Co kupić, wybrać ?!

[ghollum]

Mam 190 cm. wzrostu i ze 110 wagi :smile: Motorek ma służyć do terenu leśnego i bezdroży.Za dawnych lat troszke jezdziłem crosem i kilka razy miałem okazje pobawić się enduro 4T i to chyba bardziej mi odpowiada.

Tak.... jeśli z Ciebie rzeczywiście kawał chłopa to i moto musi być okazałe :wink: ,XR650R była by jak najbardziej odpowiednia tyle że za 6tyś. :rolleyes: ,KTM LC4620/640 też "dał by rady" ale znowu cena, XR600R... jak najbardziej :lalag: , może coś bardziej soft np. XT600 na kopajsie :wink: .

[marcin1989]

szym2 może taki kacik?

 

http://moto.allegro.pl/item938598358_ktm_l...s_szczecin.html

 

pzdr

[Gawron]

szym2 może taki kacik?

 

http://moto.allegro.pl/item938598358_ktm_l...s_szczecin.html

 

pzdr

przyznam ze zdjęcia, opis i wizualny stan tego motocykla na prawdę robi wrażenie. :lalag:

[szym2]

przyznam ze zdjęcia, opis i wizualny stan tego motocykla na prawdę robi wrażenie. :lalag:

Prawda,wygląda całkiem przyzwoicie a jak z serwisem takiego ktm?Co do xt600 to miałem kiedyś okazje pośmigać i nie zrobiło na mnie jakiegoś super wrażenia a dwa to wydawało mi się że jest trochę małe :wink:

[eastpak200]

Witam, a co powiecie o Kawasaki KLR 650, jak z awaryjnością i kosztami części? jak daje rade w terenie i na szosie.

 

np ten...

 

http://moto.allegro.pl/item925154409_kawas..._wazny_tuv.html

[ghollum]

Witam, a co powiecie o Kawasaki KLR 650, jak z awaryjnością i kosztami części? jak daje rade w terenie i na szosie.

 

np ten...

 

http://moto.allegro.pl/item925154409_kawas..._wazny_tuv.html

Jak daje rady w terenie?a jak może dawać sobie rady 165kg klocek w terenie :icon_mrgreen: .

Edytowane 27 Lutego 2010 przez ghollum

[włochatyDR]

Jeśli chcesz kawe to poszukaj KLXa 650. Owiele leprza i mocniejsza wersja :)

Edytowane 27 Lutego 2010 przez włochatyDR

[Nitomen]

szczeze wolal by klr 650 niz klx 650 c ,koles mial klx 650 poroniona konstrukcja , klr 650 fajnie zapie**ala w lesie .

[Gawron]

Prawda,wygląda całkiem przyzwoicie a jak z serwisem takiego ktm?Co do xt600 to miałem kiedyś okazje pośmigać i nie zrobiło na mnie jakiegoś super wrażenia a dwa to wydawało mi się że jest trochę małe :wink:

lc4 to bardzo zywotne silniki nie wymagające takiego serwisu jak wyczynowe. Dokładnie co i jak Ci nie powiem ale weim ze to raczej bezobslugowe motocykle

[szym2]

lc4 to bardzo zywotne silniki nie wymagające takiego serwisu jak wyczynowe. Dokładnie co i jak Ci nie powiem ale weim ze to raczej bezobslugowe motocykle

Czyli co,najlepsze rozwiązanie to lc4?Nigdy nie jezdziłem lc4 ale coś tam słyszałem że przenoszo dosyc mocne wibracje od silnika.Prawda to?

[rafael]

Czyli co,najlepsze rozwiązanie to lc4?Nigdy nie jezdziłem lc4 ale coś tam słyszałem że przenoszo dosyc mocne wibracje od silnika.Prawda to?

Troszkę trzepocze :biggrin: ale da się przyzwyczaić ;)

[Nitomen]

troszke wibracji ma , ale bez przesady, tylko ta kopka z lewej strony....+ gaznik dellorto :)

[rafael]

troszke wibracji ma , ale bez przesady, tylko ta kopka z lewej strony....+ gaznik dellorto :)

Na Mikuni spalanie podobno znów pod 10 podchodzi :biggrin:

[szym2]

No to niezły wynik ;) A co się dzieje z tym Dellorto?

[Nitomen]

trudny w ustawieniu i kaprysny przez to , czasem moto ci moze zle palic albo dusic sie , zalewac. Ponoc czuly na temperature zewnetrzna.