :biggrin:

Co byście mi polecili? :lapad:

Edytowane 23 Października 2007 przez crasch

[skalim1]

jestem w podobnej sytuacji jak Ty, tylko mam do wydania mniej kasy, znajomy polecał mi kupno crossa i dodatkowo jakieś etz 250 żeby w razie awarii można było czymś jeździć, a koszt utrzymania takiego pojazdu jest mały i mało pali, jednak wolę kupić hard enduro, może po czasie przy okazji dorobię sobie koła super moto i nie będzie problemu z dłuższymi odcinkami asfaltowymi bo na klockach to jest masakra

[mackon4089]

Panowie co byscie radzili na pierwszy motocykl dla kumpla-21 lat 188 cm 83kg nieraz smigał na moich 600kach ,ale nie ukrywam ze sie ich boi-masy i mocy.Budżet powiedzmy 5no do 6 tys.

 

Osobiście myslałem o dt 125 lub xt 350.Nie wiem czy mu spasi dt gdyż nigdy wcześniej nie jezdził na 2t.

 

Jednak za tą kase wyrwie dt z roku 2001 lub nowszą a xt 1992 lub podobnie.Obawiam sie tego że mu sie dt125 szybko znudzi ,no i że zawsze -do lasu czy na kamieniołom musimy dojezdzac na moto a to zazwyczaj jest z 30km i nie wiem czy dt 125 na drodze sie moj ziomuś nie zamęczy od wachlowania biegami :biggrin: Panowie jak to widzicie co mu mam polecic w tym przedziale cenowym :biggrin: :crossy:

[karolb123]

Cześć ;).

Na razie nie mam zamiaru sprzedawać aktualnego moto, ale już rozmyślam nad tym co kupie po mojej aktualnej Yami :-).

Od motocykla będę wymagał:

 

- niskich kosztów eksploatacji/bezawaryjności

- moc najmniej 40km

- najlepiej 4takt

- minimum 250ccm

 

To tyle jeżeli chodzi o silniczek :icon_razz:, teraz do czego będę wykorzystywał motocykl:

 

- do jazdy po lesie/wycieczek 'krajoznawczych'

- szalenia w terenie/czasami tor crossowy

- do śmigania po drogach publicznych (asfalt)

 

Cena tak do 8-9tys PLN.

 

I teraz nie mam pojęcia jaki motocykl kupić, czy kupić enduro, hard-enduro a może crossa.

Jeżeli wybór padnie na:

 

crossa - zostanie mi tylko śmiganie w terenie i na torze, a chciałbym czasami po asfalcie pośmigać i dłuższe wycieczki odpadają).

hard enduro - ta opcja chyba podoba mi się najbardziej, w terenie zapewne będzie bajecznie sobie radził, na torze też pośmigam ale co z asfaltem i wycieczkami? Czy taki hard dobrze się prowadzi również na drogach asfaltowych i jak sobie radzi na dłuższych wycieczkach?

enduro - tutaj za to na pewno fajnie będzie się sprawdzał na wycieczkach, asfalcie, w terenie tylko jak by było z szaleniem w terenie i na torze? Tego się tutaj boje.

 

Pozatym lepiej 4-suwa czy 2-suwa? Jakie są mniej więcej najważniejsze różnice w tych silnikach? Nasłuchałem się wielu opinii, i sam już nie wiem.

 

A może mam w ogóle błędne pojęcie na temat tego podziału motocykli offroadowych? :crossy:

Co byście mi polecili? :icon_razz:

 

 

Ja teraz właśnie kupiłem motor. Właśnie szukałem takimi kryteriami jak Ty. Wybór padł na drz 400 i napewno wiem, że nie bede żałował tego wyboru. Motor jest super i tyle. Nic przy nim grzebać nie trzeba a jak trzeba to rzadko. Tani w utrzymaniu itp. Tylko ja miałem 11tyś drz kupiłem za 10.4tyś. A jak z tańszych to wybieraj miedzy:

dr 350

husqvarna te 410

honda xr 400

 

Karolb123

[crasch]

Aha, no również myślałem na DRZ400, myślę, że spełnił by moje kryteria :). Rozmyślam też nad WR250F/450f. Te trzy motocykle interesują mnie najbardziej, myślicie, że będą dobre do dalszych wycieczek, szalenia i czasami posmigania gdzieś asfaltem? :-)

Co do budżetu to myślę, że będzie troszkę więcej niż 9tys. A te moto raczej dostane do 10000zł.

A TE410 - podoba mi się, spełniła by moje wymagania (patrz wyżej)? ;)

Edytowane 26 Października 2007 przez crasch

[rafael]

Hej co myslicie o tym moto???? cena nie jest za wielka jak na ten rok??? a jak wyglada sprawa z czesciami do RMX.

http://moto.allegro.pl/item262421902_suzuki_rmx_250.html

[crasch]

Yo :-).

 

Już postanowiłem, że po aktualnej DTce wchodzi w grę tylko jakiś HARD-ENDURO albo CROSS, żadne lajtowe enduraki mnie nie interesują, mam zamiar ostro latać na torze i w terenie a więc tylko te motocykle mogą spełnić moje oczekiwania.

Najbardziej skłaniam sie ku hard-enduro, bo cross to raczej na tor i ew. teren wokół domku gdzieś jak się ma na wycieczki się nie nadaje a może się mylę? A hard-enduro wydaje mi się idealny, będzie dobry na tor, wycieczki nie powinny być problemem i jak będę miał prawko to zarejestruje i będę mógł wylecieć również na asfalt.

Czy dobre mam pojęcie co do crossów i hard-enduro czy się mylę?

Będę wdzięczny jeżeli mnie poprawicie.

Ok a teraz proszę o podanie jakiś HARD-ENDURO od 250ccm w górę, bo nie wiem czy mi się wydaje ale jest chyba mały wybór? Z tego co wiem to tylko WR250/400, EXC 250/400/450. I co jeszcze? Husqa TE410 to Hard? Proszę o podanie reszty takich sprzętów ;).

Cheers.