.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
szym2
-
Postów
9 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Treść opublikowana przez szym2
-
Co o tym sądzicie?http://moto.allegro.pl/item965868363_ktm_lc4_dobra_sztuka.html Silnik jest z 98 roku z DUKA
-
Co powiecie o tym moto? http://moto.allegro.pl/item941976668_ktm_l..._pomorskie.html Po za tym tyle się dowiedziałem;Wymienione łożyska w kołach , klocki tył, stopka biegów, oleje z filtrami, olej w lagach. Z elektryki : brak kontrolki biegu jałowego i kontrolki długich świateł są do podłączenia ponieważ ostatni właściciel "zdemontował" licznik i dał od innego modelu dlatego brakuje linki prędkościomierza. Cewki dolne były przewijane ze względu na to że miały przebicie. Po przewinięciu motor chodzi lepiej i ma mocniejszą iskrę. Palenie na zimno tak po ok 10 kompach z odprężnikiem,jeżeli temp poniżej 0 to dłużej. Na ciepło od pierwszego. Gaźnik Dellorto co tłumaczy palnie na zimno.(tak twierdzi sprzedający) Poprowadzone są zapasowe linki gazu i sprzęgła co w przypadku urwania linki pozwala na wymiane w terenie. Osłonka plastikowa przy tłumiku do wymiany bo pęknięta i poklejona. Silnik ponoc pracuje czysto tylko słychac coś prwadopodobnie od sprzęgła bo po jego wciśnięciu dzwięk zanika.
-
Co powiecie o tym moto? http://moto.allegro.pl/item941976668_ktm_l..._pomorskie.html Po za tym tyle się dowiedziałem;Wymienione łożyska w kołach , klocki tył, stopka biegów, oleje z filtrami, olej w lagach. Z elektryki : brak kontrolki biegu jałowego i kontrolki długich świateł są do podłączenia ponieważ ostatni właściciel "zdemontował" licznik i dał od innego modelu dlatego brakuje linki prędkościomierza. Cewki dolne były przewijane ze względu na to że miały przebicie. Po przewinięciu motor chodzi lepiej i ma mocniejszą iskrę. Palenie na zimno tak po ok 10 kompach z odprężnikiem,jeżeli temp poniżej 0 to dłużej. Na ciepło od pierwszego. Gaźnik Dellorto co tłumaczy palnie na zimno.(tak twierdzi sprzedający) Poprowadzone są zapasowe linki gazu i sprzęgła co w przypadku urwania linki pozwala na wymiane w terenie. Osłonka plastikowa przy tłumiku do wymiany bo pęknięta i poklejona. W siedzeniu kilka małych dziurek na rogach. Opona z przodu nowa. Silnik ponoc pracuje czysto tylko słychac coś prwadopodobnie od sprzęgła bo po jego wciśnięciu dzwięk zanika.
-
No to chyba trzeba będzie szukać lc4 tylko czym się wyróżnia wersja SC od pozostałych?Odnośnie yz to jak wygląda sprawa serwisu tzn.np ile średnio wytrzyma na tłoku?
-
No to niezły wynik ;) A co się dzieje z tym Dellorto?
-
Czyli co,najlepsze rozwiązanie to lc4?Nigdy nie jezdziłem lc4 ale coś tam słyszałem że przenoszo dosyc mocne wibracje od silnika.Prawda to?
-
Prawda,wygląda całkiem przyzwoicie a jak z serwisem takiego ktm?Co do xt600 to miałem kiedyś okazje pośmigać i nie zrobiło na mnie jakiegoś super wrażenia a dwa to wydawało mi się że jest trochę małe :wink:
-
Mam 190 cm. wzrostu i ze 110 wagi :smile: Motorek ma służyć do terenu leśnego i bezdroży.Za dawnych lat troszke jezdziłem crosem i kilka razy miałem okazje pobawić się enduro 4T i to chyba bardziej mi odpowiada.
-
Witam.Planuje zakup motorka i potrzebował bym pomocy odnośnie co wybrać żeby potem nie było problemu.Kwota którą chcę przeznaczyć to około 6 tyś.Motor głównie ma służyć do jazdy w terenie i zastanawiałem się nad husqvarną 410 lub 610 lecz z tego co zdążyłem się zorientować to chyba może to nie być najlepszy wybór a szkoda bo miałem okazje pośmigać na takim i idzie to całkiem fajnie a teraz kiedy poczytałem trochę o tym sprzęcie to nie wiem co wybierać-lc4,xt,tt czy dr?Kwota nie jest duża więc niema tu dużego pola popisu ale może na jakąś zabawkę wystarczy.